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收费模式：以当地币种结算，期按每天每柜来收取。期越长，每天的费用越高。举例：马士基小箱(人民币),前7天,8-15天,每天55块,16-20天,每天150,21天后每天300块。注意事项：滞箱费和滞港费的计算方式滞箱费、滞港费的计算周期不相同。根据每个港口情况不同，有的是同时计算即港加箱，有的是先计算堆存，后箱使。还有一些港口是堆存开始算，重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。提还箱时应当注意：我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在。出口的话，一般为7天，如果由于你的原因导致箱子无法上船,那过时间，船公司要向你收取滞箱费。进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以**使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N内将装有原有货物的空箱归还到船公司**的地点。不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般三天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司肯定还有细节上的区别。如果是客户的SOC(shiperowncontainer货主自备箱)，则不存在滞箱费。 危险品拼箱比较特别的包装类型和尺寸。上海到天津涂料海运
航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取请求更低的代价，以供货主遴选。对于危险品运输。（Ⅰ）若间接与船东订舱，则应注意以下几点：1、该船东能否有接至货主所述之宗旨港2、能否不妨接超重柜3、是直航船还是直达船，在哪里直达4、几天可抵达宗旨港5、该航次**什么码头（厦门的海天、象屿、国际货柜）6、该航次舱位能否危急，能否不妨保证舱位（Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更便宜）不妨议定第二家货代实行订舱，但是除注意的几点与船东沟通外，还应在订舱前确认以下几个方面：1、在出提单时，能否要改SHOPPER或其他资料2、在货主有要求的情形下，能否不妨请求N天宗旨港免柜期3、提单签发时是MB/L还是HB/L4、能否不妨保证舱位（以上*适用于海运费预付FREIGHTPREPAID）危险品运输三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署入口货物代理寄托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在下面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认。同时，业务员填写无缺的公司业务封皮，并标注大白各项费用的本钱数额拖车公司，危险品运输。
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进口海运代理的服务趋势有哪些？1.仓储集散更加集成化根据调查发现在海运代理的过程之中，仓储运输等各个环节的手续都需要同等受到重视，而在目前品质好的进口海运代理机构不断的发展之下重视相应的成本，并且通过集中式的处理方式进行管理则能够让其服务更加便利高效，因此可靠进口海运代理会逐步实现各种服务环节的整合，让进口海运代理公司整合相应的仓储物流等一系列复杂的业务模式。2.逐步细分相应的办理方向据悉针对货物进口运输相应的管理条例和实际的标准存在着部分差异，而目前品牌好的进口海运代理机构则会针对这种业务的差异性进行分布管理，让可靠贴心的进口海运代理机构实现其报关流程和业务申报等各种服务模式灵活的调整，因此进口海运代理机构相应的业务执行也会更具针对性和服务的可靠性，后续复杂业务的处理也能够在短时间协调完成若干手续处置。
如何防范无单放货带来的风险无单放货，又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人（货代）或港务当局或仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人或通知人凭副本提单或提单复印件，加保函放行货物的行为。避免无单放货的几点注意事项1、不要听国外客户乱吹，客户无论公司大小，都要坚持自己的付款原则。不要原为是老客户或者是关系很好，碍于情面而不好意思在付款上跟客户做自己认为安全的收款方式。这点要提醒刚出道的外贸人员，有些急于促成订单，有些刚到新的单位急于表现看，怕就是与客户在MSN或邮件交流上自认为自我感觉良好，认为客户不会骗自己，这些都是给无单放货留下的隐患。2、如果有些客户是次做生意，让客户先T/T做不到（因为有可能真正的客户也不太相信供货方），收到预付款后再安排生产或采购。在备货过程中可以向客户提出由于原材料上涨等其它原因，再汇10%或20%货款，能多要点就好。3、如在备货过程中，客户不同意再汇款，在货备好后，拍照或把具体的装箱单给客户，再向其索要余款。4、在与客户**的货代联系出运事宜些，应做到以下：（1）让货代传真或快递营业执照复印件。看到营业执照复印件后。 危险品出口订舱时需要提供什么资料？
