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3.冷库租赁的毛利盈亏平衡测算在《冷链物流产业链全景分析——基础设施系列研究之冷链篇》报告中，我们曾对部分国家骨干冷链物流基地和财政部关于冷链专项债的投资额进行了相关梳理，结论是冷库的单位建造投资成本高达5000元/平米。按照自建冷库经营成本折旧和修理费的占比结构，可以推导出冷库的日均运营成本在2.9元/平米/天。根据不同的租金水平假设，我们测算出不同出租率情况下的冷库租赁毛利盈亏情况：当冷库日租金在3.4元/平米时，**出租率在90%；当日租金在3.0元/平米时，出租率在100%才能实现盈亏平衡；当出租率小于90%，则需要提升租金水平才能实现盈亏平衡。但实际情况却很可能因位置不佳、整体设计与需求不相符、租金过高挤出客户、货量不足等因素，导致冷库无法实现盈利。 道易冷链运输系统采用智能化管理，提供实时的运输信息和跟踪服务。河北零担肉制品冷链服务

我国生鲜冷链物流行业的发展除了收益于生鲜产业的发展之外，国内冷链物流的发展同样也为行业发展提供了重要动力。我国冷链物流情况来看，近两年来国家就为我国冷链物流行业出台了多项扶持政策文件，其中发改委公布的《“十四五”冷链物流发展规划》更是进一步确立了冷链物流在现代化建设全局中的重要地位。在此背景下，近六年来我国堪称冷链物流的“根据地”的冷库建设取得明显成绩。据数据显示，从2016年到2021年我国冷库容量逐年递增，且每年同比增速均维持在10%以上，2016年我国冷库容量约为4200万吨；到2021年我国冷库容量达8205万吨，较2020年同比增长15.9%。河北麦德龙肉制品冷链服务通过道易冷链运输服务，您可以降低食品损耗和损坏的风险。

加大资金投入力度。在生鲜农产品冷链物流的发展中，需要大量的基础设施投资，这就要求当地**的财政支出必须要有足够的能力去支撑。因此，这就对当地**的财政收入提出了很高的要求。另外，由于农村的经济水平相对落后，所以也会导致基础设施的不完善，而这些问题的存在，又会进一步影响到物流的发展速度。同时也要加强对农产品生产基地的建设工作，提高农产品的质量安全水平，从而促进我国农业的快速稳定发展。在市场方面，**也需要积极发挥自身的宏观调控作用，通过建立健全信息平台，为消费者与生产者之间的交流沟通搭建一个更加便捷的渠道。

从冷库使用功能来看，主要分为功能型冷库、市场型冷库、产地型冷库、生产型冷库等，其**能型冷库更具备投资价值。（1）功能型冷库：占比47%；主要承担存储、分拨、配送和加工等功能；主要分布于全国物流枢纽、主要物流节点和消费地城市；由于其地处枢纽型城市，以及功能齐全，能灵活适应不同仓储租户的要求，因而更受投资追捧。（2）市场型冷库：占比13%；服务于农产品交易市场内的商户，为交易市场提供配套存储服务；主要分布于农产品产业聚集城市。（3）产地型冷库：占比12%；服务于特定品类的上游产地客户，在产地提供“较早一公里”的存储、预冷等服务；主要分布于特色农产品的产地区及周边。（4）生产型冷库：占比12%；服务于农产品生产及加工企业，为生产及加工企业的原料、成品提供配套存储服务；主要靠近大型农产品生产及加工工厂附近。 为了提供更好的服务体验，道易冷链运输系统配备了专业的客服团队，随时为您解决问题。

2.冷库投资建造成本和运营成本分析相比高标仓，冷库建造成本和运营成本更高，在同等面积及构造下，冷库总成本是干仓的2-2.5倍。在建造阶段，冷库相比普通高标仓（下简称“干仓”）：1）每平米建安成本更贵：冷库单平米投资额较普通干仓高2000元以上；“干改冷”较直接投资冷库的成本还要贵50%；2）制冷成本高：与冷库建造成本基本接近；3）建造周期更长：中等体量的冷库建造周期为1-1.5年，较干仓多3-6个月。到了运营阶段，冷库相比干仓运营成本更高，包括设备购置、设备维保、水电费、人工操作成本（可能存在一些包装或加工环节）、IT和物联网系统搭建与维护等。从成本结构来看，**主要的运营成本是电费和人工，分别占成本结构的45%、40%，其次是修理及物耗、房屋折旧分别占成本比例的8%、7% 通过道易冷链运输服务，您可以节省时间和精力，专注于您的主要业务。河北麦德龙肉制品冷链服务

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广义上的冷藏食品一般规定为7度以下至冻结点以上温度带内的生鲜水产品、畜肉加工品（香肠、火腿等）、乳油制品（牛油、奶酪、酸奶等）、水产加工品（鱼酱）、农业加工品、凝胶食品（果冻布丁等）。冷冻、冷藏两大低温形态，是维持食品新鲜、味美、安全等基本特征的比较好选择，因此在运输冷冻冷藏食品实时，应使用有冷冻机或有绝缘保温装置的车辆。当冷藏食品的保存期限范围在14天以内，且在不可添加防腐剂的前提下，落实产销阶段的卫生及品质温度管理作业，便成为低温系统的首要工作。河北零担肉制品冷链服务