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跑网约车如何选择网约车纯租与以租代购模式：以租代购就是其中融资租赁的另一种通俗的叫法，本质相同。其特点是车辆的使用权与所有权的分离，这是我国金融的进步体现。分期买车门槛较低、首付款低、无需押、手续简便等特点。只需提供“两证一卡”即可办理以租代购，继而拥有车辆。现在很多以租代购的公司，都会一方面帮助客户解决车辆牌照问题，另一方面也帮客户把保险，购置税等都处理完毕，相对来讲还是很省时省力的。其门槛低、办理快捷深受客户的喜爱客户只需要付一定的首付，每个月按时支付租金，（1-3年）付完尾款可以直接将车过户个人名下。而选择网约车纯租的客户适合想要尝试跑网约车或者短期跑网约车的客户。只需要支付押金，在租车期间按时支付租金，租赁合同到期处理完违章，租赁公司会直接退还押金。客户所需资料：两证一卡、大成都外客户需有居住证即可。网约车的特点：价格公开透明。网约司机求职

    同样的情况也发生在别的地方，成都有市民反映早上打滴滴一路上司机都在推销万顺叫车，让其下载，更有甚者在乘客上车后让其取消订单扫二维码下载万顺叫车App。面上打着滴滴的旗号背地里不顾市场规则式的宣传万顺叫车，受到伤害的除了乘客、滴滴以及万顺自己，还有被利用的聚合平台。高德等地图App首当其冲，几乎成为了背锅侠。微博上许多投诉这类网约车品牌时，都会拉上高德，有的人是出于信任用高德打车，有的人则是出于品牌度使用高德，然而在新旧平台乱象问题之下，脏水除了涌向网约车行业，还泼向了高德等。网约车市场经历了多年的发展普及与规范后，原以为到了能给消费者一个更安全、更便捷、更理想的出行环境，但谁也没想到迎来的是各种玩家各种姿势的入局，以及越来越混乱的场景和直线下降的体验。就像甘地说的，毁灭人类的有七件事，没有原则的、没有的崇拜、没有人性的科学、没有道德的商业、没有是非的知识、没有良知的快乐以及没有劳动的富裕。如今把这七件事放在出行行业，同样适用。（应受访者要求，文章司机均为化名）-END-商务合作|加微信：TTTSSCNM转载开白|加微信：feat_cl_▼鹿鸣财经正在招聘主编/财经编辑。那个网约车平台好网约车的要求：没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录。

除了这些不同，还有一点也很重要，那就是是否敢于按季度付费。什么是***而专业的SaaS公司，就是你用了以后会说好，你用久了以后会产生依赖，形成真正的战略合作伙伴关系。敢按季度收费，正是**了对自己产品的高度自信，也反映了对服务客户的诚意用心，如果产品不好，肯定希望你首付款多多益善，大不了不合作了，你去退款也赖着不给，打官司拖你5年，这就是一锤子买卖。

所以，你是更喜欢一锤子买卖似的合作，还是真正关心你用得好不好，发展好不好的模式合作呢？

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运营一个网约车平台的必备要素：首先，运营一个网约车平台需要注册网约车平台公司，这是较基本的。其次，要开发一个网约车平台系统。网约车平台系统开发可以找专业的软件开发公司开发，较好是找有成熟的开发方案的第三方企业，广东亦强科技多年专注于网约车平台系统开发，可根据客户实际需求专业提供多种网约车系统成熟开发方案。另外，申请网约车牌照是必须的。目前网约车合规化还在进行中，一个网约车平台要想在城市里合法合规跑网约车，就必须申请网约车经营许可证，若无网约车经营许可证的话被被查处到之后那就属于违法经营行为那么你将面临的则是交通部等监管部门的严惩，网约车牌照是三证当中必不可少的一证也是在网约车市场运营的开始更是为自己企业在前期打下一个良好的基础。网约车市场是一个新兴的市场，新的参与者的加入将会加大行业竞争，而这一竞争的加剧对于乘客而言可能更加有益，这将进一步促进网约车市场的发展。网约车平台在获得网约车牌照之后，考虑如何加大安全保障，提升服务方是发展较终根本。网约打车可以提前知道何人何车在何地何时能赶到接我上车。

乘坐出租车、网约车注意事项：1、发现异常，找借口下车。上车后观察车况，如果有什么异常，要找借口下车。如果遇到司机恶意搭讪或者有什么不轨行为，那么首先要从容应对，不要有语言或是肢体矛盾，要冷静，要缓和处理，找准机会下车。2、深夜较好结伴而行。深夜打车，较好不要乘坐网约车，正规出租车或是公交车要比网约车安全许多。3、夜间乘车打开车窗的三分之一。夜间打车的时候要打开三分之一的车辆，目的是为了方便进行呼救。当然上车后要及时检查车锁以及车窗的使用情况，建议女生出门较好购买尖叫警报器，遇到危险对犯罪分子起到震慑作用，自己也有机会逃跑。4、自卫。如果没有携带自卫的武器，随身携带的钥匙也可以作为自卫的武器，用拳头包住钥匙，攻击眼睛或是喉咙等比较软的部位。网约车的发展与出行规律相呼应。城市生活的特点之一就是大规模人群在固定时间集中区域统一工作。上海网约司机平台

网约车的特点：对比其他行业库存概念，网约车平台出行产品不可储存。网约司机求职

    1、产品高度扩展性，具备中台架构。什么是中台架构？纯技术的描述我就不在这里展开了，中台的逻辑就是SaaS系统开发了大量的功能组件式的应用，你可以理解为有很多积木，由于客户的需求千变万化，每个省份每个城市需求各不相同，随着客户的运营发展也在不断推进，那么一套系统如果不具备中台架构，要满足客户的需求就存在较大难度。就会阻碍客户的运营发展。一句话总结，就是能灵活快速多样化的满足客户真实运营场景的功能需求。2、产品稳定性，要具备大并发抗压能力。稳定性大家都懂，小规模运营，几十台车对于系统的并发抗压能力要求并不高，在这个规模，正常的SaaS系统都能经受住考验，当然，也有一些非主流的产品在这个阶段就经常系统崩溃、卡顿得不成样。乘客使用这样的系统产生了负面情绪，将通通传导给网约车平台公司，产生负面传播。一个靠谱的SaaS系统，必须能支撑10万+级车辆同时在线的考验，每秒承载订单量也必须以万级计算，不靠谱的公司会告诉你，只需要加服务器就可以达到了，但是增加服务器也是增加成本，**可怕的是增加了服务器还是会经常崩溃，就好比一辆车发动机2000转就可以跑到120公里/小时，另一辆车开了运动模式4000转才跑到120公里/小时。 网约司机求职

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