汽车电子手刹生产商

时间:2023年11月19日 来源:

EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元,如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为:驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求,经过CAN总线将信息传递至ESP,判断为EPB命令后,将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构(执行器)进行转动,空转一定行程后制动块与制动盘接触,该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴,输出轴与螺杆相连,从而推动螺套向前移动,将输出轴转动变为直线运动,比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力,切断电流。当制动钳释放时,执行器执行反转动作,制动块靠制动盘旋转与之分离。EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。汽车电子手刹生产商

汽车电子手刹生产商,EPB

电子手刹(P):也称电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,EPB),是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,由电子控制方式时间停车制动的技术。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样,通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车,只不过控制方式由电子按钮和电动机动作来替代原来的手动操作和机械联动,故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。目前市面上的汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种方式,一是拉线式电子驻车制动系统,另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。自动挡的电子手刹供应公司EPB可以在车辆任何状况下进行启动。

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EPB系统的主要结构:离合器位置传感器。离合器位置传感器的代号是G476,它安装在离合器主缸上,用来监测离合器踏板是否被踩下。离合器主缸安装在发动机舱内,踩下离合器踏板时,推杆推动主缸的活塞。活塞的比较前端有一块永久磁铁,永久磁铁可以随着活塞的移动而运动,与永久磁铁相关的三个霍尔传感器就会向控制单元发出离合器踏板的位置信号。驻车制动执行机构:制动执行机构是实现驻车动力的促动器,它与后轮的制动钳安装在一起,它依靠驻车电机及齿轮机构,可以按照EPB控制单元的指令而动作,推动制动块压向制动盘,使制动盘因受到摩擦力而减速,如此即可实现驻车制动。

电子驻车制动系统,简称EPB,是指将行驶过程中的临时制动和驻车后的长期制动相结合,通过电子控制实现驻车制动的技术。电子驻车制动是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械驻车制动器相同。它通过制动盘和制动片产生的摩擦来控制驻车制动,但控制模式已从机械驻车制动杆变为电子按钮。电子停车制动器从基本停车功能延伸到自动停车功能(AUTOHOLD)。自动驻车功能技术的应用使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。当启用自动电子驻车制动器时,可以防止车辆滚动。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。

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EPB该如何使用?通过一个按键来启动或者关闭功能驻车。启动EPB可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以EPB功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分EPB系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。EPB该如何使用?挂入P档(适用于自动挡车型):车辆静止时,从任意档位切换至P档,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。开启车门:当车辆处于静止状态时,打开主驾车门,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。停车熄火:当车辆处于静止状态时,通过一键启动按钮熄火后,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。坡道溜破:在斜坡上驻车后,EPB系统会根据坡度的不同,采取不同的力度驻车。如果出现溜坡,EPB系统将用比较大夹紧力再次驻车,防止溜坡(但是,在坡道起步时并不起作用)。采用EPB,车厢内就可以取消驻车制动手柄或驻车制动踏板,为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。自动挡车的电子手刹生产

集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。汽车电子手刹生产商

EPB的分类:目前市场上常见的EPB形式主要有两种:拉线式EPB,早期应用的电子技术制动系统,目前只有欧洲部分车型应用;集成式EPB,目前后者在整车中普遍应用。拉线式EPB:拉线式EPB与传统驻车制动系统相比,驻车操纵手柄被取消,拉线不再与手柄连接,而是与一个带有EUC控制器的机构连接,这个机构称作“执行器”(ECU控制器集成在执行器内),其余机构与传统驻车机构基本相同。集成式EPB:集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。自主EUC式EPB与拉线式EPB相比,驻车拉线被取消,并且执行器机械部分与制动钳相连,EPB需要自主的EUC,通过线束将其相互连接进行信息交互。集成ECU式EPB。该形式EPB与上述EPB机械结构基本相同,区别是将EPB系统的ECU集成到整车ESP模块中,在该系统网络划分了各供应商负责的任务及二者之间的联系。其中绿色方框由EPB系统供应商负责,包括EPB执行机构(制动钳、执行器)和控制逻辑;黄色方框由ESP系统供应商负责,主要有ESP软件、硬件、EPB硬件及主机软件等。汽车电子手刹生产商

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