固原水下环氧灌浆料新报价

    案例：珠海市香洲区排洪渠桥加固项目工程概况：主要病害：该桥位于珠海市香洲区，地理位置特殊，常年处在温差潮湿的环境之中，混凝土桥墩表面有大量的裂缝、空洞和刮痕。与此同时桥梁下部结构长期经受水流冲刷、酸碱以及微生物的侵蚀，桥墩混凝土大面积剥落，致使钢筋裸露侵蚀严重，对桥体的承载力能力造成了影响。加固方案：由于桥墩上面具有大量裂缝，若使用传统的加固方法修复，长时间过后同样的问题又会影响桥梁的结构安全，对桥体产生二次伤害，经研究确定首先对桥墩上的裂缝进行处理，然后再采用水下玻纤套筒加固系统来对受损部位进行加固。施工流程：1、桥墩表面处理：包括桥墩结构表面的生物、除去松散的混凝土、处理钢筋锈蚀表面和清理墩柱底部泥浆及裂缝修复；2、对基面进行凿毛处理，凿毛深度6mm；3、将套筒撑开并，并围绕包裹墩柱。4、在套筒上每隔15cm，使用不锈钢自攻螺丝紧固套筒锁扣处；5、安装底部密封胶条；6、将水下环氧灌浆料注入套筒底部至15cm高度处，待灌浆料固化至少8小时；7、底部灌浆料固化好后，将重新混合好的灌浆料注入套筒内，直到筒内填满灌浆料；8、在套筒顶端部用水下环氧胶做一个斜坡，进行顶部密封；9、待灌浆料固化后，取下临时紧固带。 水下抗分散灌浆料是专门应对水下浇筑施工、明水基面施工而开发的水泥基灌浆材料。固原水下环氧灌浆料新报价

    水性环氧树脂灌浆料施工方法：水性环氧树脂灌浆料添加剂由两个组分组成，先将组分A加入一个清洁备用桶内，然后按比例加入组分B，充分搅拌，混合后添加到水泥基灌浆材料混匀即可使用；配比：使用称量工具按产品的配比严格称取水性环氧树脂、水性环氧固化剂、水等各组分的重量；舀取：舀取水性环氧树脂、水性环氧固化剂要使用各自的勺子，切记勿交叉使用，否则导致原材料报废；混合：使用低速搅拌器将混合的水性环氧树脂和水性环氧固化剂充分搅拌2～5分钟，直到混合物变成白色且均匀一致，搅动时没有明显痕迹，工具和容器清洗时毫无粘滞感，然后一边搅拌一边加水；混合量：按施工现场环境（主要是温度）和施工速度（主要是参与人数和作业难度）严格控制每次水性环氧灌浆料的量，尤其在户外施工作业，应将水性环氧原材料储放在阴凉干燥处及在阴凉处完成混合作业，否则产品混合过多凝胶作废；加水量：根据产品的**终使用要求决定加水量，加水量越少，产品性能越好；同时如果加水太多水泥砂浆拌和太稀，易出现水泥制品收缩、踏落、开裂等常见问题；施工：预先将施工旧界面的尘渣干净并保持干燥，使用水性环氧稀释液。 固原水下环氧灌浆料新报价玻纤套筒具备轻质、**、耐老化、耐腐蚀的特点，是非常理想的墩柱类加固解决方案。

    生米大桥是跨越赣江连接昌南大道和祥云大道的一座跨越赣江特大桥，大桥2003年12月完成设计，与2006年4月建成通车，现已运营10年。检测中部分桩基由于冲刷、腐蚀出现混凝土剥落等病害，浅埋桩身和水中桩身，特别是因冲刷而外露的桩身段，已经开始形成冲蚀和露筋的锈蚀等病害，部分桩身已出现面积性外露钢筋网。赣江河道水质浑浊，水流夹杂细沙对桩基迎水面的冲击和研磨，对桩基露筋产生一定影响，尤其是26#墩至28#墩，该梁跨原设计未设置通航孔，但据实际调查，由于该区段水深较深，大量过往船只在该梁跨进行通航，致使桥墩基础易受到过往船只扰乱水流的影响，加速了桩基础的磨损，大多数钢筋网暴露病害区域属于赣江水位季节性变化的范围内，受干湿交替作用影响较大。对存在严重病害的桩基采用水下玻纤套筒加固系统加固。玻纤套筒加固技术及相关指标参数水下玻纤套筒加固系统（又称“夹克法”），主要应用于对各种腐蚀、冲刷、混凝土脱落、钢筋露筋等病害的结构基础码头桩基和桥墩柱（包括混凝土桩、钢桩和木桩）等修复和加固防护，以及对新建墩柱的预先防护。

