咨询危险品海运口碑推荐

时间:2020年09月26日 来源:

       危险品通过罐式集装箱海运出口的流程及注意点:

       1.租罐---罐箱归属于不同罐东,罐东首先会在其优势港口配置一定量的罐箱储备,依靠其国外代理完成租箱、还箱、洗箱等一系列操作,在租罐中选择优势航线的罐东,既节约租赁成本,又能保证货物安全运输操作。罐箱默认都是起运港7天免用箱+目的港14天免用箱;

        2.订舱---危险品罐箱订舱也是基本和常规危险品订舱一样,提供订舱委托书+MSDS+箱证(常规危险品提供危包证或者锅检证),箱证是从罐东租罐后由罐东提供,它就像是这个罐箱的身份证,上面基本含有你想知道的所有信息,包括箱号、罐箱容积、箱皮重、比较大载重、对大堆叠重量、生产商、持有人等信息;

       3.装货---罐箱灌装货物基本都是采用门点拖车的形式,因为生产企业都会设有专门的灌装车间,首先保证了货物在罐装过程中不受污染,灌装安全性也**提高。罐箱一般受重量限制,只能做单拖,所以罐箱拖车常以短板集卡车为主,长板车托罐只能将罐子放置于靠近驾驶室一侧或者中间,***不能将重罐放置于后侧,否则行车途中很容易造成车板不稳导致罐箱跌落。 奉贤危险品海运公司的位置在哪?咨询危险品海运口碑推荐

多聚甲醛出口流程及资料:

品名:多聚甲醛

类别:4.1

UN:2213

CAS号:30525-89-4

外观与性状:低分子量的为白色结晶粉末,具有甲醛味。

因为多聚甲醛属于4.1类易燃固体,所以多聚甲醛出口必须严格按照危险品渠道订舱申报出口,出口所需要的资料文件有:

1:MSDS(它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。)

2:危包证(危包证主要包含性能单和使用证,性能单比较简单,一般可以做出正规包装的厂家都可以提供,但是使用证就比较复杂一些,需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请)

3:报关资料(一套报关资料包含:箱单,发票,合同,报关单,代理报关委托书和申报要素+商检)。


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相信有不少外行人听到“危险品”三个字,***时间就会联想到***、汽油、天然气、浓硫酸这些具有典型危险性的产品,几乎都是趋而避之,谈危险品色变。其实在国际运输中,远不止这些易燃易爆易腐的性质,危险品总共被分为了九个大的类别:

1类

2.1类易燃气体

2.2类非易燃气体

2.3类有毒气体

3类

易燃液体

4.1类易燃固体

4.2类自燃固体

4.3类遇湿释放易燃气体的固体

5.1类氧化物

5.2类有机过氧化物

6.1类有***(含剧***)

7类

放射性物质

8类

腐蚀性物质(酸/碱)

9类

杂项

上海危险品海运货代告诉你3类危险品出口海运所需准备的资料:

1)订舱委托书(除发货人、收货人信息外,要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式)

2)英文MSDS(船公司会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了)

3)危包证/船级社/限量证明/箱证(根据不同的包装提供一个即可,这些证书提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求)

综上审核都通过,船东就会放舱位 长宁哪家危险品海运货代公司比较好?

       发泡剂危险品海运出口所需要的资料文件有:

       1.MSDS(它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。)

       2.危包证(危包证主要包含性能单和使用证,性能单比较简单,一般可以做出正规包装的厂家都可以提供,但是使用证就比较复杂一些,需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请),关于危包证以及代办危包证的详细解释和介绍,可以参考上海舜欣国际物流官方网站。

       3.报关资料(一套报关资料包含:箱单,发票,合同,报关单,代理报关委托书和申报要素)

       由于AC发泡剂出口的高危性,出口的包装要求也极为重要,主要有:纸板桶装,箱装和25KG编织袋内衬塑料袋等包装,其中纸板桶和装箱因为安全系数高,所以在出口中**为常见,不过因为这个产品密度较小,比较泡,所以采用箱装和纸板桶装出口一次不能装载很多货,所以很不划算,目前只有少量的企业可以办出来袋装的危包证以供出口,而且港口和船公司对此类产品包装有诸多的限制要求。


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黄药在危险品海运出口操作过程中的难点:

1:订舱方面,因为黄药产品的高危性,导致很多船公司对此类货物禁接,所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船,这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2:黄药的包装方能,能接的船公司里面也有很多船公司是只接特定的包装的,订舱的包装跟船公司可接的包装要求不一致,那么订上去也是浪费时间的。

3:装箱方面,因为该产品高危,首先就被需要危险品仓库拒之门外,其次此类产品的包装不一样,所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些,叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱,散货进仓的黄药,就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱,对体力和人工消耗非常大,而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点,20GP非常巧妙的装134桶,贸易商和工厂也是聪明的,物竞天择,比较大限度的有效利用集装箱的空间。 咨询危险品海运口碑推荐

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