原装巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液授权代理商

防冻液的功能，除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不只不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优良防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。选择的防冻液品牌不同,使用的化学成分有区别,更换的时间也会出现差异。原装巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液授权代理商

防冻液多久换一次？有些车主认为汽车正常行驶只要更换机油就可以了，防冻液即使不换也没问题。汽车的防冻液必须经常更换，一般来说原车防冻液使用三年左右就会消耗殆尽。有些车主用车频率不高，车辆开了三年行驶里程还不到5万公里，虽然车辆的防冻液还没有完全用完，但是防冻液长期不换也会变质，影响车辆冷却系统正常工作。买车后车主要经常检查防冻液的状况，每隔6个月到8个月需要检查一下防冻液是否不足。如果防冻液液位较低或者是防冻液出现了泄漏，车主要在车内加注新的防冻液。车辆行驶三年后即使防冻液还没有完全用完，也需要把防冻液重新更换一遍。进口巴斯夫多功能防冻液供应厂家汽车原车的防冻液都是长效型防冻液，甚至可以十年更换一次。

汽车防冻液从名称上看很容易产生误解，防冻液并不是只在冬季使用，它是车辆冷却系统中的关键组成部分，除了在冬季使用时可以防冻，还有防止冷却系统水垢的产生，防止发动机水温过高造成开锅的现象，同时还起到防锈蚀的作用，保证车辆发动机正常运行。防冻液之所以在冬季保养时成为车主比较关注的一项内容，主要还是因为冬季气温比较低，一旦冻坏了车辆的水箱和发动机，那损失可就大了。车友选择防冻液的时候，较好选择冰点低于当地冬季气温较低温度10℃以上的防冻液，防止气温过低而出现防冻液结冰损坏车辆的现象，同时提醒冬季需要自驾远行的车友，请参考出行地点的气候特点，及时更换适合的防冻液。

人们常说“买车易，养车不易”，在汽车品牌日益增多的当下，汽车的价格正在不断下探，老百姓买车确实轻松了许多。但汽车是一件“易耗品”，零部件每天都在磨损，因此需要定期对汽车进行保养。汽车保养不只是换发动机油、变速箱油，还有其他油液，很多人就不知道防冻液什么时候更换。听到防冻液的名字，很多人脑海中反映出的头一个词可能是“冬天”，冬天气温低，人要防冻，汽车可能也要防冻。冬天要用防冻液没有错，但是它不只是冬天有用，它是全年都要用的。若是少了防冻液，汽车就没有办法及时冷却，会导致毁车。在汽车世界中，防冻液的角色远不光是降温。它是车辆的守护者，是发动机的保镖。

丙二醇甲醚在柴油发动机中用作防冻剂。它比乙二醇更易挥发。一旦用于汽车防冻剂，甘油具有无毒、耐高温、无腐蚀性的优点。然而，它并没有被普遍使用。在被乙二醇取代之前，甘油历来被用作汽车应用的防冻剂。大众汽车于2008年推出了含有甘油的G13(TL774-G)防冻剂，因其低毒性和减少CO2排放而被宣传为更环保。然而，自2018年以来，他们转向了不再含有甘油的G12EVO(TL774-L)。甘油被强制用作许多自动喷水灭火系统中的防冻剂。巴斯夫防冻液更加环保。当发现防冻液不足时，只需要添加相同型号的防冻液即可，无需全部更换。进口巴斯夫多功能防冻液供应厂家

一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到的效果。原装巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液授权代理商

GLYSANTIN G65 产品性能：磷酸盐和硅酸盐形成的稳定的保护层可以较好的保护铝，快速形成保护层，有机酸添加剂部分的低消耗率，能解决目前由于焊剂 KAlF4 带来的一系列问题。巴斯夫G40防冻液是一种乙二醇基发动机冷却液浓缩液，在使用前必须用水稀释。巴斯夫G40防冻液包含基于有机酸盐和硅酸盐的腐蚀抑制剂（Si-OAT 防冻液）。 巴斯夫G40防冻液不含亚硝酸盐，胺盐，磷酸盐和硼酸盐。 性能：巴斯夫G40防冻液（浓缩型）为发动机提供出色的防腐蚀，防过热和防霜冻性能。有效防止冷却系统重要零件的腐蚀和积垢，如冷却通道里的发动机缸体、缸盖、散热器、水泵和加热器主要等。原装巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液授权代理商