金华城配行业唯捷城配加盟

    除此之外，唯捷的质量服务还与对司机端的激励有关，司机每天都和门店打交道，他们是否拥有***的服务能力和服务热情，直接决定了终端客户对唯捷的满意度。唯捷的系统会记录司机的配送情况，好评多的司机能接到更多的派单，这也直接促进了司机收入的增长，调动其积极性，而司机一旦出现失误，系统也会对司机进行罚款等负激励，以此来提升唯捷的服务品质。数字化赋能商户除了提供质量服务之外，“天穹”系统也能给商户提供数字化赋能。当下B2C的交易端已经形成了良好的数字化能力，包括场景的数字化、交易流程的数字化等，而在B2B的交易中，仍然是以传统模式为主。因此，唯捷希望帮助客户进行数字化管理，使得B2B的交易能够匹配B2C数字化的变化。当前已经有很多客户通过唯捷的系统梳理自己的运营情况，比如有客户上周有一千个订单，为了完成这些订单，他用了多少台车，跑了多少公里，花了多长时间，去了多少门店，每家门店停了多久？订单的准时率怎么样？这些数据通过唯捷的系统全部一目了然，商家通过这些数据可以梳理出交易高频、中频、低频的品类，进一步完善降低长尾品类库存的措施。唯捷城配：智能物流双引擎，赋能消费供应链。金华城配行业唯捷城配加盟

    双十一零售通收官报道：城市配送：渠道数字化是快消品物流的新机遇新城配对于快消品的价值，在于支持供给供应链向需求供应链迭代进化，帮助推式供应链向推拉组合供应链转变。唯捷城配入选亿欧2019中国餐饮供应链创新20强▼唯捷城配入选亿欧2019中国餐饮供应链创新20强2019年中国同城货运行业研究报告**摘要：新动能、新标准、新边界塑造新未来消费转型进一步提升了同城货运的物流需求，互联网通讯继续深入改造行业底层的技术标准，加之外部资本和快递快运领域巨头的加入，同城货运将在稳定发展的路途中加速与相邻物流领域的融合。物流土壤优良，货运增长稳定在物流运输市场增长的大背景下，同城货运市场保持良好的增长势头，市场规模突破万亿；从政策、经济、社会环境和技术条件等方面的成熟为市场稳定利好发展提供土壤。湖州区域城配行业合伙人寻找唯捷城配：自主研发天穹仓配一体化智能城配系统。

    同城配送，又被称为“***一公里物流”，也被称为城市“轻物流”，俗称“本地派送”。是提供同一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，讲求的是速度快、效率的比较大化。我国大部分物流公司的业务都是“将货物从一个城市送到另一个城市”，还尚未真正延伸到“末梢”，而事实上，在国内外的不少城市，这些物流“末梢”服务都是由一些专门的“同城配送”物流公司来承担。“同城配送这种物流服务，它涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的**体，通过资源整合，它既可以承接本城市商家的送货业务外，还承接其他物流公司的上门收货、送货上门的业务。随着行业竞争的进一步加剧，“送货上门”、“上门服务”等将成为商家一项重要的服务内容。未来，上海物流“同城配送”服务不仅应用于家电、家具等大宗类商品，其他一些小件商品，包括送餐、送煤气、送矿泉水、送快件等也同样需要。与此同时，随着中国电子商务的深入发展，人们网上购物的数量将会大幅增加，“同城配送”将成为必不可少的一个物流“环节”。

    为了在保证质量的前提下提高运营效率，我们对子系统也非常重视，比如在自主开发的PDA系统中实现人机交互，语音指引和复核；为了更好支持客户生鲜加工的品类出入库，开发了自动称重系统。在配送系统中，同样有丰富的定制化和模块组合能力，比如可以支持高达26种计费模型，还有智能调度、订单履约**和GPS全程温控的出色能力。智能调度是城配运营的**能力之一，给大家分享一个真实的项目案例，是唯捷服务的B2B客户。在上海一个城市，每天至少配送1700家门店，订单高峰高达2800家门店。问题在于门店重合率低，只有30%左右，也就是说很多门店三天才买一次。还有一个挑战就是订单品类和数量变化很大。客户对车辆满载率、交付时效又有较高的要求，在这样的场景里，从客户订单触发、补货分拣、越库商品合流、复核装车到出仓，只有三个小时左右。如果没有订单一键调度的智能引擎进行排线，这是不可能完成的任务。唯捷城配被批准成为2019年第二届中国国际进口博览会的服务商，提供会议期间餐饮的仓配一体服务。

