陕西耐低温10号航空液压油厂商

合成烃航空液压油，与矿物型的不同之处是以合成烃基础油为基础油，以获取更好的泡沫抑制能力与耐磨性能等。一般符合美军标MIL-PRF-83282执行标准，常用型号有：阻燃航空液压油。常见的型号有：美孚Hyjet V航空阻燃液压油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液压油，卢克ROYCO 782航空阻燃液压油，首诺SKYDROL LD-4航空阻燃液压油，首诺SKYDROL PE-5航空阻燃液压油。总结：不同类型的航空液压油具有不同的性能特点，选型时要考虑设备具体情况，按需选择。好啦，这里关于航空液压油的类型和型号就暂时先讲到这里啦。10号液压油通过其强大的抗氧化性能，有效地延缓了这一过程，从而延长了油品的使用寿命。陕西耐低温10号航空液压油厂商

10号航空液压油(地面用)性能特点：具有良好的低温稳定性；较低的凝点和较小的低温粘度；具有良好的热安定性和氧化安定性。用途推荐：试用作各种要求较高液压系统的工作液，以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。注意事项：使用及贮运过程中要防止异物污染，严防机械杂质及水混入；要保持油箱的清洁，换油时，油箱及油路要清洗干净；该油品加入时远离火源，防止着火；不要与其他油品混用。10号航空液压油包装形式：16L塑桶，170kg铁桶江苏抗氧化10号航空液压油供应厂家10号航空液压油依然能够保持良好的流动性，确保飞机在极端温度条件下的正常运行。

地面用10号航空液压油在夏季并不适合，因为夏季设备的工作温度多数都很高，有时甚至接近或超过100度，地面用10号航空液压油的闪点从92度到160不等，也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了，一方面来说并不安全，另一方面来说其挥发损失也很大，在另一方面高温粘度太小。10号航空液压油粘度是50摄氏度。32#46#是40摄氏度，32#,46#又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了，这样液压设备会觉得力量不够

我国自主研制的10号航空液压油不只满足国内的使用需求，还远销国外，获得了海内外客户的一致好评。那么10号航空液压油的技术参数有哪些？1、组成成分，10号航空液压油采用优良低凝矿物油为基础油，外加防锈剂、抗氧剂、增粘剂和染色剂，经多道工序精制而成，外观呈红色透明液体。2、执行标准，10号航空液压油天空严格执行SH 0358--1995（2005）标准，10号航空液压油（地面用）符合Q/SYYM 0024-2000执行标准，其性能接近于美军标MIL-PRF-5606技术规格下的产品10号液压油的高闪点和燃点明显减少了在高温或高压环境下起火的可能性。

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高密度的液压油在系统中能更好地抵抗外部冲击和振动，从而降低了系统出现故障的风险。陕西耐低温10号航空液压油厂商

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