舟山区域城配干线加盟唯捷

    唯捷城市配送，2008年成立于厦门，2015年将总部迁往上海。唯捷长期研究分析客户需求和行业发展趋势，持续提供质量的物流服务，提高社会和客户的流通效率，从而实现物畅其流。唯捷致力于为客户、社会、员工和企业不断创造更多的价值。唯捷秉承诚实守信、创新进取、以人为本的价值观，通过构建和优化运作系统，旨在建立一个***有序的全网城市物流体系。公司主营国内b2b、b2c城市配送业务，为各类全网与区域型客户提供常温、冷链的配送与仓储服务。公司主要服务5大领域客户群：1、电商类，电商产品线下配送及综合服务。2、餐饮类，包括中餐、西餐、咖啡等食材的配送。3、零售类，包括专卖店、商超、鞋服、家纺的配送。4、大宗快消品，饮料、酒水、3c产品以及烘焙在内的**食品店配与宅配服务。5、物流落地配，物流零担与快递落地，以及o2o平台的落地配送业务。唯捷城配:在物流行业的洼地找到了8000亿市场。舟山区域城配干线加盟唯捷

    了解唯捷的朋友都知道天穹城配系统群，除了功能丰富又稳定的仓储管理系统（WMS）和配送管理系统（TMS），智能调度引擎实现千单秒级的行业**地位，还有支持多场景、个性化业务需求的管理模块。比如我们对生鲜加工需求的有力支持，不仅实现订单、加工、分拣实时交互，还加入图像识别和人机语音交互的功能，客户用了以后赞不绝口。2018年我们还有两个管理系统上线，一个是自动计费和财务线上结算，不管多么复杂的业务，实现T+1出账单，月初清单汇总毫无压力；还有一个是商业分析（BI）系统，支持我们实现经营线上化，除了帮助同事做好业务拓展和项目运营，还能够学会分析投入产出比和风险识别，**降低了管理岗的工作难度。除了战略选择，运营能力建设以外，唯捷还非常关注一个工作，就是团队建设和组织管理，这是企业经营的根基。都说人才是***财富，那么人才是企业的核心竞争力吗？以前我觉得是，直到有***学习华为的管理体系，发现这个定义不够精细，正确的说法是对人才的有效管理，才是企业的核心竞争力。这是任正非先生在1998年华为基本法定稿时候的重要论断，思考一下觉得无比正确。缺乏有效的管理，再多的人才也不会堆积出来一个成功的企业。金华区域城配加盟唯捷城配费用唯捷创造质量的运载模式，为客户提供安全可靠、高效率、低成本的物流服务。

    唯捷城配过去三年的发展中，也是紧紧围绕消费供应链的变革建设自己的服务能力。唯捷城配在餐饮和商超两条业务主线里，为品牌商、渠道商和连锁终端客户，以仓配运营能力为支撑，以智能信息系统为载体，为客户实现多温层、多城市、全渠道的仓配一体服务。与此同时，我们还通过大数据分析，为客户提供运营和经营决策支持；我们持续提升优化库存管理和***履约交付的能力。目前我们服务超过400个企业级客户，包括阿里巴巴、京东、美团、益海嘉里、味千拉面、西贝莜面村、星巴克、喜茶、钱大妈、康品汇、元初食品、来伊份、见福便利等行业**企业。”“数字化城配建设”以唯捷城配的餐饮供应链领域的客户举例，每天服务超过3000家餐饮门店，通过与唯捷合作后，对全流程进行数据分析和优化，4个月时间内，实现库存周转天数从，拣货效率从每人每小时65件提高到每人每小时92件。

 （1）产品针对性强 城配产品按照货物属性与服务属性可分为：短半径、长半径、短保类、大件四类。短半径以米面粮油、零食、饮料等快消品为主；长半径以3C、服装、医药等零售为主；短保类以运输果蔬、海鲜、肉制品等生鲜为主；大件则以材料、家具、家电为主。 （2）重资产运营 城配的主营业务不外乎仓储与运输两类，这类业务特点都是直接依托仓库与车辆，业务单一且价格透明，营业成本远高于快递、快运行业。而企业想要扩大规模，只能通过持续加大固定资产投入，才能扩大规模，资产对业务支撑的杠杆效应不足。 （3）专业性高 B端的城配本质上类似传统的流通物流，客户的个性化要求高，服务非标。呈现多SKU，多环节操作，不同于快递快运的简单标准化运作，不同品类间的物流要求有专业化壁垒。  唯捷：多温层仓储，同城配送！

