广西巴斯夫多功能防冻液代理商

防冻液多久要更换一次？防冻液其实也是有效期的，超过有效期它的功能就会下降。一般来说，长时间运动的车辆，防冻液更换周期是一年，比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车，防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的，一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车，可以适当延长，但较多不能超过3年。更换防冻液时，也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命，会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的，直接添加防冻液母液会导致防冻液变质，因为纯度太高，低温环境下出现黏度过大等问题。一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到的效果。广西巴斯夫多功能防冻液代理商

防冻剂的选配及使用：据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。选择，天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂，防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事。防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。广西巴斯夫多功能防冻液代理商汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。

四大功能：冬季防冻，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区较低温度10℃左右，以备天气突变。防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。防开锅，符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

防冻液在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。防冻液，不仅能确保发动机在适宜的温度下运转，还具备防腐、防蚀、除锈和润滑等多重功能。

如果有使用有效的缓蚀剂组份：不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂：发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大，压力过高，气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面，但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题！巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)。防冻液加染色剂染色，一是为了防止谁不小心当二锅头喝掉，二是如果出现渗漏的问题更容易发现和维修。河北巴斯夫浓缩防冻液

其实防冻液本来没有颜色。广西巴斯夫多功能防冻液代理商

维护，在没有泄漏的情况下，乙二醇或丙二醇等防冻化学品可能会无限期地保持其基本特性。相比之下，缓蚀剂是逐渐用完的，必须时不时补充。大型系统（例如HVAC系统）通常由负责添加腐蚀抑制剂和调节冷却剂成分的专业公司监控。为简单起见，大多数汽车制造商建议定期完全更换发动机冷却液，以同时更新缓蚀剂并去除积聚的污染物。传统抑制剂，传统上，车辆中使用两种主要的腐蚀抑制剂：硅酸盐和磷酸盐。美国制造的汽车传统上使用硅酸盐和磷酸盐。欧洲制造的产品含有硅酸盐和其他抑制剂，但不含磷酸盐。日本制造传统上使用磷酸盐和其他抑制剂，但不使用硅酸盐。广西巴斯夫多功能防冻液代理商