1、25KG的桶，尺寸：直径400MM*高500MM(请见危包证12)，10桶打一托。2、25KG的桶，尺寸：直径450MM*高680MM(请见危包证13)，5桶打一托。备注：货物打托应以危包证为依据比较保险，如没有危包证的话可根据常见包装来估算。托盘尺寸1、免熏蒸托盘，常规尺寸：长*宽*高。仓库也有2种特殊规格的托盘，分别是：长*宽*高(可放2个200KG桶)，长*宽*高(可放1个200KG桶)。建议一般要让客户打常规托盘，在箱子在装不下的情况下，才让客户打小托盘。可以出免熏蒸证书2、塑料托盘，尺寸：长*宽*高。3、熏蒸托盘：CP1尺寸：长*宽*高。这种托盘仓库没有现货，需要提前一周预定。CP3尺寸：长*宽*高。CP9尺寸：长*宽*高。所有熏蒸托盘均可出熏蒸证书备注：货物打托后常规尺寸应为:**。如有打托后超宽超高的，可根据实际情况进行调配。 危险品拼箱要注意的50种化学品的混合危险性（B）。上海到加拿大危险品海运价格
外贸人要小心了：FOB条款出口土耳其与印度。上海到天津涂料海运
什么样的危化品进口海运代理值得选择？一、经验丰富的代理大家想要选择危化品进口海运代理的原因无非是节省自己的时间和精力，更快速的获得危化品进口海运的准许。这就要求危化品进口海运代理厂家拥有丰富的代理经验，对于危化品进口海运所需要的手续了如指掌。这才能够让顾客放心，成为大家信得过的危化品进口海运代理商。二、品牌好的代理厂家一般而言，有品牌的危化品进口海运代理在市场上会更加注重维护自己的品牌效应，这就会使得该危化品进口海运代理商为了维护品牌效应，而为顾客提供更加优良的服务内容，让顾客能够再获得自己的服务体验之后对自己的品牌进行评价，使得自己的品牌在市场上有立足地位。三、诚信的代理厂家通常大家选择危化品进口海运代理之后，需要让及代理自己完成相应的危化品进口海运的手续，这其中会涉及到自己的商业信息，可能有些商业信息的暴露会使得自己存在危机。因此大家要选择诚信的代理厂家，保障自己的信息，不会落于他人之手，保护自己的合法权益。上海到天津涂料海运
上海迅卓国际货运代理有限公司是一家上海迅卓国际货运代理有限公司成立于2013年7月,系国家外经贸部核准的一级国际货运代理企业，并拥有中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）经营资格。 公司秉承"以专业、合规的化工物流服务，伴您共"的经营理念，专业从事化工品、危险品物流运输。凭借多年的物流行业从业经历、成熟的资源和自身对市场产品的独特定位，自成立以来业务量突飞猛进，积累了危化品运输行业良好的口碑和广大的客户群体。 我司具备一套专业、高效、经验丰富的服务体系，并拥有各类型的专业人士，为我们的客户提供并且合规的危化品物流服务。我们致力于利用这些专业化个性化的方案帮助我们的客人，将他们在物流方面遇到的挑战真正转化为具有竞争力的优势所在。我司在欧洲、地中海、亚洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要经济区域建立了完善的海外网络。通过整合所有运输服务和物流环节，我们提供快速和有效的方案来满足客户多样化的需求。尤其在化工品、危险品的运输服务上，我司有丰富的知识、严格的培训、严谨的工作态度、不断积累的经验以及训练有素的员工，使您放心托运的同时也定将您的货物安全、及时的运达世界任何地方。 的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海迅卓货运代理作为上海迅卓国际货运代理有限公司成立于2013年7月,系国家外经贸部核准的一级国际货运代理企业，并拥有中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）经营资格。 公司秉承"以专业、合规的化工物流服务，伴您共"的经营理念，专业从事化工品、危险品物流运输。凭借多年的物流行业从业经历、成熟的资源和自身对市场产品的独特定位，自成立以来业务量突飞猛进，积累了危化品运输行业良好的口碑和广大的客户群体。 我司具备一套专业、高效、经验丰富的服务体系，并拥有各类型的专业人士，为我们的客户提供并且合规的危化品物流服务。我们致力于利用这些专业化个性化的方案帮助我们的客人，将他们在物流方面遇到的挑战真正转化为具有竞争力的优势所在。我司在欧洲、地中海、亚洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要经济区域建立了完善的海外网络。通过整合所有运输服务和物流环节，我们提供快速和有效的方案来满足客户多样化的需求。尤其在化工品、危险品的运输服务上，我司有丰富的知识、严格的培训、严谨的工作态度、不断积累的经验以及训练有素的员工，使您放心托运的同时也定将您的货物安全、及时的运达世界任何地方。 的企业之一，为客户提供良好的危险品海运，危险品整柜，危险品拼箱，危险品运输。上海迅卓货运代理不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海迅卓货运代理创始人吴艳，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。