唯捷每天都有上千辆车不分昼夜地穿梭于城市之中，为客户提供质量的配送服务。车的种类很多，小到金杯车，大到9.6米的货车，企业要根据客户的运输需求，判定需要派发的车型和数量。 对此，唯捷城配每天需要投入3、4个人力进行调度，具体就是为客户安排指定的车型，规划“经验线路”和叮嘱配送司机以确保货物送达的时效性。由于这项工作对经验的要求极高，业务过于依赖老员工，新人上手较慢，使得整个调度和配送过程中存在着信息不共享、不透明和配送效率低的问题。 针对这些问题，唯捷城配引入了百度智能云联合百度地图共同推出的物流地图，这不仅提高了线路规划的质量，还提高了客户整体的满意度。首先，物流地图的私有图层，可以根据唯捷城配服务的门店与线路进行自定义的标注，在地图上标记门店的禁停区、可停车区等特殊化的信息，还能对实时收到的路段施工、禁行等信息进行标识。 唯捷城配的司机在使用时，操作很简单。APP中嵌入了相应的物流地图导航的SDK，司机可以在接收到配送任务时利用可视化地图模式查看配送线路并进行导航，物流地图可根据车型提前规避限高、限行、限重和禁区等路段，解决了调度对于司机行驶路线的监管问题，也提高了司机的配送效率。 唯捷城配摘得国内B2B服务商30强行业荣誉。台州地区城配唯捷城配加盟费

唯捷城配牵手绿动未来 **新能源物流新风尚。舟山区域城配干线加盟唯捷

    为了在保证质量的前提下提高运营效率，我们对子系统也非常重视，比如在自主开发的PDA系统中实现人机交互，语音指引和复核；为了更好支持客户生鲜加工的品类出入库，开发了自动称重系统。在配送系统中，同样有丰富的定制化和模块组合能力，比如可以支持高达26种计费模型，还有智能调度、订单履约**和GPS全程温控的出色能力。智能调度是城配运营的**能力之一，给大家分享一个真实的项目案例，是唯捷服务的B2B客户。在上海一个城市，每天至少配送1700家门店，订单高峰高达2800家门店。问题在于门店重合率低，只有30%左右，也就是说很多门店三天才买一次。还有一个挑战就是订单品类和数量变化很大。客户对车辆满载率、交付时效又有较高的要求，在这样的场景里，从客户订单触发、补货分拣、越库商品合流、复核装车到出仓，只有三个小时左右。如果没有订单一键调度的智能引擎进行排线，这是不可能完成的任务。舟山区域城配干线加盟唯捷

唯捷城配定位的B2B同城物流，这个领域的比较大痛点在于低水平、低效率的服务，特别是在消费升级和供应侧**的背景之下，问题尤为突出。除了城配客户迫切期待高水平、低成本的物流服务以外，更大的影响因素是消费市场进入震荡期。 比如餐饮企业，从传统单店模式向“连锁化、工业化和单品化”转变；比如零售企业，KA卖场的持续下行，连锁便利店、新型零售终端发展迅速；比如零售企业，除了连锁化加剧，上游分销的互联网化趋势也在加强。同城物流作为商品交付的**环节，消费供应链的变化对同城物流提出了效率更高、平台运营的要求。 客户自建物流成本高风险大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而现有城配企业的规模小、能力弱，很难提高运营效率和提供稳定服务。 区别于传统的资源型、撮合型车货匹配平台，唯捷城配针对三大类目标客户群体，细化垂直细分品类，输出SOP解决方案，用服务产品化解决非标场景服务问题，参与客户物流运营优化甚至重构，既是客户物流需求的供应商，又是客户运营体系的战略伙伴，用专业能力为客户创造更多价值。