质量危险品空运货代服务价格

      危险品空运出口是必须要危包证的，海运需要，空运也不例外。空运危包证也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单，工厂不愿意去做危包，这个时候可以考虑限量包装，针对危险品空运样品少的特点，航空公司可以接受限量包装，就是我们说的免检箱，也就是UN纸箱。

       按航空公司的要求，把货物装到免检箱里面，可以不用提供危包证。还是目前用的比较多的方法，还有一种方法就是去买危险品包装，提供给货代，让货代帮忙去商检局出危包证，这个叫代办危包证。

       危险品空运，航班基本上天天有，一般提前两天到货时间比较充足，提前好鉴定，空运交货的时候需要正本的鉴定，所以空运没次都要去拉鉴定，所以去拉鉴定的时候，也可以一次多拉几份，一百块钱一份。 温州专业危险品空运货代公司。质量危险品空运货代服务价格

与海运提单不同，危险品空运航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，等货物到达目的地交给收货人之后就没有效力了。

航空运单是承运人签发的已接收货物的证明

航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。

航空运单是承运人据以核收运费的帐单

航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。

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危险品空运航空运输国内法渊源

一、法律和行政法规层面

《中华人民***民用航空法》、《中华人民*****法》（2015年7月）、《中华人民***安全生产法》、《放射性污染防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《放射性物质安全运输管理条例》、《民用**品安全管理条例》

二、民航规章层面

《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR276)

危险品航空运输咨询通告与《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR276)相关的还有两个咨询通告:《危险品训练机构管理办法》(AC一276一01)和《货物航空运输条件鉴定机构管理办法》((AC一27-602),前者对危险品训练机构的训练大纲申请审批程序、教学设施、教学管理、教学对象、证书颁发等做出了具体规定

危险品空运需要注意的事项有哪些啊？

1、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际空运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。

2、如果港口接收此种危险品，可着手安排订舱事宜。

3、订舱之前，须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。

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1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据空运航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司**进行审核，并签字说明，才可入仓。 松江危险品空运货代公司在哪里？苏州**危险品空运货代

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危险品空运送货仓库和海运的仓库不一样，空运仓库不收进仓费用。这个需要注意下，要是物流公司找你收空运进仓费用，那说他在骗你，可以和货代确认的。

危险品空运一般只能走货机，客机基本上不不装货物的。

电池产品也是可以空运的

平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品；

接纯电池，蓄电池，干电池以及移动电源；

接甲油胶，墨水，果汁，绿茶粉，农药等液体类或粉末类的食品和化工品；

危险品渠道：PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等。

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