可慧（上海）新材料科技有限公司成立于2015年，是一家以生产、销售为一体的新型建材企业，公司主要生产高强无收缩灌浆料、特种砂浆以及各种加固修补材料。企业先后服务于中建八局、中国石油、中国石化、山东高速路养护中心、中铁十四局、国家电网等多家项目，并建立友好合作关系。 公司生产的各类高强无收缩灌浆料具有**、微膨胀、大流态等特点，其中早强型灌浆料8h强度》40MPa,早强大流动度灌浆料的流动度更是达到了420mm，同时也为有特殊需求灌浆料的客户有了强有力的技术保障。可慧预应力管（孔）道压浆剂，具有流动性好、微膨胀、零泌水、耐久性好、高充盈性等优点，***用于高铁、公路等管道压浆施工。可慧一直以来坚持以创办国际前列的企业为目标。环氧树脂灌浆料添加剂由两个组分组成，使用时与粉料混匀即可使用。

    塘夏大桥为7跨16m+5×20m+16m）简支T梁桥，梁上部构造采用16m和20m钢筋混凝土T梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，桩基础。桥墩混凝土施工质量差，桩柱错位严重，桩柱接头混凝土剥落，钢筋外露。桩柱基础加固，外包含伞型护基（中字型）。扩大基础加固根据设计图纸及现场具体情况，对塘厦大桥桩基部分进行加固，即对桩基部分增大载面，在原桩基桩周按设计图纸要求开挖基坑，采用套箱围堰的施工工艺，具体施工方法如下：1.套箱的施工由于是在原桩基周围进行基坑开挖，故套箱围堰采用钢模板装配成无底套箱，其内部用钢管进行支撑，接缝处用胶垫，防止渗漏。根据实际情况,由于是在桥底进行施工,不能利用机械下沉套箱,故采用边开挖边装配套箱的施工方案：对干处,一边开挖一边下沉套箱；对于水中桩基则先用土袋围堰,先抽水,然后再一边开挖一边下沉套箱。2.基坑开挖当套箱支撑稳定牢固后，对基坑进行开挖，开挖过程中要进行不断的抽水，同时要连续不断的快速施工，弃土堆尽量远离基坑，开挖到设计标高后，对基底承载力进行检测，达到要求后对基底进行整平，套箱底下河床底的树根石块及其它杂物须处理干净，然后浇筑10cm厚素混凝土封底。环氧灌浆料可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。吐鲁番水下抗分散灌浆料新报价

玻纤套筒配合水下环氧树脂灌浆料加固效果非常好！固原水下环氧灌浆料新报价

    由于需要加固的柱子出现空鼓、露筋的现象，柱子承载力不足。现采用玻纤套筒加固完成后，即可以很好原墩柱进行进行修补保护，又可以提高柱子的延性，并参与到结构的受力体系中去，达到对柱子的加固补强目的。同时，玻纤套筒具备轻质、**、耐老化、耐腐蚀的特点，完工后几乎不需进行二次加固，是非常理想的墩柱类加固解决方案。实践证实了水下玻纤套筒加固系统是一种经济、长期维护的解决方案。随着我国交通事业不断发展，现有的桥梁总数不断提升，使用年龄的增加，将有越来越多的桥梁墩柱出现空鼓、露筋、裂缝不断发展的情况。在这种背景下，水下玻纤套筒加固技术将在桥梁墩柱加固领域得到越来越多的应用。新工况不断出现，将持续推动水下玻纤套筒加固技术走向成熟，被越来越多的客户认可。固原水下环氧灌浆料新报价

可慧（上海）新材料科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市市辖区等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**上海可慧新材料和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！