湖北阻尼器

调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器有什么区别？阻尼器从本质上来讲，就是提供运动阻力，耗减能量的装置，常常被用来减振消能。但阻尼器分有不同种类，其结构及作用各不相同，接下来建顾就和大家说说调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器，一起来看看他们的区别:

调谐质量阻尼器(TMD)：又叫动力吸振器，是结构被动控制措施的一种，主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构，在主结构受到外界动态力作用时，提供一个频率几乎相等，与结构运动方向相反的力，来部分抵消外界激励引起的结构响应。

通过合理设计质量、刚度与阻尼系数，调节辅助机构的固有频率接近（微大于）主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力，由此得名：调谐质量阻尼器。

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阻尼器有哪些类型？阻尼器是一种减缓机械振动及消耗动能的装置，使用在不同地方或不同工作环境的阻尼器有不同的阻尼作用，接下来就和建顾一起来了解一下阻尼器有哪些类型吧。调频质量阻尼器 (tuned mass damper,TMD)：由质块，弹簧与阻尼系统组成。一般将其振动频率调整至主结构频率附近，改变结构共振特性，以达到减振作用。调频质量阻尼器 (TMD) 属于结构被动调谐减振控制的装置中的一种。被动调谐减振控制系统，是由结构和附加在主结构上的子结构组成。附加的子结构具有质量、刚度和阻尼，因而可以调节子结构的自振频率，使其尽量接近主结构的基本频率或激振频率，这样当主结构受激振而振动时，子结构就会产生一个与主结构振动方向相反的惯性力作用在主结构上，使主结构的反应衰减并受到控制。子结构的质量可以是固体质量，也可以是液体质量。

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 阻尼器正向加载和反向加载的骨架曲线变化趋势相似。试件刚度在初始加载阶段较为平稳，当正向加载位移超过7mm、反向加载位移超过-7mm时刚度均缓慢下降，试件在达到极限荷载之前经历了较长的非线性阶段；由于试验设备加载幅值达不到既定要求，故难以准确计算试件的位移延性系数，但试验结束发现该试件表面仍未出现明显的剪切变形，故可判断该构件具有良好的延性。１）板式黏弹性阻尼器的力⁃位移滞回曲线饱满、呈反S形，说明板式黏弹性阻尼器在加载过程中虽然存在略微的滑移阶段，但仍然具有较好的耗能性能；２）所有地震工况作用下，木框架未出现明显的裂纹，结构位移角值为1/43，满足木框架结构弹塑性层间位移角限值1/30的要求，表明板式黏弹性阻尼器提供了一定抗侧刚度；３）拟动力试验过程中，木框架正向加载的恢复力⁃位移曲线饱满且较稳定，黏弹性阻尼支撑耗散了大部分输入的地震动能量，有效地提高了木框架结构的抗震能力；４）木框架结构刚度随着结构损伤的累积而不断下降，终趋于平稳，满足了结构“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标要求。

您对金属阻尼器了解有多少呢，相信下面的这篇文章肯定对您有所帮助！金属阻尼器是一种耗能性能优越、构造简单、制作方便且造价低廉、易于更换的耗能减震装置，它既可以配合隔震支座和隔震系统，作为其中的耗能单元或限位装置，又可以单独用于建筑建构中作为耗能装置，提供附加阻尼和刚度，因此具有的应用前景。

金属复合型阻尼器原理：金属阻尼器属于位移相关型阻尼器。位移相关型阻尼器指阻尼器耗散振动能量通过结构变形致使阻尼器作功实现，与阻尼器的工作速度及材料的应变率基本无关。目前常用的金属阻尼器主要有软钢阻尼器和铅阻尼器两类，金属阻尼器依靠材料屈服后具有较好的延性来耗散振动能量，属于晶体内摩擦阻尼器。构造形式：在被动耗能减震策略研究基础上，我公司可为客户量身定做各种金属阻尼器，并具有大型加工厂，可以**完成金属阻尼器的设计与加工。典型的金属阻尼器构造主要有：铅挤压阻尼器、支座类阻尼器、防屈曲支撑、平面外屈服阻尼器和平面内屈服阻尼器等。

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金属阻尼器金属阻尼器主要是由各种不同的金属材料制成，利用金属材料屈服时产生的塑性变形来消散能量的装置。金属材料可用软钢、低服点钢和铅等等。特点：1、提供结构额外刚度。2、设计时通常小震下起支撑作用，大震下发挥消能作用；3、当结构与外力共振时，可借助金属变形阻尼器的屈服以改变结构刚度，避开共振频率。4、可以采用特殊热处理后的Q235等易取得之钢材，且其材质为工程师熟识。5、材料本身特性与温度的关系不高(即不会因温度变化而影响阻尼器功能)。

6、施工现场抽检后的阻尼器不能继续使用

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保护主体结构，屈曲约束支撑具有明确的屈服承载力，在大震下可起到“保险丝”的作用，用于保护主体结构在大震下不屈服或者不严重破坏，并且大震后，经核查，可以方便地更换损坏的支撑。减小相邻构件受力，当支撑为人字形或V字型布置时，由于普通支撑受压屈曲，受拉与受压承载力差异可能很大，而普通支撑的截面由受压承载力控制，但支撑受拉时其内力可达到受拉承载力，故与支撑相邻构件的内力由支撑受拉承载力控制。如采用屈曲约束支撑，支撑受拉与受压承载力差异很小，可大大减小与支撑相邻构件的内力（包括基础），减小构件截面尺寸，降低结构造价。

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