贵州超薄层彩色路面施工

彩色路面在我国开始于20世纪80年代，1999年长安大学研制出性能可与好的石油沥青相比拟的系列彩色沥青，并在成都市提督街非机动车道上铺筑了试验路，使用效果良好。国内许多高校、科研院所也相继展开了对彩色沥青的研究。我国一条较长的彩色沥青路面是厦门市行政结构两侧非机动车道和环岛路旅游观景道。应用实例还有西安市雁塔路两侧非机动车道，无锡环太湖公路，北京长安街延线路新大城彩色篮球场和石景山游乐场等。近年来，随着经济建设的快速发展，人们对交通行车及行人安全有了更高的关注及要求，在很多交通重要路段铺筑了彩色路面；各省、市为展现其城市的良好形象，美化环境，在典型路段及区域铺筑彩色路面。彩色胶结料式通常指的是浅色胶结料，是一种新型铺面材料，有着与常规沥青类似的性质，常把它称作彩色沥青。贵州超薄层彩色路面施工

我国公路建设中主要使用沥青路面和水泥路面两种形式，业内称‘黑白并举’，但随着经济跨越式发展，人民物质生活水平提升的同时，对于精神生活的档次也随之上升，良好的居住条件、出行条件，以及环境的舒适优美都刺激着人们的感官，人们对路面的要求已不停留在平整、便捷，单调的色彩总是有些乏味，这样彩色路面的研究与应用早已形成一种趋势，国外许多国家早已将彩色路面带进了人们的生活中，他们利用不同色彩区分不同的车道。如遇危险地带，特殊色彩可以起到警示作用，还可以和道路周围的建筑形成色彩上的搭配和艺术上的协调，将刻板的城市进行园林式的美化设计，使其更具有亲和力，增加人们的认同感、归属感，打造一种现代化都市魅力。河南公路彩色路面胶结料彩色路面施工技术是未来城市道路交通建设的重要技术之一，具备良好的路用性能和美观。

彩色沥青混凝土拌和前要将拌和缸、输送管、运输车、施工机具清洗干净，基本项目参考普通混凝土规程进行操作，重点关注拌和温度，控制在150~170℃范围，搅拌时间可根据实际拌和情况进行延长。材料要保持稳定，确保满足设计配比要求，色粉的使用过程中需要考虑对环境的影响，提前计算好混合料色粉用量，因着色剂多为细小粉状物，不应单独置于拌缸，在明确适宜的比例后，与物料一起投入到搅拌器当中，确保获得良好的搅拌效果，出料后及时检查颜色、粒料均匀性。

国外学者对彩色沥青路面技术的研究和推广始于２０世纪５０年代。荷兰首先将彩色沥青路面应用在市政道路上，采用红色沥青铺筑城市自行车道，在提升城市道路景观、保障交通安全方面取得了很好的成效。英国、澳大利亚等国家将公交车道铺筑成彩色沥青路面，对于保证行车安全、提升通行效率有很大的帮助。随着工程应用的推广，理论研究也进一步开展，ＲａｎｇＷ．Ｌｅｅ等学者采用树脂、油份、塑性剂等材料调配出基础胶结料，并加入无机调色剂，制备出和普通沥青性能相近的彩色沥青，并采用普通沥青混合料试验方法，对彩色沥青混合料进行了性能验证。彩色沥青在美国得到了创新性的应用，美国采用彩色沥青铺筑公路隔离带，带来的交通安全的提升甚至要优于道路标志。同时美国还在将彩色沥青路面铺筑在收费路口处，对驾驶员的提示也要优于标志标牌。国外对于彩色沥青材料的开发较早，应用很多，充分利用了彩色沥青路面美观、醒目的优点，在道路景观的美化、道路安全的提升等方面发挥了重要作用。彩色稀浆封层技术是彩色沥青与稀浆封层技术的结合。

根据彩色防滑路面施工工艺的不同，可以将其分为热熔型和冷涂型两种。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型，聚氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。目前彩色微表处技术已经比较成熟，对于设计年限较不高的道路可以用彩色微表处代替彩色沥青混凝土路面。河南人行道彩色路面路用性能

脱色沥青彩色微表处拥有普通微表处修补车辙、裂缝、防水等 功能。贵州超薄层彩色路面施工

1.彩色稀浆封层 彩色稀浆封层采用适当级配的彩色碎石或浅色碎石、水、颜料及添加剂，用改性乳化树脂作为粘结料，按照一定的比例拌和，用稀浆封层机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm。彩色稀浆封层成本不高廉，不破坏原有路面结构，施工简单，常温下即可施工，开放交通快；养护维修简单，只需涂刷一层就能恢复原有彩色沥青路面的性能、色泽。 2.彩色防滑路面 彩色防滑路面采用反应性化学材料，如聚氨酯、环氧树脂、MMA等作为胶结料，现场进行双组分混合，刮涂在现有路面上，然后撒布彩色陶瓷颗粒。彩色防滑薄层路面施工工艺简单，无需大型设备；材料脆性大，容易开裂，和沥青路面之间容易脱层起皮；表面撒布陶瓷颗粒，容易掉粒；造价较高。 3.彩色喷涂路面 彩色喷涂路面是在一般的沥青路面或者水泥混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或乳化沥青等。彩色喷涂路面施工方便，安全环保，成本不高；但易磨损，耐候性差。贵州超薄层彩色路面施工

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