湖州桥墩加固灌浆料的用途和特点

玻纤套筒安装

a）玻纤套筒现场确定尺寸后均由厂家预制生产，运到现场后检查尺寸，验收合格后方可使用，加固时先在套筒的锁扣槽内注入水下环氧封口胶。

b）将套筒撑开并包裹墩柱，根据不同项目的情况确定套筒的长度，一般情况下，套筒的长度是在损坏区域上下各延长50cm。

c）使用紧固带临时固定套筒，待所有安装完成后再卸下紧固带。

d）每隔10cm～15cm处，使用不锈钢钉紧固套筒锁扣处。

e）安装底部25mm可压缩密封条，使桩基与玻纤套筒底部之间不允许有空隙。

f）灌注CGM水下环氧灌浆料采用高位漏斗重力灌漿法，灌注CGM水下环氧灌浆料15cm后封底暂停，待灌浆料固化至少8小时（即常温23℃时）。

g）等封底的CGM水下环氧灌浆料固化后，将重新混台好的CGM水下环氧灌浆料注入套筒内，至筒内全部填满。

h）用水下环氧封顶胶密封玻纤套筒与桩柱连接处的顶部成斜截面。

i）待全部施工完成后，且常温下，灌浆料至少固化24小时后，方可拆除紧固带。

j）桩底防护

灌浆料固化完毕后，采用抛石对套筒的底部进行防护。

环氧树脂灌浆料是以精选碎石子为骨料，以PC425水泥作为基础，添加高流态、防离析、微膨胀等调配而成。湖州桥墩加固灌浆料的用途和特点

    水下较高的静态压力和疲劳应力、河水冲刷、淘刷、磨损、气蚀、严寒地区的冻融和侵蚀（化学腐蚀和电化学腐蚀）、船舶碰撞、浮冰及地震袭击、环境荷载（如生物附着）和桥梁上部结构传递的工作荷载等，均易导致桥梁水下结构形成各种损伤缺点，且不易被发现，这些损伤、缺点导致桥梁承载能力和耐久性降低，严重危及行车安全和桥梁寿命。因此，研究可行的快速、便捷、降低成本的桥梁水下结构加固技术具有重要的意义。为了解决某高速公路与城市主干道的交通连接问题,满足城市总体交通规划要求而修建的某立交桥工程由四个匝道桥组成。其设计上部结构梁体为后张法现浇预应力砼连续弯箱梁,异型箱梁和钢-混叠合箱梁组成,下部结构为园形钢筋砼墩柱和桩基础。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探,采油生产及输送等生产实际问题按设计和施工进度要求,其中一匝道桥的9﹟,10﹟,12﹟,13﹟,15﹟,16﹟桥墩已于前期施工完毕。由于墩柱高度达到m至㎝变更为180㎝,将其中的4个桥墩直径由120㎝变更为150㎝。采用10㎝厚Q345B钢板,焊成D150㎝和D180㎝两种圆柱型钢护套,在钢护套与原桥墩柱之间浇筑水下抗分散灌浆材料。荆州CGM抗分散灌浆料厂家报价水下抗分散灌浆料是一种水下加固灌浆的材料。

性能指标：

DL/T 5100-2014《水工混凝土外加剂技术规程》

                                       项目                          性能指标          

凝结时间，h                         初凝                   ≥0.5

                                         终凝                   ≤5

水路强度比，%                     7d                     ≥60

                                           28d                    ≥70

抗分散性，mg/L                   悬浊物含量            ≤150

坍落度经时变化量，mm          30min                 ≤30

pH值                                                              ≤12

含气量，%                                                      ≤4.5

泌水率，%                                                      ≤0.5

CGM水下不分散灌浆料不受水深、施工面、混凝土量的限制(已施工过**深37.8m，混凝土量从几方到几千方的各种水下工程。潮汐段混凝土施工时，也不受潮水的影响。水下施工时水泥和骨料不会出现分散离析，并且对施工区域无污染。

