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    知己知彼，百战百胜。事前若能对危险货物运送事故原因加以剖析，对危险货物运送中就能即时采取有效针对性的防护措施，减少类似事故的发生。经由多次事故分析发现，人为因素是造成危险货物运送事故的重要原因。根据统计资料，船运baozha品的事故远小于经常运送的棉花、麻、木炭等危险品事故，足以说明人为疏失是危险货物运送的大障碍。造成危险货物运送事故之原因如下：缺乏危险货物运送有关知识，特别是未掌控所运送危险货物之特性。了解危险货物运送有关规定、知识及所运送危险货物之特性，未确保安全运输**要条件。有些运送人缺乏对危险货物运输知识，对所承运危险货物特性一无所知，且未查考相关资料以求了解，在危险货物运送过程中更未采取任何防护的措施。显然地，在此情况下不发生危险事故只能算是幸运，发生事故却算正常。如某船公司大副，为吹散货舱内汽油味浓度，竟然取出非防爆型电风扇，接延长线至舱内作通风，结果引发舱内baozha，死伤多名装卸工人，即属此例。船舶运输条件不能满足危险货物运输的需求如某船公司使用货舱水密性较差的船舶装运碳化钙，结果在装载该货物遇下雨，因舱盖无法迅速关闭，货舱少量进水，船行中又发现装有危险货物之货舱漏水。 出口巴西海运知识全解析。油漆海运

    危包生产企业一、严格按照《出口危险货物包装容器生产企业质量许可证》所限范围办理《出入境货物包装性能检验结果单》，严禁超范围申请证单。二、严格执行周期检验制度。1.周期检验与企业有无出口业务没有必然联系；2.根据企业申请，抽样周期可以适当提前或顺延，但**多不超过1个月；3.在企业确认的前提下，可在其内销产品中抽样送实验室检测，以此检测结果替代周期检验结果；检测标准采用正常周期检测的要求；４.企业不接受上述处理意见的，视为逃避周期检验监管，我局将及时把违规企业情况上报省局，按相关规定处理。三、出口危险货物包装容器生产企业需要建立档案四、出口危险品包装的分证核销次数作如下限制：v1.《出入境货物包装性能检验结果单》**多分证核销6次（即《结果单》上所列的表格）；2、办理《出入境货物包装性能检验结果单》时所附的检测报告复印件上需该有公司公章（原件）。 上海到美国农药海运多少天进口报关代理公司具有哪些优点。

    美国邮件书写注意事项：着重强调就加粗，不能用红色，red在老外眼里是表示“红灯停“这类警戒的含义，所以这些值得注意。和美国客户做生意的小技巧：1、美国人非常注重效率。他们喜欢速战速决，因此针对美国客户，建议询盘开门见山，不要绕。直接告知产品的需求，非常符合美国客户注重效率、喜欢速战速决的性格特征。用精炼的语言传递清楚你的意思就可以了，而自己不清楚的情况下尽量把问题在一封邮件里抛出你所有问题，千万不要来来**好几遍，客户估计很快就离你而去的，因为太低效了。2、美国人工作认真，注意时间管理。很多美国客户也知道和中国存在时差，但是经常也是会守在电脑前等你的回复的，而他们不愿意花费时间在无谓的等待上，就拿阿里旺旺来说，很多美国买家会和我反馈说“受不了的是那些供应商，明明旺旺在线，去联系的时候却毫无反应”，大多买家也会合理分配自己的时间的，所以他不会只和你一家旺旺在线的联系，比如联系你以后3-5分钟没反应，他就会去找下一家，许多买家都会和我们反馈“喜欢直接的交流，不存在任何时差，来往的交流就能要到想要的信息”，我相信这也是为什么很多中国供应商喜欢在半夜旺旺还守着的原因。3、美国人喜欢直接和简便的方式。

