宿迁地区城配经销商加盟唯捷

时间:2020年03月16日 来源:

    唯捷是一个仓配运营公司,作为一个物流企业,非常关注商流的变化,物流就是给商流做服务的。唯捷在新商业下的机遇是什么?主要源自交易前端的数字化发展和供应链重构的驱动。在B2C的交易端,天网(电商)、人网(微商和团购)、地网(各种各样的实体店)等场景里,很多要素都完成了很好的数字化改造:商品数字化、场景数字化、交易数字化;中国冷链行业年度盘点,唯捷城配榜上有名2019年12月4-6日,冷链物流企业年会在海口举办,会议由中物联、海南发改委主办,中物联冷链委、海南省物流协会、海南省冷链协会协办,会上颁发系列殊荣用以表彰在2019年对冷链行业做出突出贡献的行业质量企业,唯捷城配榜上有名。本次年会,以“蓄势·拥抱变化”为主题,全国数百家企业近1400人参与见证。唯捷城配荣获“2019中国果业服务商**品牌”,“2019第五届中国果业品牌大会、第三届中国(长沙)果品产业博览会、第三届全国果业扶贫大会暨贫困地区果品产销对接会”在长沙红星国际会展中心盛大开幕。 唯捷加盟:认同唯捷理念、认同唯捷价值、具备创新思维。宿迁地区城配经销商加盟唯捷

 (1)产品针对性强 城配产品按照货物属性与服务属性可分为:短半径、长半径、短保类、大件四类。短半径以米面粮油、零食、饮料等快消品为主;长半径以3C、服装、医药等零售为主;短保类以运输果蔬、海鲜、肉制品等生鲜为主;大件则以材料、家具、家电为主。 (2)重资产运营 城配的主营业务不外乎仓储与运输两类,这类业务特点都是直接依托仓库与车辆,业务单一且价格透明,营业成本远高于快递、快运行业。而企业想要扩大规模,只能通过持续加大固定资产投入,才能扩大规模,资产对业务支撑的杠杆效应不足。 (3)专业性高 B端的城配本质上类似传统的流通物流,客户的个性化要求高,服务非标。呈现多SKU,多环节操作,不同于快递快运的简单标准化运作,不同品类间的物流要求有专业化壁垒。  连云港地区城配唯捷城配加盟费唯捷城配荣获“2019中国果业服务商**品牌”。

其中,多温仓储面积40余万平,**运力车辆 4000 余台,外协车辆25000 台;自主研发“天穹”智能城配系统,已迭代至3.0版本,作为国内较早仓配一体化信息系统,已经过市场验证,可有效助力客户物流信息化水平升级。 伴随着业务的不断增长,易快报如何解决企业费用支出等信息不共享、不透明和效率低等管理难点? 移动互联时代的电子化报销费控方式 易快报帮助企业规范管理模式并使配运的费用支出管理体系得以优化,规范标准化财务管理,真正拥有“***质量仓配运营+运营过程数据化+全渠道信息化管理”的**能力。在易快报的帮助下,唯捷城配现有的报销费控能力得到了更丰富、更***、更敏捷的提升,形成业务流、资金流“双流合一”的数字化管控方式,未来,促进其智能化费用管理更加精细。

    现在物流行业已经出现了资本的聚集趋势,资本向头部企业聚集,而头部企业再通过并购整合改变整个行业。这对物流行业的发展起到利好作用,因为服务的客户越多规模越大,才能给客户提供真正低成本的服务。如果没有客户的集聚,帮助下游企业降本增效也只能是纸上谈兵。如果将行业的维度拉长,聚焦到餐饮供应链行业来看,在S2B的交易环节中,S端的机会肯定是更大的,这是我国“吃货大国”的本质决定的。我们在饮食方面可能是全世界**挑剔的一群人了,经常会想换换口味,当然这种行为背后的逻辑是餐饮品类的丰富度,因此餐饮前端未来可能会出现很多二三十亿规模的中型企业,但是出现特大型企业的概率是没有后端大的,而唯捷正是希望从后端切入抓住这个机会。加盟城配市场优先选择唯捷城配!

唯捷城配从14年公司成立之初就开始投入信息化的建设工作,历时4年,其自主研发的“天穹智能城配系统群”目前已经发展到了4.0版本,涵盖了从仓储、配送、调度、司机APP、监控、结算及大数据平台等数10个系统,其中率先在行业内推出的仓配一体化系统,并经过了大量不同客户场景验证,经过不断的迭代升级尤其在 餐饮、商超领域的仓库管理支撑方面建立了**优势;在配送方面智能调度系统在处理B2B平台的大批量订单调度方面处于行业前沿,实现了千单秒级调度,整体实现了订单从入仓到**终的门店交付全流程的可视化管控。唯捷城配:拆箱装箱、包装服务、寄售代发、保价。苏州城配多温仓储加盟唯捷

唯捷城配牵手绿动未来 **新能源物流新风尚。宿迁地区城配经销商加盟唯捷

2017年,唯捷正式对外发布了“天穹”系统,这个系统主要包含了WMS、OMS及TMS三大模块,通过SaaS模式进行云端部署。唯捷已经形成了以天穹为**,天眼监控中心、天枢调度系统、天宝司机APP为辅助的系统群。  系统运营可以将复杂的运营流程分为各个运营节点,在每个节点确保服务的落地,这是唯捷质量的物流服务的基础。以合作客户西贝为例,它对于供应商货物免赔考核的标准是万分之二,也就是说1000万元的货物,有2000元的损耗是不需要赔偿的,唯捷可以将损耗率控制在万分之一以内。  交付的稳定是客户企业关心的**要素,所以通过信息化手段赋能物流仓配全流程则显得极为重要,因此唯捷从货物出仓到用户签收的所有动作都是通过系统的指引进行操作,这反过来也提升了唯捷整体的运营效率。  除此之外,唯捷的质量服务还与对司机端的激励有关,司机每天都和门店打交道,他们是否拥有***的服务能力和服务热情,直接决定了终端客户对唯捷的满意度。唯捷的系统会记录司机的配送情况,好评多的司机能接到更多的派单,这也直接促进了司机收入的增长,调动其积极性,而司机一旦出现失误,系统也会对司机进行罚款等负激励,来提升唯捷的服务品质。宿迁地区城配经销商加盟唯捷

唯捷每天都有上千辆车不分昼夜地穿梭于城市之中,为客户提供质量的配送服务。车的种类很多,小到金杯车,大到9.6米的货车,企业要根据客户的运输需求,判定需要派发的车型和数量。 对此,唯捷城配每天需要投入3、4个人力进行调度,具体就是为客户安排指定的车型,规划“经验线路”和叮嘱配送司机以确保货物送达的时效性。由于这项工作对经验的要求极高,业务过于依赖老员工,新人上手较慢,使得整个调度和配送过程中存在着信息不共享、不透明和配送效率低的问题。 针对这些问题,唯捷城配引入了百度智能云联合百度地图共同推出的物流地图,这不仅提高了线路规划的质量,还提高了客户整体的满意度。首先,物流地图的私有图层,可以根据唯捷城配服务的门店与线路进行自定义的标注,在地图上标记门店的禁停区、可停车区等特殊化的信息,还能对实时收到的路段施工、禁行等信息进行标识。 唯捷城配的司机在使用时,操作也很简单。APP中嵌入了相应的物流地图导航的SDK,司机可以在接收到配送任务时利用可视化地图模式查看配送线路并进行导航,物流地图可根据车型提前规避限高、限行、限重和禁区等路段,解决了调度对于司机行驶路线的监管问题,同时也提高了司机的配送效率。

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