平凉智能防闯入主动预警系统

智能防闯入预警系统：当有车辆闯入作业区，碰倒防护设备时，预警系统启动，危险信号通过高分贝蜂鸣警报，迅速提醒警务人员：危险闯入，注意躲避！当有车辆闯入作业区，碰倒防护设备时，预警系统启动，危险信号通过蜂鸣警报迅速提醒现场施工的作业人员：危险闯入，注意躲避！无线同步技术可控制电池/太阳能路障灯、太阳能道钉、太阳能轮廓标、太阳能航空障碍灯等无线交通产品同步或流水闪烁，有效显示道路或障碍物轮廓，警示效果更强，加强交通通行安全。智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要发明。平凉智能防闯入主动预警系统

车道级智能防闯入防撞主动安全预警新技术获行业认可，智能防闯入防撞击主动预警系统：智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车，养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。洛阳智能防闯入主动预警系统智能主动预警系统经过现场测试，具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点。

《车道级智能防闯入主动预警跟随车系统开发》是车道级智能防闯入主动预警跟随车系统，开创了国内外道路养排作业、交通事故处置“变被动为主动预警”新时代。该系统集雷达探测、视频车道线检测、超声波防撞检测、LED信息显示、GPS定位、智能跟随等功能与一体。工作时，将智能跟随车主体车置于作业区警戒区中间位置，副机放置在工程车辆内。当工程车辆缓慢移动时，作业区随之前移，跟随车根据GPS定位信息，通过摄像头检测车道线，超声波防撞检测功能，无人驾驶系统控制跟随车主体在安全区域直线运动，实现作业区与警戒区的动态变化。当有危险车辆进入警戒区200米范围内，系统通过雷达探测，向上游车辆发出声音警报。

车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新技术获行业认可，智能防闯入防撞击主动预警系统：智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车，养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。车载式智能防撞主动预警系统是由智能预警主机和预警副机组成，主机既可单独的使用，也可与副机配套使用。

智能防撞（防闯入）主动预警系统默认以下智能预警模式：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200m范围且速度大于60km/h（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60km/h（可自行设置）以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波。如车辆未变道且继续沿作业现场所在车道行驶并进入作业现场所在车道上游50m（可自行设置）范围且速度≧35km/h（可自行设置）时，主机即向上游车辆发出更强定向声波预警，令其变道行驶或采取制动措施，同时启动作业现场智能预警副机及智能手环预警，提醒作业人员及时避让；如车辆变道行驶或减速至35km/h（可自行设置）以下行驶时，主机自动关闭，副机和手环也同时关闭。智能主动预警系统：采用物联网技术，实现副机、手环、路锥联动预警，提前实时提醒现场作业人员及时躲避；石景山区道路作业安全防撞防闯入预警系统

随着道路交通飞速发展，养排作业、事故处置、应急救援的安全风险也与日俱增。平凉智能防闯入主动预警系统

2021年1月，交通运输部印发《关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》（交安监发〔2021〕2号，以下简称《意见》）。《意见》对全国交通运输行业安全生产防控提出了更高要求：提高对防范化解安全生产重大风险极端重要性的认识，健全防范化解重大风险防控机制，实施全过程安全生产重大风险清单化准确管控等，要求全行业从源头上防范化解重大风险，坚决遏制重特大安全生产事故。在此政策要求基础上，《意见》还发布了“交通运输安全生产重大风险清单”，列举了42种交通运输行业常见安全生产风险，并对每种安全生产风险“主要致险情景”“防控要点”等进行介绍和要求。在交通运输部发布的42种交通运输安全生产重大风险清单中：①风险1——省际客运班车特别是800公里以上客运班车碰撞；②风险2——省际包车车辆碰撞；③风险3——危险货物道路运输；④风险4——重型载货汽车运输；⑤风险30——团雾、冰雪条件下高速公路多车连环碰撞；⑥风险33——流量较大的二级以上公路在通车情况下实施养护作业时车辆连环碰撞等，都是与公路交通运输行业安全生产密切相关的主要风险点；平凉智能防闯入主动预警系统