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同城配送，又被称为“***一公里物流”，也被称为城市“轻物流”，俗称“本地派送”。是提供同一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，讲求的是速度快、效率的比较大化。我国大部分物流公司的业务都是“将货物从一个城市送到另一个城市”，还尚未真正延伸到“末梢”，而事实上，在国内外的不少城市，这些物流“末梢”服务都是由一些专门的“同城配送”物流公司来承担。“同城配送这种物流服务，它涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的**体，通过资源整合，它既可以承接本城市商家的送货业务外，还承接其他物流公司的上门收货、送货上门的业务。随着行业竞争的进一步加剧，“送货上门”、“上门服务”等将成为商家一项重要的服务内容。未来，上海物流“同城配送”服务不仅应用于家电、家具等大宗类商品，其他一些小件商品，包括送餐、送煤气、送矿泉水、送快件等也同样需要。与此同时，随着中国电子商务的深入发展，人们网上购物的数量将会大幅增加，“同城配送”将成为必不可少的一个物流“环节”。唯捷城配为连锁餐饮、连锁零售、B2B电商平台等客户提供仓配一体化的物流服务及解决方案。南通城配唯捷城配加盟条件
除此之外，唯捷的质量服务还与对司机端的激励有关，司机每天都和门店打交道，他们是否拥有***的服务能力和服务热情，直接决定了终端客户对唯捷的满意度。唯捷的系统会记录司机的配送情况，好评多的司机能接到更多的派单，这也直接促进了司机收入的增长，调动其积极性，而司机一旦出现失误，系统也会对司机进行罚款等负激励，以此来提升唯捷的服务品质。数字化赋能商户除了提供质量服务之外，“天穹”系统也能给商户提供数字化赋能。当下B2C的交易端已经形成了良好的数字化能力，包括场景的数字化、交易流程的数字化等，而在B2B的交易中，仍然是以传统模式为主。因此，唯捷希望帮助客户进行数字化管理，使得B2B的交易能够匹配B2C数字化的变化。当前已经有很多客户通过唯捷的系统梳理自己的运营情况，比如有客户上周有一千个订单，为了完成这些订单，他用了多少台车，跑了多少公里，花了多长时间，去了多少门店，每家门店停了多久？订单的准时率怎么样？这些数据通过唯捷的系统全部一目了然，商家通过这些数据可以梳理出交易高频、中频、低频的品类，进一步完善降低长尾品类库存的措施。徐州区域城配加盟唯捷条件唯捷城配全国服务网络涉及21个省，3个自治区，4个直辖市。
唯捷城配长期研究分析客户需求和行业发展趋势，持续提供质量的物流服务，提高社会和客户的流通效率，从而实现物畅其流，为客户、社会、员工和企业不断创造更多的价值。 唯捷建立强大的车源运力平台，依托物流智能信息系统和经验丰富的运营团队，提供常温产品配送、生鲜冷链物流和仓储管理服务，以及物流快递企业、电商企业、商业贸易企业和其他行业客户的地面配送服务。 唯捷以现有配送平台为主体，辅以的流程设计和优化、的服务品质、良好的客户体验，为诸多**客户量身定制个性化解决方案，获得客户的赞誉和好评。 唯捷追求的服务品质，为客户提供专业化、定制化的物流解决方案。坚持科技创新的驱动发展、绿色低碳的环保原则、多方共赢的经营理念，期待与您共创美好明天。 唯捷保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升配送网络和标准化体系水平，创造优化的运载模式，为客户提供可靠、高效率、低成本的物流服务。 唯捷致力于与员工共同发展和成长，打造人才发展平台。在推动企业发展、提升员工专业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为城市经济的持续发展做出积极的贡献。
