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活性炭危险品海运：

1）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，**重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式，内包装件数）

注意：部分船公司禁接活性炭，订舱需要选择合适的船东，这个是有技巧的。

2）英文MSDS（船东会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船东运输中自然就知道运输中应该如何去着重操作）

3）危包证，出口危险品必须提供正本危包证，没有危包证不可出口，危险品需要提**个工作日提供危包证，货物详细数据托书，提交船东审核。

4）下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以关键的单证就是危包证。

5）准备运输及装箱事宜。

6）报关事宜。报关委托书、箱单、发票、申报要素、涉及监管的要提供许可证件，提前准备好相应单证，等到报关时候再想到就为时已晚了，专业的危险品承运人会时刻关注计划受理情况在比较好的时机报关。

7）船开之后拿提单付款，跟收货人确认好是出正本提单还是电放提单，船到目的港之后收货人安排清关提货即可。

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2-乙烯基吡啶遇明火能燃烧。受热分解放出有毒气体。在使用和贮存过程中易发生自聚反应,库房通风低温干燥,与食品原料分开储运,明火可燃,受热分解有毒氧化氮气体

出口2-乙烯基吡啶必须严格按照危险品渠道订舱申报出口，出口所需要的资料文件有：

1.MSDS--它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。

2.危包证--危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请），关于危包证以及代办危包证的详细解释和介绍，可以参考上海舜欣国际物流官方网站。

3.报关资料--一套报关资料包含：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素，此产品出口不需要商检或者许可证书。

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对甲基磺酰甲基乙腈是一种熔点在113摄氏度左右的白色固体，产品有浓重臭味，易挥发出强烈刺激性气味，工业上用于合成腈类材料和各种中间体，下面小编就跟各位介绍下这个产品在海运运输上的要求规范吧。

对甲基磺酰甲基乙腈的一般用途如下：

1.制备腈。合成杂环如唑，嘧啶，吡咯。噻唑。三唑等。由酮制a一羟醛。合成酮和1,2一二酮等。

2.多功能试剂和合成子之一。

3.用作农药中间体居多。

上海舜欣国际物流是一家专注公司始终秉承“专业危险品海运物流，让化工联结世界”的服务宗旨，深耕于危险化学品国际物流行业，常年服务于锂电池和新能源、医药中间体、农药肥料、精细化工、油漆涂料、特种气体、制冷剂、水处理等危险化学品行业，为客户承办危险品的海运、进口、ISOTANK、门点拖车、仓储内装、、危险品物流咨询和培训等一站式全程物流服务，是一家专业的危险品国际物流服务方案供应商。公司业务范围主要包括："危险品海运国际物流","危险品进口","门点拖车","GHS标签整改"等。

环己烷危险品申报，根据不同船公司要求，在截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以关键的单证就是危包证/限量证明这些。

内装或者是拖车按照要求操作即可，注意，此产品蒸气可以和空气混合产生，所以储存温度一般以30摄氏度以下为好。

报关事宜。发货方提供报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书。

上海舜欣国际物流是一家专注公司始终秉承“专业危险品海运物流，让化工联结世界”的服务宗旨，深耕于危险化学品国际物流行业，常年服务于锂电池和新能源、医药中间体、农药肥料、精细化工、油漆涂料、特种气体、制冷剂、水处理等危险化学品行业，为客户承办危险品的海运、进口、ISOTANK、门点拖车、仓储内装、、危险品物流咨询和培训等一站式全程物流服务，是一家专业的危险品国际物流服务方案供应商。公司业务范围主要包括："危险品海运国际物流","危险品进口","门点拖车","GHS标签整改"等。公司奉行顾客至上、质量为首、的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、"危险品海运国际物流","危险品进口","门点拖车","GHS标签整改"市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。 长宁危险品海运报价是多少的？

对甲基磺酰甲基乙腈的包装方式

1.铁桶装。

运输要求：

此产品因为常温状态下容易挥发气体生成强烈刺激性气味，建议使用铁桶装，如果一定要用纸板桶装货物，则运输当使用冷柜运输，即冷冻集装箱柜。

2.对甲基磺酰甲基乙腈分类：6.1类UN2811，上海洋山港区还重箱需要船边直装，外港港区要进卢潮危库。

此产品无需商检。

对甲基磺酰甲基乙腈出口海运所需资料和操作流程

1）订舱委托书，（发货方与运输方委托协议，一般正常来说由运输方提供末班，是否需要盖章回传根据需要操作）

2）英文MSDS（化学品安全技术说明书，它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容，一般由工厂工程师编辑，或者找第三方出具，也可以找货代公司的呢）

3）危包证/限量申报证明（订舱时船公司会审查货物包装是否符合规定，即通过此文件判定，另外正本需在申报时寄至发货方）

3、危险品申报，根据不同船公司要求，按照截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以关键的单证就是危包证/限量证明这些。 宝山危险品海运报价；南通危险品海运哪家便宜

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七氟丙烷属于2.2类危险品，编号UN3296，七氟丙烷也是一种制冷剂，可以作为灭火剂使用，在大型的锂电池储能柜中，多数都是采用的七氟丙烷灭火系统。

灭火器在国际海运危险货物规则中被定义为2.2类危险品，就因为他是带压的钢瓶类产品，而且灭火器就是利用它带压的特点，才能远距离扑灭火源。

2.2类危险品在2~9类常规危险品中属于高危类产品，毕竟带有压力的钢瓶，发生威力也不会小，很多船公司也都是拒绝接载此类产品的。

灭火器应该如何正确进行危险品海事申报呢？一般灭火器都是用锅检证做海事申报，像容量较小的手持式灭火器如果工厂可以出危包证的话就可以用危包证申报。

灭火器配船会有一个BUG存在，比如MSK针对灭火器只接受危包证订舱，就算你是用锅检证申报的，船公司有些规定也是比较死板，货总是要出的你只能去顺着他来。

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