海运到印度尼西亚

国际海运代理公司基本只为国内公司服务的一个主要原因就是成本问题，一趟运输来回不谈相关进出口报关以及人工费用，单独是运费就不是一个普通人能够承受的，如果国际货运代理公司为了单独去为一个人去服务的话，到头来不亏本已是大幸，而且像这样能够单独以个人名义让国际货运代理公司运输物品的人，估计也是屈指可数并且没有太大的必要。所以国际货运代理公司必须要对接企业，接大量的货大量的单才能够像物流公司一样正常运作，保持盈利。有了海运货代的参与，公司可以省去很多不必要的繁杂业务。海运到印度尼西亚

海关和承运人也是海运国际货代公司的重要服务对象，货运代理在办理相关的海关手续时，它表示的不单单是它的客户，它同时也表示着海关当局进行业务的办理，使有关部门在整个过程中不遭受损失；同时海运国际货代公司还负责为承运人办理订舱业务，为发货人和承运人议定的费用等。海运国际货代公司与班轮公司的业务互为关联的，在班轮公司的集运和拼装服务中，海运国际货代公司担负着委托人的作用和义务，在拼箱货的集运服务中，海运国际货代公司、承运人和班轮公司之间都建立起了较为亲密的联系。海运公司的重点服务对象，总之海运国际货代公司在国际货运中扮演着十分重要的角色，也承担着十分重要的责任和义务，包括货物资金的安全，服务质量的完善灯，随着进出口业务的愈加频繁，客户对其的责任要求有了进一步的挑战。南京出口海运包装和海运货代合作中应注意的问题？

当你需要进行海运时，你势必需要和海运公司进行价格咨询，那有没有什么海运询价小技巧呢？快来一起看！每当集装箱出口量大，舱位紧张时，船公司会采用各种手段不断提高运价，外贸企业的运输成本很大增加。如何在签定贸易合同前，对运输成本能够作出合理判断，成为广大外贸货主较关注的事。其实，货主可以利用自己的货运量来降低运价，并注意部分航线运输的实际运价因货物种类而有所不同。一般来说，国际货运业务的大部分操作都由货代企业完成，广大货主企业，尤其是开展进出口业务时间不长的生产企业，对运价环节的把握并不完全确定，造成了在核算运输成本时缺乏决策依据。

海洋货物运输虽由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不使货物运输向化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一。现代化海运代理可以满足不同用户的要求。

海运的特点是运量大，运费低，航道四通八达，但不足之处在于速度慢，航行风险大，航行日期不易准确。海运主要有班轮运输和租船运输。1.班轮运输的特点：(1)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。2、租船运输的特点：(1)租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。(2)一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。(3)不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。(4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。(5)船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明LinerTerm，则表示船东负责装卸费。(6)租船运输适宜大宗货物运输。选择好的海运货代，比选择一个好的船公司更有价值。南京海运至约翰内斯堡

对企业海运而言，利益的目的，我们需要考虑比较现实的问题，委托方需要尽量降低自己的成本。海运到印度尼西亚

据介绍，海运运价包括几部分，以上海港为例，出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价（指船公司对外公布的运价）、BAF（燃油附加费）、SPS（上海港口附加费）、PSS（旺季附加费）、GRI（一般性涨价）。其中，海运基本运价船公司各不相同，但对于货主来说，如果为你提供货运服务的货代，与某一船公司签订有协议运价，甚至有的因为货量大有箱扣等优惠政策，则货代可以提供的某一船公司的运价可能远远低于船公司自身公布的运价。BAF、SPS一般差别不大，而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关，不确定因素很多，但有些货代企业与某一船公司签有关于这一方面的特殊条款，往往也能享受到非常优惠的政策。海运到印度尼西亚

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