舟山区域城配加盟唯捷城配费用

 （1）产品针对性强 城配产品按照货物属性与服务属性可分为：短半径、长半径、短保类、大件四类。短半径以米面粮油、零食、饮料等快消品为主；长半径以3C、服装、医药等零售为主；短保类以运输果蔬、海鲜、肉制品等生鲜为主；大件则以材料、家具、家电为主。 （2）重资产运营 城配的主营业务不外乎仓储与运输两类，这类业务特点都是直接依托仓库与车辆，业务单一且价格透明，营业成本远高于快递、快运行业。而企业想要扩大规模，只能通过持续加大固定资产投入，才能扩大规模，资产对业务支撑的杠杆效应不足。 （3）专业性高 B端的城配本质上类似传统的流通物流，客户的个性化要求高，服务非标。呈现多SKU，多环节操作，不同于快递快运的简单标准化运作，不同品类间的物流要求有专业化壁垒。  唯捷城配：客户至上、成就伙伴、超越自我。舟山区域城配加盟唯捷城配费用

唯捷城配创始人王琦将在2019中国快消品大会城配/金融/IT专场深度剖析自己的成功之路： 2014年7月成立于厦门，6个人的小团队开展同城仓配业务；2015年7月在上海组建了运营总部，开始扩展全国网络；截止现在，构建了22个直营城市和19个加盟城市的仓配网络，拥有超过20多万平的多温仓储资源，2万多台的运力资源。唯捷城配的成就还有天穹系统群，超过7个知识产权的系统，处理一千个订单的调度，时间不超过5秒。 王琦说，唯捷没有追求快速、追求性感，追求其他浮夸的东西，只是提前设想唯捷在5年之后是什么样的？那个时候消费供应链是什么样的业态，城配的竞争格局是什么样的，而唯捷在竞争里面处在什么位置？ 高瞻远瞩之后，才有唯捷在消费供应链***的地位：比较低层、***、**集约、**科学。 通过唯捷成功的主要脉络，我们可以看到，站在未来十年的视角上回看***的战略，才更容易成功。 重新围绕产品、渠道、营销及组织，新经销的初心是希望通过这场大会，让企业的创新产品，对接上创新的渠道，并利用创新的技术，实现从方法论到实战案例，从应用工具到供需的对接。帮助厂商找到下一个十年万亿生长的新思想、新模式、新产品、新渠道！盐城城配寻找唯捷城配合伙人面对新零售物流需求，唯捷研发仓配一体解决方案，通过共配和线路优化，帮客户降低运输成本，提高运营效率。

唯捷城配以仓配一体化为主要服务产品，聚焦餐饮和商超两条主线，服务品牌商、渠道商和连锁终端三类客户群，打造多城市、多温层、多级仓配运营网络，以过程透明化、运营数据化、优化库存管理、***履约交付为**能力，为客户改善供应链效率和质量积极赋能。 目前，唯捷城配拥有多温仓储面积30余万平，自有与管理车辆数1.3万台，全国服务网络60余座城市。唯捷城配在合作品牌客户超过500家，如：西贝、呷哺呷哺、有菜、零售通、京东、钱大妈、佳思多、盒马、康品汇、星豆、都可、每日优鲜、味千等，2017年公司成为金砖五**会优先指定餐饮物流服务商。公司先后完成三轮、总额数亿元的融资，由唯捷城配自主研发的“天穹”智能城配系统，是物流行业首批仓配一体的智能信息系统，***助力客户物流侧水平提升，并已荣获多项国家版权局认证。唯捷城配在客户和行业都享有质量的口碑和评价，目前已发展成为同城物流领域的先锋代表性企业。

    了解唯捷的朋友都知道天穹城配系统群，除了功能丰富又稳定的仓储管理系统（WMS）和配送管理系统（TMS），智能调度引擎实现千单秒级的行业**地位，还有支持多场景、个性化业务需求的管理模块。比如我们对生鲜加工需求的有力支持，不仅实现订单、加工、分拣实时交互，还加入图像识别和人机语音交互的功能，客户用了以后赞不绝口。2018年我们还有两个管理系统上线，一个是自动计费和财务线上结算，不管多么复杂的业务，实现T+1出账单，月初清单汇总毫无压力；还有一个是商业分析（BI）系统，支持我们实现经营线上化，除了帮助同事做好业务拓展和项目运营，还能够学会分析投入产出比和风险识别，**降低了管理岗的工作难度。除了战略选择，运营能力建设以外，唯捷还非常关注一个工作，就是团队建设和组织管理，这是企业经营的根基。都说人才是***财富，那么人才是企业的核心竞争力吗？以前我觉得是，直到有***学习华为的管理体系，发现这个定义不够精细，正确的说法是对人才的有效管理，才是企业的核心竞争力。这是任正非先生在1998年华为基本法定稿时候的重要论断，思考一下觉得无比正确。缺乏有效的管理，再多的人才也不会堆积出来一个成功的企业。唯捷城配：致力于成为十万家企业级客户**有价值的合作伙伴。

