四川品道冷藏运输物流

我国的冷链物流**早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。1982年，中国颁布《食品卫生法》，从而推动了食品冷链的发展起步。近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水产品、畜产品、果蔬及花卉为**的冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。从发展历程来看，我国冷链物流行业目前仍处于起步阶段。据***办公厅印发的《“十四五”冷链物流发展规划》，我国冷链物流行业的运输设施建设滞后，冷链物流企业的专业化、规模化、网络化程度有待提升，尚未建成全国骨干冷链物流网络。不过随着近年来我国餐饮业的连锁化发展加速，加上消费者对于食物品质的要求大幅提升，以及**的专项政策扶持，我国冷链物流行业迎来了快速发展。中物联冷链委数据显示，2015年至2019年我国冷链物流市场规模逐年递增，年均复合增长率约17%，2020年市场规模超3800亿元，同比增长了13%，2021年我国冷链物流市场规模已突破4500亿元。为了保护环境，道易冷链冷藏运输产品采用节能技术，减少能源消耗，降低碳排放。四川品道冷藏运输物流

我国低温物流存在哪些问题？低温物流又称为冷链物流。我国的物流行业的发展可以说拥有可观的业绩，然而，低温物流却发展一直都存在很大的问题。要想进一步的壮大我国的物流产业，首先就要解决低温物流所存在的那些问题。下面就是当前我国低温物流所存在的一些问题：[1]

1、低温物流技术设备差，低温物流观念尚未建立由于低温食品产业在我国刚刚兴起，加上一些需要进行低温物流的产品多是农业产品，大多数人缺乏低温贮存意识，从而造成我国大多教低温产品从生产I加工)的源头就没有进行低温处理，由于冷冻产品进行低温物流的成本较高，所以在整个供应链上都缺乏低温处理，因而在我国低温保鲜物流也被定位为“昂贵、耗损食品.无利可图、容易造成食物中毒”的形象。另外，由于我国商品流通环节的各企业及人员对低温物流理论研究及供应管理认识不足，加上供应链上企业低温处理设备普遍都比较落后、缺乏冷藏设备、专业知识及冷冻货车不足，使得低温物流的发展受到严重阻碍。

零担冷藏运输专线道易冷链冷藏运输产品通过优化的运输方案和物流管理，提高货物的送达速度和准确性。

目前，我国的冷链物流服务平台还处于初步阶段，但随着国家政策的扶持和引导，相关部门也在不断完善和建立生鲜农产品冷链物流息平台。通过对市场需求的分析预测，结合国内外的实际情况，制定出符合自身发展的规划方案，并根据不同的客户群体，确定出相应的服务标准，从而为企业提供更好的服务；同时，为了提高生鲜农产品的质量与品质，需要建立一个统一的平台来进行管理，使其更加标准化，并实现资源共享，以达到降低成本，增加收益的目的。构建生鲜农产品冷链物流运输体系，首先，加强基础设施建设，如公路、铁路等，以保证低温条件下的食品流通。其次，要加快技术创新，如采用先进的自动化设备，减少人工操作的环节等，使之能够很大程度的发挥效率，节约人力物力，进而提升整个系统的运作水平。***，要加大对专业人才的培养力度，引进国外的一些***的农业生产经验，为国内的农产品种植与养殖业的发展奠定基础。

冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等**车辆进行，冷冻或冷藏**车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。为了提供更好的服务，道易冷链冷藏运输产品配备了先进的追踪系统，方便客户随时了解货物的位置和状态。

速冻米面制品的需求特点：基础+多元。从需求角度，我们尝试用两个维度刻画不同食品品类的属性：1）客观效用VS主观效用：我们将客观效用定义为满足生理性、基础性、功能性的需求，将主观效用定义为满足心理上的需求，比如对特定口味的满足感、休闲以及社交需要；2）评价维度单一VS多元。与其他食品饮料品类对比，速冻食品主要满足的是高效便捷、节省时间与成本的需求，因此具备较强的功能属性；由于主食与副食的区别，满足饱腹需求的速冻米面在功能性上又略强于火锅料、预制菜。我国不同地区饮食习惯各异、菜系各具特色，因此速冻食品的需求点分散、评价维度多元，SKU较多；其中火锅料本身是地域美食走向全国，对产品的需求点较米面、预制菜相对更集中。道易冷链冷藏运输产品具有良好的隔热性能，能够有效防止外界温度对货物的影响。四川品道冷藏运输物流

冷藏运输 的方式有陆运、海运和空运。四川品道冷藏运输物流

据数据调查显示，2020年我国冷链物流市场总规模为3832亿元，同比增长11.5%；2021年我国冷链物流市场总规模为4117亿元，同比增长7.4%；预计到2022年，我国冷链物流行业市场规模将突破4500亿元。

在生鲜电商、疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长的背景下，冷藏车市场需求进一步扩大，进而带动了冷藏车销量的增长。数据显示，在我国冷链物流市场规模***扩张的背景下，2020年，我国冷藏车销量为7.23万辆，国内冷藏车保有量为28.67万辆；2021年我国冷藏车销量为8.1万辆，国内冷藏车保有量达到了29.21万辆。 四川品道冷藏运输物流