    货物运输条件鉴定书与MSDS官方办理方法货物运输条件鉴定书与MSDS官方办理方法货物运输条件鉴定书：也叫非危鉴定，这个主要针对一般化工品而言，如果是危险品，需要提供给船公司msds，船公司就会按照你的危险品种类来确定海运费及配载，如果是一般化工品，船公司还需要你出非危险品保函，但是现在越来越多的船公司需要你出具《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱。在我国主要是有两个机构：上海化工研究院和青岛谱尼测试。我们一般都必须以上海化工研究院出的报告为准。上海化工研究院可做货物运输条件鉴定书、货物危险性鉴定书、物质安全技术说明书（MSDS）、货物危险性鉴定书（按GHS分类）等。正常客户出一般化工品，就要跟他们交流是否有上海化工研究院出具的非危鉴定证书，即货物运输条件鉴定书，同时要注意运输方式，类别有公路、铁路、空运海运，我们一般涉及的比较多的是空运和海运，因此，如果客户需要空运的话，别忘了只做海运一个项目。如果可以的话，我们也可以给他们代做。或者叫客户自己去做，提供上海化工研究院的网站，在上面下载货物运输条件鉴定书，填好资料，敲好章，提供样品，送至研究院做鉴定。另外，现在很多船公司需要提供正本。 危险品进港： 看危险品的类别，有的需要船边直装，所以一般是在船开前两三天的样子装箱。

    火灾危险性特征甲使用或产生下列物质的生产：1．闪点<28℃的液体<span="">2．2下限<10％的气体<span="">3．常温下能自行分解或在空气中氧化即能导致迅速自燃或2的物质4．常温下受到水或空气中水蒸气的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或2的物质5．遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或2的强氧化剂6．受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或2的物质7．在密闭设备内操作温度等于或超过物质本身自燃点的生产乙使用或产生下列物质的生产：1．闪点≥28℃至<60℃的液体<span="">2．2下限≥10％的气体3．不属于甲类的氧化剂4．不属于甲类的化学易燃危险固体5．助燃气体6．能与空气形成2性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点≥60℃的液体。 正本提单丢失怎么办？上海到俄罗斯危化品海运价格

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    日本危化品进口清关如何选择清关公司？需要做哪些准备？危化品进口清关公司选择要点危化品进口清关公司的选择非常重要，毕竟现在清关公司并不少，但是真正专业又优越的公司并不多，在选择的时候需要择优而取，那么哪些方面可以看出清关公司优越不优越呢？上海天鸣认为，优越的清关公司都会有这些特点，比如说收费合理，服务内容很广，会签署相关协议和合同等。越是优越的清关公司，越有经验，能够更好的应对日本较为严格的海关查验，从而达到更高的清关通过率。危化品进口清关需要做的准备危化品进口清关需要做的准备比较多，比如说提前了解日本海关的具体查验要求，根据日本当地海关的要求来准备相关的材料，比较好是能够提前了解一下日本海关经常扣押货物的共同特点，做好万全的准备。除了做好基本材料的准备以外，还要做好心理准备，千万不要有侥幸心理，因为日本的查验态度比较严谨，即便是小包裹抽查率也很高，包裹没问题还可以，若是有问题的话可就麻烦了。只要货物没有问题，危化品进口清关只需要1~3个工作日就可以完成，如果通过清关公司来做清关的话，那么这个时间可能会缩短到1~2个工作日，而且危化品进口清关通过率也会比较高。 油漆海运

上海迅卓国际货运代理有限公司是一家上海迅卓国际货运代理有限公司成立于2013年7月,系国家外经贸部核准的一级国际货运代理企业，并拥有中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）经营资格。 公司秉承"以专业、合规的化工物流服务，伴您共"的经营理念，专业从事化工品、危险品物流运输。凭借多年的物流行业从业经历、成熟的资源和自身对市场产品的独特定位，自成立以来业务量突飞猛进，积累了危化品运输行业良好的口碑和广大的客户群体。 我司具备一套专业、高效、经验丰富的服务体系，并拥有各类型的专业人士，为我们的客户提供并且合规的危化品物流服务。我们致力于利用这些专业化个性化的方案帮助我们的客人，将他们在物流方面遇到的挑战真正转化为具有竞争力的优势所在。我司在欧洲、地中海、亚洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要经济区域建立了完善的海外网络。通过整合所有运输服务和物流环节，我们提供快速和有效的方案来满足客户多样化的需求。尤其在化工品、危险品的运输服务上，我司有丰富的知识、严格的培训、严谨的工作态度、不断积累的经验以及训练有素的员工，使您放心托运的同时也定将您的货物安全、及时的运达世界任何地方。 的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来，投身于危险品海运，危险品整柜，危险品拼箱，危险品运输，是交通运输的主力军。上海迅卓货运代理继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。上海迅卓货运代理始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使上海迅卓货运代理在行业的从容而自信。