    混凝土裂缝用环氧树脂灌浆料混凝土环氧灌缝胶环氧树脂灌浆料环氧树脂灌注料环氧灌缝胶混凝土裂缝用环氧树脂灌浆料型号：环氧树脂灌浆料特性：1.本产品为双组分混凝土裂缝用环氧树脂灌浆料，其粘度低、流动性好、渗透性强。2.可灌细小裂缝（>），可操作时间长，固化收缩率小。3.常温反应固化，固化物抗压强度、抗拉伸强度高。4.本产品与混凝土及其它建材粘结性能优异，抗渗及防水性能好。5.固结体耐久性、耐老化性好，耐化学物质如稀酸、稀碱等腐蚀性能好，基本。6.灌浆工艺简单方便，灌浆料固化速度可调。7.灌浆材料货源广，价格低，储运方便。环氧树脂灌浆料用于：1.各种建筑工程混凝土裂缝的灌浆、加固、止水、密封。2.建筑物基础加固、防沉。3.隧道、矿山掘进中对软弱地层的止水和固结稳定的预注浆。4.大坝、桥墩、隧道的防渗、堵漏与补强。5.各种边坡的稳定加固。环氧树脂灌浆料性能指标：外观A、B组分均匀不分层浆液密度初始粘度可操作时间2-3h固化物抗压强度Mpa≥5固化物抗拉强度Mpa≥8固化物粘结强度干粘结Mpa≥5湿粘结Mpa≥4环氧树脂灌浆料包装贮存：铁桶装：A组份15kg/桶，B组份5kg/桶密封贮存在干燥阴凉处。 可慧专注于为客户提供结构加固材料领域的系统解决方案。

    大江大河桩基混凝土表面受水流冲刷受力影响出现较为严重的腐蚀情况，同时也存在部分桩基露筋的现象，对桥梁承载力影响较为严重，如若不进行维修加固，随着时间的推移损伤混凝土内部钢筋，**终导致桥梁承载力整体不足，因此需要及时对存在裂缝的桥墩进行维修加固，保证桥梁安全使用寿命。2工程概况生米大桥是跨越赣江连接昌南大道和祥云大道的一座跨越赣江特大桥，主桥采用75+228+228+75米中承式钢管砼系杆拱。主墩为固定墩，采用28根直径，边墩采用24根直径；副孔采用2×70米预应力砼T型钢构，全长280米，下部构造桥墩为空心墩，桥墩为哑铃型断面，基础为4根直径；东副桥长900m，桥宽为35m，采用50米跨预应力砼等截面连续梁，下部构造桥墩为独柱墩，桥墩为哑铃型断面，基础为4根直径。西引桥及西互通长为1274m，桥梁宽为35m。采用30米跨预应力砼等截面连续梁，共18跨，全长为540米。西互通主要采用钢筋砼连续梁桥。下部构造桥墩为V型独柱墩，基础采用4根直径。 水下墩柱玻纤套筒加固时，需前期派潜水员对墩柱、桩基进行摸查，确定玻纤维套筒具体尺寸。张家口CGM抗分散灌浆料厂家报价

水下玻纤套筒加固技术将在桥梁墩柱加固领域得到越来越多的应用。湖州桥墩加固灌浆料的用途和特点

    案例：珠海市香洲区排洪渠桥加固项目工程概况：主要病害：该桥位于珠海市香洲区，地理位置特殊，常年处在温差潮湿的环境之中，混凝土桥墩表面有大量的裂缝、空洞和刮痕。与此同时桥梁下部结构长期经受水流冲刷、酸碱以及微生物的侵蚀，桥墩混凝土大面积剥落，致使钢筋裸露侵蚀严重，对桥体的承载力能力造成了影响。加固方案：由于桥墩上面具有大量裂缝，若使用传统的加固方法修复，长时间过后同样的问题又会影响桥梁的结构安全，对桥体产生二次伤害，经研究确定首先对桥墩上的裂缝进行处理，然后再采用水下玻纤套筒加固系统来对受损部位进行加固。施工流程：1、桥墩表面处理：包括桥墩结构表面的生物、除去松散的混凝土、处理钢筋锈蚀表面和清理墩柱底部泥浆及裂缝修复；2、对基面进行凿毛处理，凿毛深度6mm；3、将套筒撑开并，并围绕包裹墩柱。4、在套筒上每隔15cm，使用不锈钢自攻螺丝紧固套筒锁扣处；5、安装底部密封胶条；6、将水下环氧灌浆料注入套筒底部至15cm高度处，待灌浆料固化至少8小时；7、底部灌浆料固化好后，将重新混合好的灌浆料注入套筒内，直到筒内填满灌浆料；8、在套筒顶端部用水下环氧胶做一个斜坡，进行顶部密封；9、待灌浆料固化后，取下临时紧固带。 湖州桥墩加固灌浆料的用途和特点

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