湖南公路冷链运输货运

时间:2023年07月24日 来源:

2.冷库投资建造成本和运营成本分析相比高标仓,冷库建造成本和运营成本更高,在同等面积及构造下,冷库总成本是干仓的2-2.5倍。在建造阶段,冷库相比普通高标仓(下简称“干仓”):1)每平米建安成本更贵:冷库单平米投资额较普通干仓高2000元以上;“干改冷”较直接投资冷库的成本还要贵50%;2)制冷成本高:与冷库建造成本基本接近;3)建造周期更长:中等体量的冷库建造周期为1-1.5年,较干仓多3-6个月。到了运营阶段,冷库相比干仓运营成本更高,包括设备购置、设备维保、水电费、人工操作成本(可能存在一些包装或加工环节)、IT和物联网系统搭建与维护等。从成本结构来看,**主要的运营成本是电费和人工,分别占成本结构的45%、40%,其次是修理及物耗、房屋折旧分别占成本比例的8%、7%道易冷链冷链运输产品可以满足不同温度要求的货物运输,适用于各种行业和产品。湖南公路冷链运输货运

冷链物流产业链可分为上游冷藏基础设施供应商、中游冷链物流服务企业和下游使用者三部分。上游包括冷藏车、冷藏集装箱及冷藏设备的生产企业;中游可以分为运输型、仓储型和综合型冷链物流企业;下游使用者主要分布于食品、医疗产品以及其他行业。上游基础设施提供商(设备)总市场规模预估为600-700亿元(不含基建),基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。2020年中游冷链物流服务总市场规模约3831亿元,预计至2025年冷链物流服务市场总规模可达5500亿元。广东美团冷链运输货运道易冷链冷链运输产品具有良好的温度控制能力,可以确保货物在运输过程中的品质和新鲜度。

在冷链物流中,可以实现全程控制的模式有很多,但是**终都是需要通过信息化技术的运用来实现冷链物流的实时监控,保证食品安全。所以,信息技术将成为冷链物流模式创新的重要支撑。未来,我国冷链物流企业将加速向网络化、标准化、信息化和智能化方向发展,并与物流运营管理相结合,形成基于物联网的供应链服务平台和智慧冷链服务平台。如在互联网+的环境下,企业需要搭建基于物联网和大数据的智慧冷链平台,让食品从产地到消费端可以实现实时监控、全程追溯,同时提升企业服务水平。通过运用物联网技术对食品从生产到消费全过程进行实时监控,以保证食品安全。这也是冷链物流行业未来的发展方向。

全球范围来看,欧、美、日等国家地区的冷链起源较早,早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明,冷链开始逐步形成,其中欧美地区的生鲜食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立,目前欧美日等发达国家的生鲜冷链物流行业发展历史已有150余年,行业发展已经十分成熟。由于生鲜冷链物流行业门槛较高,运营成本贵,回报周期长,因此相比国外我国生鲜冷链物流行业起步较晚,国内冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步,生鲜冷链物流行业更是在上世纪末才开始萌芽。从1998年到2007年,我国生鲜冷链物流行业进入第一阶段,该阶段行业发展处于起步阶段,由于国内规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成,因此鲜活农产品通过冷链流通的比例非常低,冷链物流基础设施能力严重不足,很多企业尚没有“冷链物流”的概念,进入冷链市场纯粹凭借自我判断,多数企业*依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家,冷库设施陈旧宜大部分在国营企亚手里,城市配送都在经销商手里。与此同时市场由于冷藏车供给量极少,市场资源短缺,冷链企业的利润便非常丰厚道易冷链冷链运输产品配备了专业的维护团队,确保设备的正常运行和维护。

随着市场竞争的加剧,企业生存压力加大,特别是中小型冷链物流企业面临着“成长的烦恼”,兼并重组成为一种必然趋势。未来冷链物流行业将出现较大规模的并购事件。冷链物流行业市场集中度提升,大型企业间兼并重组加速。行业案例:2008年,顺丰开始接触冷链行业,提供阳澄湖大闸蟹的寄递服务。2014年顺丰控股正式推出顺丰冷运品牌。2017年正式成立顺丰冷链物流有限公司。2017年11月,顺丰速运收购新农开发控股集团股份有限公司控股权,后者主营业务为农产品仓储物流、生鲜供应链服务等。2017年12月,顺丰速运联合嘉里物流、益海嘉里及新希望集团等共同出资组建了冷运联盟(CLEAN),旨在整合中国冷链运输市场资源。自2018年起,其冷运业务连续蝉联行业***。2019年3月,顺丰已在全国建成10个原产地预处理中心,涵盖鲜花、水产、樱桃、荔枝、脐橙、苹果、柚子、苹果等品类。2020年,冷运业务收入达64.97亿元。2021年顺丰服务覆盖超过4,000个品类的特色农产品,运输件量同比增长30%,运营22个生鲜预处理中心,冷运和医药业务实现了非税前利润78.0亿元。2022年顺丰冷运业务的发展速度有所放缓。道易冷链冷链运输产品具有良好的运输效率,可以提高客户的供应链管理水平。湖南公路冷链运输货运

通过严格的温度控制和监测系统,道易冷链能够保证货物在整个运输过程中的冷链环境。湖南公路冷链运输货运

与欧美发达国家相比,我国冷链物流发展速度相对较慢,整个行业尚未形成统一、规范的标准。在这个行业标准的制定过程中,以相关主管部门为主导,结合企业和消费者的意见,不断完善、修正。以《冷链物流企业等级划分及评价指标》为例,经过几年的发展,已经形成了较为完善的标准体系。《食品安全法》《道路运输条例》《冷库设计规范》《冷藏车技术规范》等。其中,涉及到冷藏车的标准有《冷藏车技术规范》和《道路运输冷藏车技术要求》。湖南公路冷链运输货运

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