东阳职业危险品海运

时间:2020年08月01日 来源:

      大家都知道危险品海运流程还是比较复杂的,有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认。如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。

      危险货物在船开之前要提供危包证以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。但由于相关部门监管愈发严格,很多企业可能部分资质不齐,导致办不出危包证。或者有些企业只做内贸,并不供出口所有对政策也不熟悉。很多企业无法正常办理危包证,给危险品海运出口带来很大的影响。

       要是易燃液体说明属于国际危规里面的3类危险品,要是两个属性都有说是主要危险品是8类次要危险是3类等。这些你找舜欣没错,专业危险品国际运输方案供应商。


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      面对**期间防疫物资出口需求大,船公司爆仓,我们业务还得做啊,那么如何应对爆舱?小编给出以下建议,希望对你有所帮助。

      1.提前做计划,避免出货高峰期

      现在防疫物资订单会很多,这个时候可以事先跟国外的客户协商,提前安排,分批出货,避免在危险品海运高峰期大量出货,既费力又费钱。

      2.提前订舱,安排拖车

      这个时候,需求远远高于供给,舱位就会出现严重的不足。船东调整海运费也是必然,这个时候就需要提醒广大货主:舱位***,价格第二。提**-15天订舱是正确的决策,先不考虑价格,优先保证舱位才是上策。

       3.保持与船东/货代的稳定配合

       客户都是有分等级的,VIP的待遇自然不一样,这个在航运界同样适用。货主跟船东/货主保持稳定的配合,信用等级高。爆舱时刻,我们货代或者船东拿到的舱位都是有限,舱位都是需要分配的。他们的分配原则很简单,客户等级越高,分配到的舱位越多,越有保证。建议广大货主,平时配货不仅*考虑价格,服务也是很关键。长期稳定的关系,在爆舱的时候也会是雪中送炭。 长宁危险品海运****上海专业危险品海运货代选舜欣。

      新西兰危险品海运拼箱与整柜的操作流程: 

      1、要求客户提供其产品的详细资料,包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等;并须事先向承运人

      2、新西兰海运报价内容包括,海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+拖车费+其它代理费用

      3、客户按“承运委托书”内容,填写具体的资料,完整清晰

      4、订舱及定拖车,严格要求及密切关注拖车公司的时效性

      5、提柜及装柜,整套报关单证需齐全,客户在相关有具体要求的单证中,加盖其公司的公章

      6、报关及放行,向海关递交全套单据,海关审单并根据报关资料审核货物以及单证

      7、与船东、船代交接,交海关放行条后,向船东索取头程船的船名、航次资料,以备缮制提单

      8、一般情况下,在货物装柜回场后,便与客户确认提单的具体要求,是出具船东提单还是货代提单同时要求客户提供缮制提单内容的资料

      9、收取运费

     10、目的地换单提货

     

      大家在出货过程中会遇到的并不会都是整柜,可能有些货物较少时,我们就会进行拼箱。上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以进行危险品海运拼箱的。

       即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。 4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。 6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。 8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。 9类的是杂类,简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。上海舜欣现在也有专业的拼箱部,满足各种货物出货要求,欢迎联系我们官网电话。  盐城危险品海运货代公司报价如何?

      我们在接货物国际运输之前,肯定是要进行货物的成本等运算的。那么对于危险品海运货代而言,有哪些是需要我们进行核算的呢?下面舜欣小编简单帮您理一下。

       1、危险品价格的核算,需要提供UN NO. CLASS MSDS 以及出口的港口、件毛体,***是确认下货是机zhidao械货还是人工货

       2、操作时间上的核算,需要知道危包证什么时候能出,货什么时候能产好装箱,再确认截申报时间、进港时间来做对比核算操作时间是否内来得及

       3、订舱时间的核算,危险品需要容审批,一般提**个工作日订舱,如果遇到紧急的单子需要单独核实船公司审核速度和舱位。

       时间就是一切,我们在接货过程中一定要把握好各个阶段的时间,确保客户的货物及时送达目的港收货人手中,危险品海运货代,找上海舜欣,让您放心无忧! 太仓这边危险品海运货代有哪一些啊?金华正规危险品海运

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