西藏提供国际空运

1、现在空代一般是航空公司直接在做?还是外面的货代在做?哪方比较多?

答:对于规范的空运来说,航空公司只和货代发生联系,也就是说都是货运代理在做的。但是不排除国内空运有些航空公司直接和客户联系。2、空运的计费方式是怎么样的?

答:空运体积和重量的换算是体积(立方米)/0.006=体积重量(公斤)体积重大于实际重量时候,计费重量就是体积重量。

空运进出口发货人需要了解的信息如下:

1:提供货物资料:品名,件数,量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。2:应具备的报关资料:

A:箱单、合同、发票、申报要素、报关单、报关委托书等。

B:填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。

C:确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

D:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。 国际空运哪家好找上海瑞进。西藏提供国际空运

走海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？

截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closingtime。

截单：是指船公司后来更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再**更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff。

截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CYcutoff或CYclosing。

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意大利

●至意大利或经意大利中转的货物必须提供6位的HSCode。如果是多种货物混装，涉及到不同的HSCODE，请按照HSCODE分开发送货物信息。

关于HSCODE

海关编码即HS编码，为编码协调制度的简称。其全称为《商品名称及编码协调制度的国际公约》（InternationalConventionforHarmonizedCommodityDescriptionandCodingSystem）简称协调制度（HarmonizedSystem，缩写为HS）。

由来：1983年6月世界海关组织主持制定的一部供海关、统计、进出口管理及与国际贸易有关各方共同使用的商品分类编码体系。

危险品国际空运中使用的UN箱图

危险品空运承接哪些货物？

（1）液体类：指甲油、油漆，油墨，**树脂，涂料、油酸，手喷漆，感光胶，感光剂，胶水，厌氧胶，香精，精油，环氧大豆油，导热液，防冻液，润滑油，叶面肥，糖果增色液，食品添加剂等一切不易爆的液体。

（2）粉末类：铝粉，碳粉，夜光粉，珠光粉，金葱粉，酸钙，硼酸硬脂，酸钙，PVC稳定剂，3-缩酮对三联苯甲基，甲诺酮，盐酸尼卡等。

危险品国际空运服务

瑞进在全球80多个地区拥有120余个海外代理合作公司，能够为空运客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等国内外服务，同时亦能为客户提供空运目的地清关，拆箱，门点配送等DDU,DDP,DAP门到门空运服务。 专业国际物流找上海瑞进。

国际空运ETA/ETD(EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture)估计到港/离港时刻的缩写。出口答应证(ExportLicense)允许持证人（邮寄人）向特定意图地出口指定商品的答应文件。FIATA(FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimilées)FIATA被答应人——被答应在上海宣布FIATA文件[作为邮寄人和运送署理人收货证明(FCR)的FIATA提单（FBL）][FIATABillofLading(FBL)"asCarrier"&ForwardersCertificateofReceipt(FCR)]的成员。国际空运受货运署理职责稳妥的确保(比较低职责限额：US$250,000)。离岸价钱FOB(FreeonBoard)在“船上交货”的条件下，货品由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货品丢失或受危害的危险在货品通过船舷（即脱离码头被置于船上后）时便搬运给买方，装卸费由卖方付出。机场离岸价(FOBAirport)这术语与通常FOB术语相似。国际空运卖方在离境机场将货品交与航空承运人后，丢失危险便由卖方搬运到买方。货运署理(Forwarder)供给效劳（如收货、转货或交货）以确保和帮忙货品运送的署理人或公司。上海瑞进物流找集装箱海。四川手机国际空运

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快递行业**徐勇认为，民营快递公司上市融资有助于大型快递企业向综合物流商转型。一般来说，综合物流包括供应链集成商、零担运输、冷链配送、国内国际快递、仓配一体化、航空货运等。从国际经验来看，大型快递企业向综合物流商转型，主要通过并购完成。上市有利于快递行业在技术等方面转型升级。2016年以来，快递行业进入“五机-柜-车”（即电子运单打印机、快递装卸伸缩机、安检机、全货机、自动化分拣机；快递智能自助柜；快递电动车）时代，这些装备将是快递企业新的竞争焦点，都需要大量资金。此外，上市有利于快递企业完善自身治理体系，提升管理水平。

同时，大型快递企业上市有助于行业从单一的价格竞争转向服务品质竞争，向精细化、专业化竞争转型；促进行业重组和优胜劣汰，部分规模和服务水平不占优势的中小企业将面临被整合和淘汰的风险。

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