南通区域城配唯捷城配招合伙人

与过去以资源型和车货匹配型两种模式为主的城配企业不同，唯捷城配依靠运营驱动，通过“轻资产+重运营”的模式在城配市场占得了一席之地。唯捷除了少量的自营车队以外，主要以整合社会质量运力为主。不仅定期提供培训、输出服务技巧与方法、提供稳定业务之外，唯捷还通过相关金融服务、信息系统管理、司机升迁等机制为司机进行有效的管理和赋能。 唯捷通过自主研发的、国内为数不多的“仓配一体化”信息系统--“天穹”智能城配系统群对仓储、配送的全流程进行数据化、可视化管理。依托“天穹”系统群，从商品入仓开始，收货、上架、贴标、拣货、复核、盘点全程无纸化作业;车辆根据**调度指令，到仓签到、提货装车、路径规划和温度GPS监控、货物签收，全过程透明可视，可预警可监测可追溯，极大提升了运营管理的效率。唯捷城配：客户至上、成就伙伴、超越自我。南通区域城配唯捷城配招合伙人

唯捷城配定位的B2B同城物流，这个领域的比较大痛点在于低水平、低效率的服务，特别是在消费升级和供应侧**的背景之下，问题尤为突出。除了城配客户迫切期待高水平、低成本的物流服务以外，更大的影响因素是消费市场进入震荡期。 比如餐饮企业，从传统单店模式向“连锁化、工业化和单品化”转变；比如零售企业，KA卖场的持续下行，连锁便利店、新型零售终端发展迅速；比如零售企业，除了连锁化加剧，上游分销的互联网化趋势也在加强。同城物流作为商品交付的**环节，消费供应链的变化对同城物流提出了效率更高、平台运营的要求。 客户自建物流成本高风险大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而现有城配企业的规模小、能力弱，很难提高运营效率和提供稳定服务。 区别于传统的资源型、撮合型车货匹配平台，唯捷城配针对三大类目标客户群体，细化垂直细分品类，输出SOP解决方案，用服务产品化解决非标场景服务问题，参与客户物流运营优化甚至重构，既是客户物流需求的供应商，又是客户运营体系的战略伙伴，用专业能力为客户创造更多价值。连云港地区城配唯捷城配加盟条件唯捷城配选择易快报,加速布局万亿同城配送市场。

唯捷城配2014年成立于厦门，2015年7月在上海成立总部。唯捷城配以仓配一体化为主要服务产品，聚焦餐饮和商超两条主线，服务品牌商、渠道商和连锁终端三类客户群，打造多城市、多温层、多级仓配运营网络，以过程透明化、运营数据化、优化库存管理、提高履约交付效率为**能力，为客户改善供应链效率和质量积极赋能。 截止2019年1月，唯捷城配拥有多温仓储面积30余万平，自有与管理车辆数1.3万台，全国服务网络63座城市。在合作品牌客户超过400家，如：西贝、有菜、零售通、京东、钱大妈、佳思多、喜茶、盒马、康品汇、星豆、都可、每日优鲜、味千等。截止目前，公司先后完成三轮，融资，2018年6月B轮融资完成，创新工场、赛富资本联合领投，另4家机构联合跟投。由唯捷城配自主研发的“天穹”智能城配系统，是物流行业为数不多仓配一体的智能信息系统，助力客户物流侧水平提升，并已荣获多项国家版权局认证。

唯捷城配从14年公司成立之初就开始投入信息化的建设工作，历时4年，其自主研发的“天穹智能城配系统群”目前已经发展到了4.0版本，涵盖了从仓储、配送、调度、司机APP、监控、结算及大数据平台等数10个系统，其中率先在行业内推出的仓配一体化系统，并经过了大量不同客户场景验证，经过不断的迭代升级尤其在 餐饮、商超领域的仓库管理支撑方面建立了**优势；在配送方面智能调度系统在处理B2B平台的大批量订单调度方面处于行业前沿，实现了千单秒级调度，整体实现了订单从入仓到**终的门店交付全流程的可视化管控。唯捷城配：致力于成为消费供应链质量的基础设施。

