浙江电子油门踏板传感器厂家供应

汽车电子液压制动系统是在传统的液压制动器基础上发展而来的。与传统的汽车制动系统有所不同，EHB以电子元件替代部分机械元件，是一个先进的机电一体化系统。EHB用一个综合制动模块取代传统制动器中的压力调节器和ABS模块。这个综合的制动模块由电机、泵、蓄电池等部件组成，它可以产生并储存制动压力，可以对4个车轮的制动力矩进行单独调节。同时，在EHB的电子控制系统中设计相应程序，通过操纵电控元件来控制制动力的大小及各轴制动力的分配，可以完全实现ABS及ASR等功能。EHB不但能够提供高效的常规制动功能，还能发挥包括ABS在内的更多辅助功能。浙江电子油门踏板传感器厂家供应

近年来随着自然环境恶劣变化，洪涝灾害和高温天气的频繁出现，使全世界人民的环境保护意识得到了提高，各国相继出台许多节能减排的政策，以燃烧化石燃料获取动力的传统汽车开始被淘汰。为积极响应环境保护的政策号召，以纯电电动汽车为主的中国新能源车已经开始逐步走上了世界汽车的舞台。由于真空液压助力制动系统使用发动机作为真空动力源，而不同的是纯电动汽车使用电机产生汽车的驱动力，以及为了满足纯电动汽车在各种路况下的行车制动需求，制动系统发展到电控和液压结合的制动方式，因此电子液压制动系统（Electro-hydraulicBrakeSystem，EHB）应运而生。江苏踏板行程传感器现价EHB弥补了传统制动系统设计和原理所导致的不足，使制动控制得到较大的自由度。

EHB以电子元件替代部分机械元件，是一个先进的机电一体化系统。这种集成电子踏板传感器能精确地感知驾驶人控制踏板的轻重缓急，并转换为电信号传递给电子控制单元，高压液压控制单元则会根据不同的驾驶工况自动调节车轮的制动压力。EHB用一个综合制动模块取代传统制动器中的压力调节器和ABS模块。这个综合的制动模块由电机、泵、蓄能器等部件组成，它可以产生并储存制动压力，可以对4个车轮的制动力矩进行单独调节。同时，在EHB的电子控制系统中设计相应程序，通过操纵电控元件来控制制动力的大小及各轴制动力的分配，可以完全实现ABS及ASR等功能。

EHB系统是电子与液压系统相结合所形成的多用途、多形式制动系统，由电子系统提供柔性控制，液压系统作为备用系统提供动力，以确保当系统的电子部分出现故障时还能保证系统的制动能力。EHB系统可以看作是EMB系统的一个先期产品，会得到长期应用，因为它具备完全电子制动的优点。这种集成电子踏板传感器能精确地感知驾驶人控制踏板的轻重缓急，并转换为电信号传递给电子控制单元，高压液压控制单元则会根据不同的驾驶工况自动调节车轮的制动压力。EHB能够精确控制主缸液压力。

EHB是一种线控制动系统，它以电子元件替代了部分机械元件，制动踏板不再与制动轮缸直接相连，驾驶员操作由传感器采集作为控制意图，完全由液压执行器来完成制动操作，使制动控制得到自由度，从而充分利用路面附着，提高制动效率。在制动踏板生产位移的过程中，数据采集系统将采集到的踏板行程传感器、各制动器压力传感器等反馈信号输入到电子控制单元进行分析和判断，对进出液电磁阀分别进行调节，当系统需要增压时，进液阀打开出液阀关闭，当系统需要保压时进出液阀均关闭，当系统需要减压时，进液阀关闭出液阀打开。通过输入PWM控制信号给高速开关阀从而控制各车轮上的制动压力。通过CAN总线技术ECU还可以接收来自于ABS，ASR，ESP的汽车动态数据，经过分析和处理，将控制信号发送到相应的控制单元，对汽车进行优化控制。EHB具有很强的可扩展性。浙江电子油门踏板传感器厂家供应

EHB能完全单独于制动踏板而进行制动。浙江电子油门踏板传感器厂家供应

EHB系统可以融合多种车辆控制系统：当车辆在低附着路面起步或加速时以及车辆从高附着路面行驶到低附着路面时，系统集成驱动防滑功能；在车辆转弯时，EHB系统通过车轮制动实现车辆稳定性控制；此外，前述的自动清水功能、电子辅助制动功能、电子驻车制动功能等均属于控制制动。EHB系统具有传统制动系统无法比拟的优越性，但EHB系统仍然采用电液控制方式，严格意义上说并不是纯粹的线控制动系统，与电子机械制动系统EMB相比，EHB系统在当前技术更加成熟，因而在短期内有较好的发展前景。浙江电子油门踏板传感器厂家供应