减速机齿轮油降本增效

由于一些齿轮齿面加工粗糙，在局部压力很高的情况下，会因齿面端点部分接触，造成点蚀。如果工业齿轮油选油粘度过低，负荷又高，还会发生重负荷下齿面滑动，造成齿面胶合。在重负荷状态下工作的齿轮，应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油，要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置，尤其是冬季在室外的齿轮装置，要对工业齿轮油预热后才能使用。预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中，要注意齿轮副的间隙，因为啮合不良也会造成齿面的胶合。如果齿轮油中进入水，不但会增加齿轮油的泡沫，还会使油品发生乳化。因此，要防止水进入齿轮油中。减速机齿轮油降本增效

齿轮油使用过程发生的问题及润滑故障处理： 问题：胶合. 原因：粘度太低；在重负荷下滑动；表面粗糙；有原装误差引不适当的齿接触；启动时温度低。 解决措施：提高粘度；或用极压性好的油；启动前将油预热。 问题：腐蚀和锈蚀. 原因：油防锈性差；有水分，有腐蚀性添加剂；有外来污染物或氧化后生成酸。 解决措施：使用防锈性好的油；再循环系统中勤防水；换油；防止污染物进入。 问题：起泡. 原因：缺乏抗泡剂；油面高度不适当；有空气和水分夹杂在油中。 解决措施：使用抗泡性好的油；检查所推荐的油面深度；隔绝水、气混入。 问题：沉淀或油泥. 原因：可能油中添加机油沉淀；进入水分形成乳化液；油使用时间过长，生成氧化物。 解决措施：使抗乳化性好；添加剂溶解性好的油；使用抗氧性好的油；合理换油。丽水齿轮油再生厂家齿轮油过滤除去不纯净油中机械杂质。齿轮油应具有良好抗磨性、氧化安定性、抗泡性、水分离性和防锈性能。

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在线设备用油不检测，就无从谈起设备润滑管理。这就是长期以来养成的换油不清洗油箱油路的主要原因，没有监测就不能说明油品污染变质。现场油品污染，加速设备失效。此问题比较突出，缺乏润滑知识，大型设备检修时间紧，没有清理换油时间，不能够系统清洗换油，长时间只补油不换油，油品污染严重，既有水又有粉尘及磨损颗粒，加速了设备磨损。开展磨损状态监测的单位就微乎其微，所谓油液状态监测就是通过监测仪器监测油中摩擦副的磨损情况，通过光谱分析了解磨损的成分和颗粒的大小及含量。做定期分析，做到预知设备检修、做到视情检修。比如：铁铺分析、光谱分析。如何去除齿轮油中的杂质和水分问题？要有定期过滤净化润滑油的认识，使润滑油指标处于设备的使用要求内。

微点蚀现象又称灰斑现象，是指齿轮工作过程中齿面出现的一种呈发灰状态的特征现象，其实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移，是一个齿面形成微小裂纹并发生冷胶合的综合过程。这种现象也是随着齿轮箱技术进步而新出现的问题，一般发生在低速重载齿轮的啮合齿面上,如风电齿轮箱、船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。微点蚀现象一般认为是由于低速重载齿轮的啮合齿面间多呈混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中，由于两齿面微观结构的波峰发生直接接触，并在较高的接触及剪切应力和相对摩擦作用下，导致齿面局部温度升高，油膜或化学反应膜破裂，进而产生复杂的弹塑性变形，在此过程中也就产生了齿轮表面的微小裂纹和材料转移。随着风电、船舶等行业所使用齿轮箱技术的发展，微点蚀也成为各大减速机生产厂家越发关注的问题。液压油、齿轮油、涡轮机油等工业润滑油的污染废旧油液，卡享提供过滤净化处理方案，人员设备上门现场服务。宣城齿轮油再生厂家

选用精度合理的品质滤芯。劣质滤芯的过滤效果差处理时间长，过高精度滤芯，截污量小阻力大，都将提高成本。减速机齿轮油降本增效

温度会影响齿轮油的粘度，进而影响齿轮油的过滤性。低温会使齿轮油的粘度增加，因此，在冷启动时，润滑齿轮油的粘度会变得更大，而当设备运转起来后，齿轮油温会增加，齿轮油的粘度会降低。如果齿轮油是在冷启动时才发生过滤困难，那么可以把齿轮油适当加热，或者使用低温性能好一点的齿轮齿轮油。许多过滤器都有旁通阀，在冷启动时，齿轮油的粘度大引起过滤困难，旁通阀会打开，让齿轮油通过。当运行一段时间后，齿轮油温上升，齿轮油的粘度降低能通过滤芯正常过滤。 减速机齿轮油降本增效

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