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时间:2023年06月21日 来源:

EHB系统的优点:传统制动系统制动主缸与制动轮缸通过制动管路相连,制动压力直接由人力通过制动踏板输入,而真空助力器作为辅助动力源也要受到发动机真空度的限制。这种结构特点限制了制动压力建立、各轮制动力的分配以及与其它系统的集成控制等,在进一步提高制动效果方面潜力有限。EHB系统由于改变了压力建立方式,踏板力不再影响制动力,弥补了传统制动系统设计和原理所导致的不足,具有许多传统制动系统无法比拟的优越性。采用EHB控制系统,部件机械特性的变化可由控制算法进行补偿,使制动压力等级和踏板行程始终保持一致。EHB主要结构是在传统的液压制动器基础上发展而来的。浙江踏板位移传感器现价

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电子液压制动系统(EHB)可弥补传统制动系统的不足,满足汽车新四化的需求,已成为行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案。1、可实现高性能主动制动,是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶的一个关键执行系统。2、可实现制动解耦,从而明显提高制动能量回收率,大幅增加新能源汽车续驶里程。3、可实现制动感觉可调,支持不同的驾驶风格。4、扩展性强,可基于EHB实现坡道起步辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。5、可检测和记录制动系统相关数据,包括制动系统状态、驾驶习惯等。6、摆脱真空依赖,省去真空源相关零部件,重量更轻,占用空间更小,集成度更高。7、制动性能不受海拔高度、发动机转速的影响,制动安全性更好。浙江踏板位移传感器哪家好EHB是电子与液压系统相结合所形成的多用途、多形式制动系统。

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自汽车诞生以来,车辆制动系统在汽车的安全方面就一直扮演着至关重要的角色。传统汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵(主缸)、分泵(轮缸)、制动鼓(或制动盘)及管路等构成。随着机电技术的发展,目前出现了称为“电子液压制动系统”的新技术,已经应用在中高级轿车上。当前车辆对制动性能的要求越来越高,传统制动系统由于结构和原理的限制在提高制动性能方面潜力有限,电子液压制动系统(EHB)作为一种新型的制动系统弥补了传统制动系统的不足,可以很大限度地提高车辆制动性能。

电子液压制动系统(EHB)发展现状:传统制动系统的制动特性无法随意改变,而EHB系统通过分析驾驶员意图,判断不同的制动行为,并提供合理的压力变化特性。传统制动系统只能在一定程度上实现前后制动压力的分配,而EHB系统在四轮压力分配方面有很大的自由度,这在左右附着系数不同的路面上制动时效果明显。传统的采用真空助力器的制动系统助力能力受发动机转速和负荷的影响,而EHB系统的制动能力不受发动机真空度影响。EHB由于踏板与制动管路不直接相连而彻底解决了这一问题,不但可以保证各个车轮不会抱死,而且解除制动迅速,制动过程安全、高效,对动力损失影响极小。EHB液压力控制分为主缸液压力控制和轮缸液压力控制。

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电子液压制动系统(EHB)是在传统的液压制动器基础上发展而来的。操纵机构用一个电子式制动踏板替代了传统的液压制动踏板,取消了体积庞大的真空助力器。这种集成电子踏板传感器能精确地感知驾驶人控制踏板的轻重缓急,并转换为电信号传递给电子控制单元,高压液压控制单元则会根据不同的驾驶工况自动调节车轮的制动压力。这一系统缩短了反应时间,也避免了液压机械制动系统作用反力引起的震动而导致驾驶者不自觉地减小制动力的危险。执行机构用一个综合的制动模块取代传统制动器中的压力调节器和ABS模块,这个综合制动模块包含电机、泵、蓄电池等部件。EHB可实现制动解耦,从而明显提高制动能量回收率,大幅增加新能源汽车续驶里程。浙江踏板位移传感器现价

EHB利用物理信号传递制动信息,使用电子控制单元控制机电一体化装置来实施制动。浙江踏板位移传感器现价

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