镇江贸易广交会企业差旅价格低

时间:2021年06月23日 来源:

    针对员工企业差旅痛点,其希望扩大预订选择范围,优化审批渠道。根据调研数据,大中型企业员工差旅痛点存在于差旅全流程的各个环节,包括差旅预订、审批及报销等。因此,在员工痛点解决需求方面,员工希望在预订阶段增加可选择的差旅产品范围;而在报销阶段,则更希望能够优化审批渠道,简化报销流程,提高报销效率。“因临时变动或突发事件,改签频繁导致成本增加”高居榜首、成为所有受访企业为显性的共同痛点。后yiqing时代,降本增效成企业的经营管理的必要命题,然而实际操作中,业务需求引发的行程变更往往导致企业差旅行为管控与成本控制策略难以有效执行,是差旅支出高昂和超支的“元凶”之一,也是导致差旅管理流程体验下降的主要原因。多数企业目前采用的差旅预订和管理系统或平台在数据化和智能化方面存在短板,无法对日益多样化和实时变化的出行需求做出风险预警、及时响应和方案备选。关于如何解决此类问题,意见呈两极化:2000人以上企业偏向于通过积分激励这一人性化管理方式鼓励员工主动节支;2000人以下企业则希望借助企业统一发布明文规定措施改善这一现象。如何在成本预算内帮助企业获得更为智能化和个性化的差旅过程出行体验是未来的大势所趋。 提供未使用机票提醒,杜绝浪费; 不符合差旅政策的追踪与分析。镇江贸易广交会企业差旅价格低

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企业差旅关键发现:

1.差旅管理职责主要归属财务/行政和企业管理者

2.北京、上海、南京成热门差旅城市**

3.飞机是差旅出行先进交通工具

4.差旅报销占企业整体报销的70%

5.差旅报销占企业非主营业务支出的4%

6.1000人企业单月审核报销单近20000张

7.差旅报销从差旅审批到打款需要30.5天

8.企业费控后报销时长由30天优化至30分钟

9.企业费控后因公消费支出节省超20%

10.超80%财务表示发票的合规性审核让人头疼

11.“差旅体验”和“差旅费用”相互平衡是强需求


上海生物制药企业差旅低折扣企业差旅,一方面是成本节约、合规透明的要求,另一方面是员工对出行服务的诉求的提高。

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多数企业差旅的差旅买手都躲在全球采购与财务部门的荫凉下过着“舒适而隐秘”的日子。而差旅采购经理通常分为以下三类:第1类——“品类经理”这里所谓的“品类经理”,指专业采购人员。其先在差旅(有时是会议)品类采购领域工作3年后,才转向规模更大、更重要的采购品类。此类专业人员几乎不会做出任何重大变更,因为他们都希望在不出现任何麻烦或问题的情况下尽快脱离差旅品类,因此是针对差旅管理公司和一切差旅供应商而言理想的买手角色。第2类——“品类所有人”“品类所有人”通常指曾在差旅供应商企业或差旅管理公司工作、之后跳槽为买手的人士。此类人士大多与差旅管理公司界有着天然的紧密联系,且通常会维持现状,同时也设法紧随差旅管理领域的主流发展趋势。但其很可能会定期发布征求建议书,通常会通过威胁变更供应商来达成稍显划算的交易。然后便是第3类——“品类颠覆者”过去一两年里,涌现出一批极有意思的、全新的第三类差旅买手,即“品类颠覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚无法确定此类人士将于未来何时成为主导群体。但有明显迹象表明,在xinguanyiqing的间接影响下,这类买手终将取代一系列跨国企业的“品类所有人”。


TMC服务能力:企业差旅产品预订的层面

TMC为大中型企业差旅预订环节提供高质量产品及高智能的技术。

针对大中型企业客户,TMC在差旅产品预订层面,为差旅人士提供了包括产品资源、系统技术等多维度的高质量服务。其中相较于其他差旅预订及管理服务商,TMC在产品丰富度、流程便捷度、系统智能性及服务保障性方面拥有明显高服务能力,在面对差旅人士时,也是借助高质量服务能力为差旅人士节省时间、提升效率、提高满意度以及保证出差的安全性。



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旅游企业和企业差旅部门是否有足够的IT基础设施来支持报告中所描述的2030年无缝整合?需要怎样的发展或投资才能让各企业实现这样的愿景?

Maslen:无缝整合目前还只是一个美好的梦想。如果一切都能够无缝整合,那么差旅人员出差时也就轻松得多,体验也要比现在愉悦得多。然而,正如题中指出的,要实现报告中所提到的场景,我们还需跨越重重阻碍。

有两大领域的阻碍需要克服,一是文化阻碍,二是技术投资方面的阻碍。当然,商务旅行是一块很大的业务,因此旅游企业严防死守各自手中的数据也实属意料之中。欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)已经于5月25日颁布,但我们仍需就合规性展开大量探讨。 酒店、航空大客户协议优化整合; 助力差旅管理政策的严格执行。杭州商旅企业差旅票务代理

企业差旅让差旅消费合规、透明、高效、可控,实现企业降本增效,提升员工出行效率。镇江贸易广交会企业差旅价格低

成本管控难

企业差旅需求旺盛,差旅费上升,如何在满足基本需求的情况下实现成本节约,真正做到“每一分钱都花在刀刃上”,成了每个企业需要思考的问题。 为了降低成本,一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议,但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市;除此以外,企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店,钱花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪费。 其二,根据白皮书调研数据得知,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比高达54.7%;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控,别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更,无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示,该情况出现占比高达60.1%。


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