宿迁城配唯捷城配招商

 （1）产品针对性强 城配产品按照货物属性与服务属性可分为：短半径、长半径、短保类、大件四类。短半径以米面粮油、零食、饮料等快消品为主；长半径以3C、服装、医药等零售为主；短保类以运输果蔬、海鲜、肉制品等生鲜为主；大件则以材料、家具、家电为主。 （2）重资产运营 城配的主营业务不外乎仓储与运输两类，这类业务特点都是直接依托仓库与车辆，业务单一且价格透明，营业成本远高于快递、快运行业。而企业想要扩大规模，只能通过持续加大固定资产投入，才能扩大规模，资产对业务支撑的杠杆效应不足。 （3）专业性高 B端的城配本质上类似传统的流通物流，客户的个性化要求高，服务非标。呈现多SKU，多环节操作，不同于快递快运的简单标准化运作，不同品类间的物流要求有专业化壁垒。  唯捷城配王琦:新零售的物流运营体系探索。宿迁城配唯捷城配招商

    唯捷表面上看起来就是一家搬货送货的物流公司，有一些资源配置和流程管理的办法，服务了不少质量的客户，荣获了一些行业和客户颁发的奖项。唯捷的企业视频介绍能够完全的体现唯捷的运营场景和全流程。从订单触发、调度排线、补货作业、拣货作业、复核装车、配送作业等，全流程都可以实现无纸化操作；天穹系统实时监测车辆位置和温度、订单执行和异常反馈，***完美交付到客户门店。在唯捷的内涵建设上，赋予了极高的科技属性，在履约服务之上附加了流程优化和大数据能力。我们团队很开心把一个低水平的基础服务，进行了标准化和工业化改造，追求更***、更精细和更稳定。非常欢迎全国的朋友莅临唯捷参观指导，深度体验信息技术赋能消费供应链的美妙！淮安城配多温仓储加盟唯捷唯捷城配：各种车型满足货物属性需求。

与过去以资源型和车货匹配型两种模式为主的城配企业不同，唯捷城配依靠运营驱动，通过“轻资产+重运营”的模式在城配市场占得了一席之地。唯捷除了少量的自营车队以外，主要以整合社会质量运力为主。不仅定期提供培训、输出服务技巧与方法、提供稳定业务之外，唯捷还通过相关金融服务、信息系统管理、司机升迁等机制为司机进行有效的管理和赋能。 唯捷通过自主研发的、国内为数不多的“仓配一体化”信息系统--“天穹”智能城配系统群对仓储、配送的全流程进行数据化、可视化管理。依托“天穹”系统群，从商品入仓开始，收货、上架、贴标、拣货、复核、盘点全程无纸化作业;车辆根据**调度指令，到仓签到、提货装车、路径规划和温度GPS监控、货物签收，全过程透明可视，可预警可监测可追溯，极大提升了运营管理的效率。

    现在物流行业已经出现了资本的聚集趋势，资本向头部企业聚集，而头部企业再通过并购整合改变整个行业。这对物流行业的发展起到利好作用，因为服务的客户越多规模越大，才能给客户提供真正低成本的服务。如果没有客户的集聚，帮助下游企业降本增效也只能是纸上谈兵。如果将行业的维度拉长，聚焦到餐饮供应链行业来看，在S2B的交易环节中，S端的机会肯定是更大的，这是我国“吃货大国”的本质决定的。我们在饮食方面可能是全世界**挑剔的一群人了，经常会想换换口味，当然这种行为背后的逻辑是餐饮品类的丰富度，因此餐饮前端未来可能会出现很多二三十亿规模的中型企业，但是出现特大型企业的概率是没有后端大的，而唯捷正是希望从后端切入抓住这个机会。唯捷城配打造多城市、多温层、多级仓配运营网络。

唯捷在过去的4年中，服务的企业级客户数超过了500家，而几乎每家的标准都没有完全相同，虽然给信息化建设带来了巨大挑战，但是坚持积累到现在，也为其在餐饮商超领域输出了一套量身定制的整体仓配系统解决方案打下了基础。 据唯捷科技负责人介绍，唯捷科技的成立，标志着唯捷内部信息化资源正式对外开放，在支持自有业务发展的同时，也会为行业其他客户提供包括物流解决方案咨询及信息化系统服务，同时，唯捷也希望通过服务越来越多的行业客户让整体信息化更加完善，让唯捷自身的信息化更上一个台阶。 所以，唯捷城配依然是一家重运营的公司，唯捷科技的成立终将达成一种自身与行业客户互惠互利的共赢局面，唯捷将自身经过多年积累所建立的**竞争优势共享出来也将推动整个城配行业通过信息化的加持在运营质量和效率提升方面加速前进。 唯捷城配：致力于成为消费供应链质量的基础设施。扬州地区城配加盟唯捷城配费用

唯捷城配：自主研发天穹仓配一体化智能城配系统。宿迁城配唯捷城配招商

唯捷城配定位的B2B同城物流，这个领域的比较大痛点在于低水平、低效率的服务，特别是在消费升级和供应侧**的背景之下，问题尤为突出。除了城配客户迫切期待高水平、低成本的物流服务以外，更大的影响因素是消费市场进入震荡期。 比如餐饮企业，从传统单店模式向“连锁化、工业化和单品化”转变；比如零售企业，KA卖场的持续下行，连锁便利店、新型零售终端发展迅速；比如零售企业，除了连锁化加剧，上游分销的互联网化趋势也在加强。同城物流作为商品交付的**环节，消费供应链的变化对同城物流提出了效率更高、平台运营的要求。 客户自建物流成本高风险大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而现有城配企业的规模小、能力弱，很难提高运营效率和提供稳定服务。 区别于传统的资源型、撮合型车货匹配平台，唯捷城配针对三大类目标客户群体，细化垂直细分品类，输出SOP解决方案，用服务产品化解决非标场景服务问题，参与客户物流运营优化甚至重构，既是客户物流需求的供应商，又是客户运营体系的战略伙伴，用专业能力为客户创造更多价值。宿迁城配唯捷城配招商

2017年，唯捷正式对外发布了“天穹”系统，这个系统主要包含了WMS、OMS及TMS三大模块，通过SaaS模式进行云端部署。唯捷已经形成了以天穹为**，天眼监控中心、天枢调度系统、天宝司机APP为辅助的系统群。  系统运营可以将复杂的运营流程分为各个运营节点，在每个节点确保服务的落地，这是唯捷质量的物流服务的基础。以合作客户西贝为例，它对于供应商货物免赔考核的标准是万分之二，也就是说1000万元的货物，有2000元的损耗是不需要赔偿的，唯捷可以将损耗率控制在万分之一以内。  交付的稳定是客户企业关心的**要素，所以通过信息化手段赋能物流仓配全流程则显得极为重要，因此唯捷从货物出仓到用户签收的所有动作都是通过系统的指引进行操作，这反过来也提升了唯捷整体的运营效率。  除此之外，唯捷的质量服务还与对司机端的激励有关，司机每天都和门店打交道，他们是否拥有***的服务能力和服务热情，直接决定了终端客户对唯捷的满意度。唯捷的系统会记录司机的配送情况，好评多的司机能接到更多的派单，这也直接促进了司机收入的增长，调动其积极性，而司机一旦出现失误，系统也会对司机进行罚款等负激励，以此来提升唯捷的服务品质。