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多个地区及港口的单证方面“特殊要求”汇总，外贸货代企业请留意！

近期有货物计划出口的朋友们多留意了。这里为大家收集汇总了多个地区及港口较新的有关单证方面的“特殊要求”，现将各地区港口有关要求整理如下分享给大家，大家相互转告。

卡塔尔

●到卡塔尔的提单，卸货港必须显示为Hamadport,Qatar，并且目的地必须显示为Hamadport,AlWakra,Qatar;

●根据卡塔尔海关要求，提单货物不接受车龄超过5年的汽车;

●危险品货物的UNNO.和IMCONO.必须提供，并显示在提单上。 国内国际空运找上海瑞进。宁夏专业国际空运

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科威特

●至科威特的货物，提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话；

●根据科威特海关的要求，同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。

阿拉伯联合酋长国

●根据阿拉伯联合酋长国海关的要求，不接受包装单位为Skid和Bundle；

●个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车)；

●至阿拉伯联合酋长国的提单，卸货港必须显示终的卸货港；

●必须提供危险品货物的UNNO.和IMCONO.，并显示在提单上。

阿尔及利亚

根据阿尔及利亚海关的要求，NIFCode(Numerod’IdentificationFiscale)需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中；

●海运费需要在起运港支付，不接受在目的港结算。

摩洛哥

●根据摩洛哥海关的要求，需要提供收货人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上；如果收货人为ToOrder，则需提供通知人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上。

走海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？

截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closingtime。

截单：是指船公司后来更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再**更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff。

截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CYcutoff或CYclosing。

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1、现在空代一般是航空公司直接在做?还是外面的货代在做?哪方比较多?

答:对于规范的空运来说,航空公司只和货代发生联系,也就是说都是货运代理在做的。但是不排除国内空运有些航空公司直接和客户联系。2、空运的计费方式是怎么样的?

答:空运体积和重量的换算是体积(立方米)/0.006=体积重量(公斤)体积重大于实际重量时候,计费重量就是体积重量。

空运进出口发货人需要了解的信息如下:

1:提供货物资料:品名,件数,量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。2:应具备的报关资料:

A:箱单、合同、发票、申报要素、报关单、报关委托书等。

B:填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。

C:确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

D:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。 拼箱海运进出口公司找上海瑞进。吉林专业国际空运

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