Electrical Park Brake销售

时间:2024年01月03日 来源:

EPB的优点:采用EPB,车厢内就可以取消驻车制动手柄或驻车制动踏板,为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。EPB停车制动由一个按键P替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作,简单省力。EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动,避免驻车忘记拉手刹、启动忘记松开手刹的不安全事故。采用EPB驻车方便、可靠,还可防止意外的释放。在车辆行驶过程中(尤其是高速行驶)遇到紧急情况时,如果启动了EPB,它会与ESP或ABS系统协同作用,避免车轮抱死导致车辆失控,使驾驶过程变得更安全。采用EPB后,可在EPB基础上扩展其它功能,如该系统不只能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能,还可增加自动驻车(Auto Hold)和动态驻车等辅助功能。集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。Electrical Park Brake销售

Electrical Park Brake销售,EPB

AUTO HOLD直译就是自动驻车,即可以“自动拉手刹”的功能,指通过ABS/ESP控制单元作用,实现自动制动车辆的一项功能。启动该功能之后,如在停车等红绿灯的时候,就不用再去操作手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。换句话说就是,电子手刹对坡道起步没有用,完全是停车时用的,而AUTOHOLD在坡道起步时,可以让驾驶员悠闲的松开刹车,然后加油门起步,和平地起步一样,不会产生溜车现象。目前大多配置了EPB功能的车辆,大都具有Auto Hold功能,Auto Hold可以说是EPB的PLUS版本,使得EPB更加聪明,具有一定的判断能力。拥有Auto Hold的车辆在停稳后,系统会判断此刻需要刹车,车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力,从而使车辆处于制动状态。即使在D档或N档,驾驶员也无需一直脚踩刹车,车辆会始终处于静止状态。常州汽车的电子手刹EPB故障灯亮了该如何解决?

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EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元,如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为:驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求,经过CAN总线将信息传递至ESP,判断为EPB命令后,将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构(执行器)进行转动,空转一定行程后制动块与制动盘接触,该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴,输出轴与螺杆相连,从而推动螺套向前移动,将输出轴转动变为直线运动,比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力,切断电流。当制动钳释放时,执行器执行反转动作,制动块靠制动盘旋转与之分离。

电子驻车系统的优点:EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠,可防止意外的释放(比如小孩)。用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹,避免驻车忘记拉手刹,启动忘记松开手刹的不安全事故。可在紧急状态下作为行车制动用。电子驻车系统的功能:基本功能:通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。动态功能:行车时,若不脚踩刹车,通过EPB按钮,一样也可以实现制动功能。“熄火控制”模式:当汽车拔钥匙熄火时,自动启用驻车制动,发动机不打火驻车不能解除。开车释放功能:当驾驶员开车时,踩油门,挂挡后自动解除驻车。启动约束:点火关闭,释放约束模式(保护儿童),不用操作制动踏板,即可释放约束模式。紧急释放功能:当电子驻车没电需要解除驻车时,可用专门的释放工具释放驻车。epb电子驻车系统可以避免出现传统手刹拉不紧出现溜车的状况。

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EPB是否会增加车轮重量?当然,这项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其他措施,每个车轮将增加大约400克的重量。宝马的技术人员避免了这种情况,并发明了一种柔性轴,可以将电缆电机安装在原始制动系统上。因为伺服电机安装在后轴上,所以可以使用短电缆,只需几圈。这不会增加车轮的额外重量。驻车制动系统产生的制动力即使长时间停止也不会损失。当汽车断电时,它还可以确保制动拉索拉紧。精心设计的制动电子装置甚至可以安装在一个简单的手刹杆上,使汽车更加舒适、安全,并具有更多的辅助功能。目前市场上常见的EPB形式主要有两种:拉线式EPB、集成ECU式EPB。太仓自动挡电子手刹

EPB是否会增加车轮的重量?Electrical Park Brake销售

电子驻车制动系统(EPB:Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了,就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。Electrical Park Brake销售

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