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弗瑞德的全电动堆高车的使用安全知识：9）禁止断开或拆除安全装置。10）无论那种情况下，堆高车都不允许超载。驾驶员必须确保载荷均匀有序的堆放在货叉上，不得偏置，否则易造成侧倾翻。货物外形尺寸不得超出1000（长）×800（宽）×1000（高）11）当货叉处于上部位置时，禁止移动堆高车，只有在拾起或放下载荷时，才允许这样操作。载货行驶时货叉离地的高度不得超过300mm。12）开始工作之前，驾驶员必须检查：a.操控装置及刹车性能b.货叉状况正常完好c.前、后轮没有损坏d.电池已充电，并固定好，各元器件清洁、干燥e.所有的安全装置都处于工作状态13）一旦电池信号指示器发出信号，只剩20%电荷时，堆高车必须停止使用，进行充电。堆高车必须在不受雨、雪侵扰的地方工作和停放。无论如何不能在非常潮湿的地区使用。高空作业平台 价格靠谱，欢迎咨询弗瑞德实业（上海）有限公司了解！山东高空作业车直销

全电动搬运车配置要求：3.2.6电机是采用交流免维护电机，无需更换碳刷，终身免维护。3.2.7质量可靠的美国AMP防水接插件及电器件，所有电线、电缆均有可靠的保护，固定，降低了电器故障。3.2.8慢速行驶功能，将手柄处于近垂直状态，行驶速度会自动降低，便于在狭窄空间内实现精确作业3.2.9紧急反向行驶功能，在向后行驶过程中，一旦操作者背后碰到物体，操作者会自然反应用身体撞击手柄反向按钮，车子立即紧急反向行驶，使操作者避免受到伤害3.2.10起升缸底部安装防爆阀，即使油管爆裂，门架不会快速下降，确保任何物品的安全。3.2.11再生制动，可以把动能转化成电能直接储存起来，既确保电池的使用时间又对电池起了保护作用3.2.12由于所载标示物为圆形，我公司挡板采用圆弧式设计，设计更合理，安全性更好。3.2.13左右两边两条绷带，可牢牢固定标的物，确保产品运输更稳定，运输更安全。河北电动堆高车维修高空作业平台，就选弗瑞德实业（上海）有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！

标准型堆高车的维护和故障检修（1）使用前应检查油缸的贮油量是否合乎要求，即油缸贮油容积的2/3，至外加油孔位置，不足时应予以补充，用油应经常保持洁净；（2）润滑应按本说明书第三节规定进行。工作台不能升起：1、油腔内没有油；2、卸荷阀5或单向阀2中Ø7钢球，没有复位，或密封性能不好。3、单向阀3中Ø7钢球没有复位或密封性能不好。工作台不能升起，工作台不能降落：1、卸荷阀5或单向阀2中Ø7钢球没有复位2、卸荷阀5没有打开。油从顶杆中泄漏：顶杆中Ø10×1.9，“O”型圈已损坏。油从泵或油缸中泄漏：泵1中Ø26×2.4 ，“O”型圈或Yx18密封圈损坏或油缸中UHR25密封圈损坏。

全电动托盘搬运车技术资料：●原装进口的美国柯蒂斯驾驶控制器，提供了一个平滑的，连续的加速度和无限的变速控制。●控制器利用再生刹车以用马达的能量转换成电池的能量。●反压系统在坡道上载货物时传送了重力●操作杆是符合人体力学的操作把手，易于有效控制，其转向角度超过180度便于在狭隘的空间中保持良好的机动性。操作杆具有反向销垫，其能在操作杆垂直或水平停车或安全刹车时自动的倒车。●大容量可循环牵引蓄电池，蓄电池侧位装卸,安装维护非常方便，低电压保护功能可确保电池在低电压下保护电池，延长使用寿命。独特的电池自我保护功能，在低电压的情况下，电池会自动陷入睡眠状态，避免电池的损坏。●再生制动(Regenerativebraking)亦称反馈制动，是一种使用在汽车或铁路列车上的制动技术。在制动时把车辆的动能转化及储存起来；可以增加电池的使用时间。●人性化内置式减震弹簧设计；操作更安全、稳定，确保操作人员的安全高空作业平台，就选弗瑞德实业（上海）有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我哦！

全电动自行走剪叉高空作业平台结构组成1.剪叉2.上滑块3.下滑块4.轴5.油缸1.剪叉（组成剪叉式机构的杆件），包括内剪叉和外剪叉，采用结构钢Q345B,规格75*125*5和75*125*3两种，和工作台相连的一节采用规格75*125*3的结构钢，其余采用规格75*125*5的结构钢2.上滑块（装在叉臂的一端，沿上轨道运行的滑块）采用工程塑料POM，增大了耐磨性。工程塑料POM中文名称叫聚甲醛。它是一种高结晶聚合物，表面光滑、有光泽、吸水性小、尺寸稳定、耐磨、强度高、自润滑性好、着色性好、耐油、耐过氧化物等特点。pom具有较好的综合性能，在热塑性塑料中是坚硬的，是塑胶原料中力学性能接近金属的品种之一，其抗张强度、弯曲强度、耐疲劳强度，耐磨性和电性能都十分优良。可在-40摄氏度-100摄氏度之间长期使用。POM塑胶原料的不足之处在于：由受强酸腐蚀，耐候差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。弗瑞德实业（上海）有限公司致力于提供高空作业平台，有想法的可以来电咨询！自行走高空作业平台维修

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