双十一零售通收官报道：城市配送：渠道数字化是快消品物流的新机遇新城配对于快消品的价值，在于支持供给供应链向需求供应链迭代进化，帮助推式供应链向推拉组合供应链转变。唯捷城配入选亿欧2019中国餐饮供应链创新20强▼唯捷城配入选亿欧2019中国餐饮供应链创新20强2019年中国同城货运行业研究报告**摘要：新动能、新标准、新边界塑造新未来消费转型进一步提升了同城货运的物流需求，互联网通讯继续深入改造行业底层的技术标准，加之外部资本和快递快运领域巨头的加入，同城货运将在稳定发展的路途中加速与相邻物流领域的融合。物流土壤优良，货运增长稳定在物流运输市场增长的大背景下，同城货运市场保持良好的增长势头，市场规模突破万亿；从政策、经济、社会环境和技术条件等方面的成熟为市场稳定利好发展提供土壤。唯捷城配：致力于成为十万家企业级客户**有价值的合作伙伴。
唯捷在过去的4年中，服务的企业级客户数超过了500家，而几乎每家的标准都没有完全相同，虽然给信息化建设带来了巨大挑战，但是坚持积累到现在，也为其在餐饮商超领域输出了一套量身定制的整体仓配系统解决方案打下了基础。 据唯捷科技负责人介绍，唯捷科技的成立，标志着唯捷内部信息化资源正式对外开放，在支持自有业务发展的同时，也会为行业其他客户提供包括物流解决方案咨询及信息化系统服务，同时，唯捷也希望通过服务越来越多的行业客户让整体信息化更加完善，让唯捷自身的信息化更上一个台阶。 所以，唯捷城配依然是一家重运营的公司，唯捷科技的成立终将达成一种自身与行业客户互惠互利的共赢局面，唯捷将自身经过多年积累所建立的**竞争优势共享出来也将推动整个城配行业通过信息化的加持在运营质量和效率提升方面加速前进。 唯捷城配:在物流行业的洼地找到了8000亿市场。盐城区域城配唯捷城配招合伙人
唯捷的愿景：让城市生活更美好！南通城配唯捷城配加盟条件
现在物流行业已经出现了资本的聚集趋势，资本向头部企业聚集，而头部企业再通过并购整合改变整个行业。这对物流行业的发展起到利好作用，因为服务的客户越多规模越大，才能给客户提供真正低成本的服务。如果没有客户的集聚，帮助下游企业降本增效也只能是纸上谈兵。如果将行业的维度拉长，聚焦到餐饮供应链行业来看，在S2B的交易环节中，S端的机会肯定是更大的，这是我国“吃货大国”的本质决定的。我们在饮食方面可能是全世界**挑剔的一群人了，经常会想换换口味，当然这种行为背后的逻辑是餐饮品类的丰富度，因此餐饮前端未来可能会出现很多二三十亿规模的中型企业，但是出现特大型企业的概率是没有后端大的，而唯捷正是希望从后端切入抓住这个机会。南通城配唯捷城配加盟条件
唯捷每天都有上千辆车不分昼夜地穿梭于城市之中，为客户提供质量的配送服务。车的种类很多，小到金杯车，大到9.6米的货车，企业要根据客户的运输需求，判定需要派发的车型和数量。 对此，唯捷城配每天需要投入3、4个人力进行调度，具体就是为客户安排指定的车型，规划“经验线路”和叮嘱配送司机以确保货物送达的时效性。由于这项工作对经验的要求极高，业务过于依赖老员工，新人上手较慢，使得整个调度和配送过程中存在着信息不共享、不透明和配送效率低的问题。 针对这些问题，唯捷城配引入了百度智能云联合百度地图共同推出的物流地图，这不仅提高了线路规划的质量，还提高了客户整体的满意度。首先，物流地图的私有图层，可以根据唯捷城配服务的门店与线路进行自定义的标注，在地图上标记门店的禁停区、可停车区等特殊化的信息，还能对实时收到的路段施工、禁行等信息进行标识。 唯捷城配的司机在使用时，操作也很简单。APP中嵌入了相应的物流地图导航的SDK，司机可以在接收到配送任务时利用可视化地图模式查看配送线路并进行导航，物流地图可根据车型提前规避限高、限行、限重和禁区等路段，解决了调度对于司机行驶路线的监管问题，同时也提高了司机的配送效率。