唯捷每天都有上千辆车不分昼夜地穿梭于城市之中，为客户提供质量的配送服务。车的种类很多，小到金杯车，大到9.6米的货车，企业要根据客户的运输需求，判定需要派发的车型和数量。 对此，唯捷城配每天需要投入3、4个人力进行调度，具体就是为客户安排指定的车型，规划“经验线路”和叮嘱配送司机以确保货物送达的时效性。由于这项工作对经验的要求极高，业务过于依赖老员工，新人上手较慢，使得整个调度和配送过程中存在着信息不共享、不透明和配送效率低的问题。 针对这些问题，唯捷城配引入了百度智能云联合百度地图共同推出的物流地图，这不仅提高了线路规划的质量，还提高了客户整体的满意度。首先，物流地图的私有图层，可以根据唯捷城配服务的门店与线路进行自定义的标注，在地图上标记门店的禁停区、可停车区等特殊化的信息，还能对实时收到的路段施工、禁行等信息进行标识。 唯捷城配的司机在使用时，操作很简单。APP中嵌入了相应的物流地图导航的SDK，司机可以在接收到配送任务时利用可视化地图模式查看配送线路并进行导航，物流地图可根据车型提前规避限高、限行、限重和禁区等路段，解决了调度对于司机行驶路线的监管问题，也提高了司机的配送效率。唯捷城配：提供物流快递企业、电商企业、商业贸易企业和其他行业客户的地面配送服务。盐城地区城配统仓共配加盟唯捷

万亿城配市场,谁是下一个顺丰？南通区域城配唯捷城配招合伙人

现代信息技术的出现对销售方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组织管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。纵观我国[ "仓配一体", "仓储", "同城配送", "城配" ]发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国[ "仓配一体", "仓储", "同城配送", "城配" ]停留在学习和制定研究方案，形成大力发展[ "仓配一体", "仓储", "同城配送", "城配" ]的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将[ "仓配一体", "仓储", "同城配送", "城配" ]技术进行实际应用。当今世界正面临百年未有之大变局，我国处于重要战略机遇期，但经济运行稳中有变、变中有忧，特别还面临中美经贸摩擦、投资增长后劲不足和实体经济困难等不确定因素。在此背景下，普通货运，货物**运输（冷藏保鲜），货运代理，仓储服务（除危险化学品），供应链管理，搬运装卸服务，实业投资，商务咨询，机械设备租赁，计算机科技领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，销售物流设备，食品销售 。内的消费对于经济增长的贡献日益突出。合作式智能交通、在国外有限责任公司（自然）中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向，它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施，通过车与车、车与路信息交互和共享，首先实现车辆运行的安全保障。南通区域城配唯捷城配招合伙人

唯捷城配以仓配一体化为主要服务产品，聚焦餐饮和商超两条主线，服务品牌商、渠道商和连锁终端三类客户群，打造多城市、多温层、多级仓配运营网络。与过去以资源型和车货匹配型两种模式为主的城配企业不同，唯捷城配依靠运营驱动，通过“轻资产+重运营”的模式在城配市场占得了一席之地。唯捷除了少量的自营车队以外，主要以整合社会质量运力为主。不仅定期提供培训、输出服务技巧与方法、提供稳定业务之外，唯捷还通过相关金融服务、信息系统管理、司机升迁等机制为司机进行有效的管理和赋能。 唯捷通过自主研发的、国内为数不多的“仓配一体化”信息系统--“天穹”智能城配系统群对仓储、配送的全流程进行数据化、可视化管理。依托“天穹”系统群，从商品入仓开始，收货、上架、贴标、拣货、复核、盘点全程无纸化作业;车辆根据**调度指令，到仓签到、提货装车、路径规划和温度GPS监控、货物签收，全过程透明可视，可预警可监测可追溯，极大提升了运营管理的效率。