    唯捷业务初露峥嵘的同时，开始谋求在国内城配市场快速发展：2015年3月，在其它三位联合发起人的的支持下，王琦北上，以上海为据点，欲将唯捷模式复制全国。2015年5月，召开了华东***次城配全网平台成员企业招募会议，希望携手更多的城配或物流公司，将唯捷的商业构想进行落地。据悉，报名参加本次闭门会议的城配或物流公司超过50家，而**终与唯捷喜结连理的企业数量为12家。2015年7月1日，唯捷上海总部正式运营，迈开了进军国内城配市场的***步。根据唯捷与其签约成员企业的协议，唯捷同意签约企业在各自所在城市使用“唯捷”的商标与品牌，协助成员企业提升信息化和运营能力，共同拓展当地市场；同时唯捷将标准业务与运营模块“复制”到成员企业内部，对签约企业进行本地化改造和体系化建设。“复制”内容包括公司架构、组织管理、市场定位、客户筛选、运营设计、信息化建设等；“改造”方式包括集中培训、项目培训、管理咨询、一对一落地帮扶等。一方面通过强大的市场开发和业务导入撬动成员企业积极性，同时将**团队下派到各签约城市所在的成员企业里面，进行包括**业务推进等***支持。唯捷：唯用放心格物，捷以顺畅其流。台州城配唯捷城配加盟条件

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当前唯捷主要服务两类餐饮客户，一类是团餐企业，这类客户的稳定性比较强，不太容易被餐饮市场激烈的竞争淘汰；另一类则是像西贝、呷哺呷哺这些社会化的连锁餐饮，这类客户的规模较大，也对物流服务的品质有较高的要求，唯捷能够很好地满足这些要求。轻平台重运营的模式 如果将物流行业进一步细分，那城配行业的标准化、集约化程度又远远弱于快递快运行业。 2017年，唯捷正式对外发布了“天穹”系统，这个系统主要包含了WMS、OMS及TMS三大模块，通过SaaS模式进行云端部署。唯捷已经形成了以天穹为**，天眼监控中心、天枢调度系统、天宝司机APP为辅助的系统群。系统运营可以将复杂的运营流程分为各个运营节点，在每个节点确保服务的落地，这是唯捷质量的物流服务的基础。以合作客户西贝为例，它对于供应商货物免赔考核的标准是万分之二，也就是说1000万元的货物，有2000元的损耗是不需要赔偿的，唯捷可以将损耗率控制在万分之一以内。交付的稳定是客户企业关心的**要素，所以通过信息化手段赋能物流仓配全流程则显得极为重要，因此唯捷从货物出仓到用户签收的所有动作都是通过系统的指引进行操作，这反过来也提升了唯捷整体的运营效率。 舟山区域城配加盟唯捷城配费用

唯捷每天都有上千辆车不分昼夜地穿梭于城市之中，为客户提供质量的配送服务。车的种类很多，小到金杯车，大到9.6米的货车，企业要根据客户的运输需求，判定需要派发的车型和数量。 对此，唯捷城配每天需要投入3、4个人力进行调度，具体就是为客户安排指定的车型，规划“经验线路”和叮嘱配送司机以确保货物送达的时效性。由于这项工作对经验的要求极高，业务过于依赖老员工，新人上手较慢，使得整个调度和配送过程中存在着信息不共享、不透明和配送效率低的问题。 针对这些问题，唯捷城配引入了百度智能云联合百度地图共同推出的物流地图，这不仅提高了线路规划的质量，还提高了客户整体的满意度。首先，物流地图的私有图层，可以根据唯捷城配服务的门店与线路进行自定义的标注，在地图上标记门店的禁停区、可停车区等特殊化的信息，还能对实时收到的路段施工、禁行等信息进行标识。 唯捷城配的司机在使用时，操作也很简单。APP中嵌入了相应的物流地图导航的SDK，司机可以在接收到配送任务时利用可视化地图模式查看配送线路并进行导航，物流地图可根据车型提前规避限高、限行、限重和禁区等路段，解决了调度对于司机行驶路线的监管问题，同时也提高了司机的配送效率。