邵阳液压油净化再生调和新油

L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。HL液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级。L-HG液压油 亦称液压-导轨油，是在L-HM液压油基础上添加抗粘滑剂(油性剂或减摩剂)构成的一类液压油，适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床，可使机床在低速下将振动或间断滑动(粘-滑)减小。继续使用变质的液压油会造成设备润滑不良，零部件磨损和腐蚀，严重时会发生抱轴、卡死，造成重大事故。邵阳液压油净化再生调和新油

当汽轮机润滑油中*有金属微粒或水存在时，对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时，氧化速度急剧加快，铁颗粒使油液氧化速度加快10倍，铜颗粒使油液氧化速度加**0倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内，油液的使用寿命可延长3～5倍。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒，除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外，还会因水和金属微粒污物共存，通过金属颗粒的催化作用，加速油液的氧化变质，降低油液的寿命。这种情况，经过卡享净化服务方案就可以解决以上问题。卡享工业润滑综合解决方案，为客户提供液压油过滤、液压油净化、液压油再生、齿轮油过滤、齿轮油净化、切削液过滤、切削液净化等上门现场服务，废旧油液净化再生后可接近新油标准继续使用，减少报废污排和新油采购费用，帮助客户降低成本80%以上。九江液压油进水怎么除水旧油净化后油液NAS清洁度可以达到新油标准，可以循环重复使用，延长使用寿命，减少再次采购成本。

污染对液压系统的损害主要体现在以下3个方面：油液污染颗粒进入液压元件的配合间隙，会使滑动表面磨损加剧，造成元件动作灵敏度降低或动作循环错乱，缩短元件的使用寿命。油液中污染物会使液压元件的阻尼小孔、缝隙式控制阀口堵塞，使液压元件不能正常工作。油液污染会使油的粘度发生变化，使油液抗乳化性、润滑性和消泡性等物理、化学性能降低，导致油液过早老化失效，并引起各种液压系统故障。具有良好清洁性能的液压油能有效减少系统沉积物和油泥，帮助延长设备寿命、减少保养并提高系统总体性能。但卡享液压油净化服务究竟如何，必须“实践出真知”，经得起市场检验才能长期存在的价值！

卡享抗磨液压油L-HM系列是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。L-HM液压油采用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫剂等配制而成，可满足中、高压液压系统油泵等部件的抗磨性要求，适用于使用性能要求高的进口大型液压设备。从抗磨剂的组成来看，L-HM液压油分含锌型(以二烷基二硫代磷酸锌为主剂)和无灰型(以硫、磷酸酯类等化合物为主剂)两大类。不含金属盐的无灰型抗磨液压油克服了同于锌盐抗磨剂所引起的如水解定定性、抗乳化性差等问题，在液压油产品标准，L-HM液压油设有HM15、HM22、HM32、HM46、HM68、 HM100、HM150七个粘度等级。 液压油长期使用导致大量金属机械杂质、油泥，引起油液流动性降低粘度增加，性能已不能满足继续使用要求。

在液压润滑系统的故障中，有20%的故障缘于腐蚀，50%的故障缘于机械磨损，而磨粒磨损占有较大的比重，他们与液压油的清洁性能有直接的关系，因此在液压油的使用过程中，要对液压油的污染物进行控制。由液压元件的摩擦副间隙可看出，液压系统对油品的清洁度要求很高，否则这些污染物粒子会产生磨料磨损、冲蚀磨损等。磨料磨损是主要磨损形式，进入元件运动副件的颗粒就好像是切削刀具，将相对运动的另一零件表面材料切下来。卡享工业润滑综合解决方案，为客户提供液压油过滤、液压油净化、液压油再生、齿轮油过滤、齿轮油净化、切削液过滤、切削液净化等上门现场服务，成本低效果好，可以有效去除固体颗粒杂质、水分等，废旧油液净化再生后可接近新油标准继续使用，减少报废污排和新油采购费用，帮助客户降低成本80%以上。品质合格的润滑油能够循环过滤净化再生使用5、6次，等于寿命延长5、6倍，*此一项可大幅降低采购成本。南平液压油上门处理再生

卡享润滑技术专业从事润滑油净化过滤再生服务，帮助客户解决因润滑油液污染、进水、杂质、固体颗粒等问题。邵阳液压油净化再生调和新油

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