离心机齿轮油清洁度提高

温度会影响齿轮油的粘度，进而影响齿轮油的过滤性。低温会使齿轮油的粘度增加，因此，在冷启动时，润滑齿轮油的粘度会变得更大，而当设备运转起来后，齿轮油温会增加，齿轮油的粘度会降低。如果齿轮油是在冷启动时才发生过滤困难，那么可以把齿轮油适当加热，或者使用低温性能好一点的齿轮齿轮油。许多过滤器都有旁通阀，在冷启动时，齿轮油的粘度大引起过滤困难，旁通阀会打开，让齿轮油通过。当运行一段时间后，齿轮油温上升，齿轮油的粘度降低能通过滤芯正常过滤。 我国制订了CKC工业齿轮油的换油指标SH/T0586-94（2003年确定）。当有一项指标达到换油指标时，应更换新油。离心机齿轮油清洁度提高

如果在多台机器上使用相同的齿轮油，并且它们都显示齿轮油颜色的逐渐变化基本一致，这很可能是齿轮油自然老化的现象。但是如果只有少数几台机器有齿轮油变色，就有必要查找颜色变化的根源。如果怀疑有异常情况时，进行齿轮油的化验分析检测，以确定油液的健康状况，并检查是否存在污染物以及齿轮油中机械杂质质量分数、水分含量、颗粒物清洁度、酸值、抗氧化性等数据编号。如果发生污染并且程度较重，就需要换油或额外采取过滤净化再生处理措施。杭州齿轮油过滤净化服务商卡享工业润滑为用户定期检测污染等级，人员和设备进厂为用户润滑油净化过滤再生还原，循环使用降低成本。

微点蚀现象又称灰斑现象，是指齿轮工作过程中齿面出现的一种呈发灰状态的特征现象，其实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移，是一个齿面形成微小裂纹并发生冷胶合的综合过程。这种现象也是随着齿轮箱技术进步而新出现的问题，一般发生在低速重载齿轮的啮合齿面上,如风电齿轮箱、船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。微点蚀现象一般认为是由于低速重载齿轮的啮合齿面间多呈混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中，由于两齿面微观结构的波峰发生直接接触，并在较高的接触及剪切应力和相对摩擦作用下，导致齿面局部温度升高，油膜或化学反应膜破裂，进而产生复杂的弹塑性变形，在此过程中也就产生了齿轮表面的微小裂纹和材料转移。随着风电、船舶等行业所使用齿轮箱技术的发展，微点蚀也成为各大减速机生产厂家越发关注的问题。

操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。在维修工人辅导下，由设备操作工人按照定期维护计划对设备进行局部或重点部位拆卸和检查，彻底清洗内部和外表，疏通油路，清洗或更换油毡、油线、滤油器，调整各部配合间隙，紧固各个部位。电器部分的维修工作由维修电工负责。定期维护完成后应填写设备维修卡记录维护情况，并注明存在的主要问题和要求，由维修班长及生产段长验收，设备技术人员提出处理意见，反馈至设备管理部门进行处理。卡享创新技术和设备上门服务，废旧液压油齿轮油、污染润滑油的过滤净化，切削液金属加工油等净化再生处理。

润滑油品属精细化工产品，通过在润滑油基础油中加入各种不同功能添加剂，就能极大提高油品性能。如运行中高温、氧化、污染、进水等会降低其寿命，进而造成备件早期损坏，因此运行中的维护至关重要。但是很多企业对此未有足够的重视和理解。对肉眼已分不出好坏的油，缺乏配备基本监测手段。这些都造成油品能源大量消耗。油品运行中变质，又是备件早期损坏的主要原因。现在的润滑不再是纯润滑技术的问题，已进入设备管理、生产管理，直接入到企业管理行列中，它涉及到增效、节能、环保、安全和维修等诸多企业管理大项。因此企业转变观念，提高认识。 卡享为客户提供定制化一站式解决方案，新研发大流量润滑油过滤净化处理设备，快速提供上门过滤再生服务。湖州齿轮油上门过滤净化厂家

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