    比如我们的天眼监控，可以给客户多个界面和端口选择，只要他想知道，唯捷都可以随时提供温度、订单执行的情况。又比如唯捷的WMS系统智能程度很高，PDA都是语音拣货指引，多种场景的盘点模式作业，对于SKU多、品类复杂的客户帮助很大。信息系统支持实现的稳定交付是我们的基础服务，还有一个服务客户体验比较好的，就是运营过程数据化。过去很多客户对物流的感知主要是要结果感知，“车有没有到，货有没有少，驾驶员服务好不好”，过程是怎么发生的，成本、效率和质量指标，客户往往很难获得。唯捷基于订单的执行和履约，采集关键数据再去做筛选分析，这样可以给客户提供所需要的BI报表。举个例子，比如说F5未来商店是我们的A类客户，唯捷的运营周报可以体现仓库货物进出、库存、周转、动销、退换货等，配送可以体现车辆周转、效率、满载率、温控、及时率和回框回款退货等，客户可以根据这些报表作为运营和经营优化的参考依据。目前来看在消费领域，唯捷是行业***能够给客户提供定制化、数据化报表的公司。唯捷城配：餐饮商超领域的质量仓配一体信息化解决方案服务商。淮安区域城配唯捷城配加盟费

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    唯捷商业模型的起点，是在厦门实现了盈利，本身把该走的弯路都走了，用自己的切身实践摸索出了体系化的经验，是当下城配市场多种模式中可行性比较高的一个。数据表明，中国的创业公司，一般活不过两年，能坚持三年四年的更是微乎其微，在城配行业，能够实现赢利，对于大多数公司而言，至少需要五年的努力。而唯捷用**初的两年不仅实现了赢利，而且成功的进入几位***物流人的视野，并且在成立总部后不到半年的时间里拿到了数千万A轮融资，本身必有价值之处。在科技领域有一句名言：**科技其实是一层窗户纸。它离你无限的近，近在咫尺，但你发现不了，而真正发现他的人，一定是比你努力比你勤奋，或是比你更有触觉。你可以说，我当时已经无限接近了，但只是来晚一步，还是被别人先发现了。其实你只是夸大了成功的偶然性，却从未反省和思考成功的必然基因。所以，有理由相信唯捷的团队在其中是付出了辛苦和努力的。金华城配行业唯捷城配加盟

唯捷城配定位的B2B同城物流，这个领域的比较大痛点在于低水平、低效率的服务，特别是在消费升级和供应侧**的背景之下，问题尤为突出。除了城配客户迫切期待高水平、低成本的物流服务以外，更大的影响因素是消费市场进入震荡期。 比如餐饮企业，从传统单店模式向“连锁化、工业化和单品化”转变；比如零售企业，KA卖场的持续下行，连锁便利店、新型零售终端发展迅速；比如零售企业，除了连锁化加剧，上游分销的互联网化趋势也在加强。同城物流作为商品交付的**环节，消费供应链的变化对同城物流提出了效率更高、平台运营的要求。 客户自建物流成本高风险大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而现有城配企业的规模小、能力弱，很难提高运营效率和提供稳定服务。 区别于传统的资源型、撮合型车货匹配平台，唯捷城配针对三大类目标客户群体，细化垂直细分品类，输出SOP解决方案，用服务产品化解决非标场景服务问题，参与客户物流运营优化甚至重构，既是客户物流需求的供应商，又是客户运营体系的战略伙伴，用专业能力为客户创造更多价值。