饱和活性炭绿岛模式工程

推进"绿岛"建设试点，是江苏省2020年在全国的一项重大创新。所谓"绿岛"，就是指按照"集约建设，共享治污"的理念，建设可供多个市场主体共享的环保公共基础设施。那么，我们徐州都有哪些"绿岛"项目，它们给徐州生态环境带来哪些改变？系列报道《用"绿岛"串起生态产业链》，带我们一起去寻找答案，这里我们走进集中喷涂中心"绿岛"项目。在睢宁县凌城镇，投资2000万元兴建的江苏南都喷涂有限公司生产繁忙有序，挂件区、吹灰区、晾晒区、喷涂区全密封作业，生产线安装催化燃烧等深度治理设施，服务周边近200家小家具企业。绿岛模式强调城市建设要遵循生态对城市发展的保障和依托。饱和活性炭绿岛模式工程

2020年2月，江苏将共享经济理念融入环保治污领域，引导市场主体建设共享型环保设施——“绿岛”项目，成为全国头一个在全省范围内探索“集约建设、共享治污”模式的省份。到目前为止，江苏全省已筛选确定187个“绿岛”项目，有力促进了企业达标排放，也让中小微市场主体腾出更多精力谋发展。组织召开全省“绿岛”建设现场会，先后编制两辑《全省“绿岛”建设试点项目典型案例汇编》，以丰富的典型案例，分享经验做法，加强引导示范。江苏粉末绿岛模式可研报告绿岛模式强调城市绿色出行和公共交通的重要性。

对于管理者，陈善莉建议，要建立健全创新性推进政策，在规范建设上深入研究。一是构建联动高效的统筹协调机制。绿岛建设是一项综合性的工程，需在规划资金、安全、环保、技术等方面予以鼓励支持，建立多部门参与的绿岛建设综合监管机制，及时疏解推进过程中遇到的政策性、技术性问题，引导而不强制，支持而不包办，服务而不干涉，推进绿岛项目有序实施。二是推进形成系列创新经验，结合相关地区的资源禀赋、产业特征、治污特点等，健全完善系列标准，规范制度设计，探索形成可复制可借鉴、可推广的经验做法，典型模式，推进单一治理孤岛变成生态绿岛。第三是明确具体的治污责任，推进相关法规的制定，将绿岛实施主体和入岛市场主体依法约定双方的权利义务和相关责任。其次，她建议“绿岛”建设要开展多层次多模式的协同、共治、共享。

“绿岛”项目期待更多用户，但一个现实困境是：合法排污的市场主体，担心污染物送到“绿岛”处理后成本增加；部分违法排污的市场主体，更不愿意用“绿岛”，从“零成本”变成有成本。除了钱的因素，市场主体将污染物送“绿岛”处理后，自家排放数据必然被“绿岛”获取，进而被监管部门掌握，这是一些市场主体隐秘的顾虑。没有足够的用户，“绿岛”显然难以为继。“入岛”不积极的困境，如何打破？芦昱建议，一方面，“绿岛”项目充分考虑用户的承受能力，合理确定服务费用；另一方面，部门采取一些倒逼措施，如降低对“入岛”市场主体的监管频次，而将不愿“入岛”的市场主体作为重点监管对象。绿岛模式注重建设生态友好型城市，提高人们生活质量。

近日，西咸新区·秦汉自动驾驶产业园起步区已建成区域VOCs“绿岛”共享喷涂中心1号喷涂生产线完成技术改造，通过验收投入使用，年产能由1万吨提升到2万吨，实现产能翻倍。由陕西西咸新区环境集团有限公司投资建设的西咸新区VOCs“绿岛”共享喷涂中心，是全国头一个设施共享喷涂中心，也是全省头一个臭氧污染防治“抓点示范”项目、西咸新区“十四五”大气污染防治标志性工程之一，西咸新区在臭氧污染防治方面探索实践的阶段性成果。绿岛模式是一种生态环境与可持续发展相结合的城市规划模式。山东环保绿岛模式工程项目

绿岛模式强调预防为主、治理为辅的环境保护原则，有效降低了环境污染的风险。饱和活性炭绿岛模式工程

在主旨报告环节,国家大气污染防治攻关联合中心副主任,中国环境科学研究院原副院长柴发合针对“绿岛”治理模式提出建议。他指出,要结合实际情况,充分发挥涉VOCs“绿岛”治理模式集约高效的优势,依照大气污染防治法,环境保护法及项目环评等进一步明晰各方的责任和义务,确保VOCs“绿岛”设计好、建设好、运行好、运营好、效果好。此外,制定和完善支持相关模式有序发展的法规标准和经济政策,联合攻关引导示范解决关键技术问题,在治理模式中充分考虑“减污降碳协同增效”的要求,不断提升治污水平。饱和活性炭绿岛模式工程