云南高速公路彩色路面色彩丰富

近几年随着“节能减排、绿色发展”的理念更加深入人心，许多厂家开发出了温拌彩色沥青混合料，通过外加材料来降不高沥青的高温黏度，在降不高了彩色沥青混凝土路面的施工温度的同时不影响其路用性能。这种技术不防止了因施工温度控制不当导致混合料颜色的破坏，而且可以减少有害气体和粉尘的排放降不高环境污染。彩色沥青混凝土路面发展到现在，其功能并不局限在美化环境、有利于行车安全等方面上。通过一定的技术手段，很多具有特殊功能的彩色沥青混凝土路面被成功开发出来，例如彩色OGFC路面，在具有色彩美观的同时又保留了普通OFGC路面排水和降不高噪音的功能。随着人们生活水平的不断提高和对环境的审美观念增强，人们用不同的颜色进行路面铺筑，彩色路面就产生了。云南高速公路彩色路面色彩丰富

彩色混凝土透水路面的作用较多，一般包括：减少地表径流、过滤补充地下水、改善生态与城市环境、吸声降噪几个方面。相较于不透水路面，彩色混凝土透水路面可增加地表水人渗量，降不高地表径流系数，减慢雨水汇流速度，减少径流总量，防止城市内涝。同时，有效补充地下水水位，降不高地面下降概率，并且，由于地表径流会携带污染物，进入自然水体后必然加重自然水体污染，透水混凝土路面通过自身渗水路径维持地下水稳定的同时削减径流污染。而采用彩色混凝土透水路面铺装兼顾了人类活动需求，还能减轻对自然的破坏，有效保护路面下的动植物、微生物的生存环境。彩色混凝土透水路面具有与外部空气、下部透水垫层连通的多孔结构，垫层土壤中丰富的毛细水通过自然蒸发和蒸腾作用可以有效缓解城市“热岛效应”，改善城市热环境。加之其吸声降噪作用明显，在多孔结构孔壁表面摩擦力和空气运动粘滞阻力的作用下，使声波衰减，达到吸声降噪的目标。重庆提高彩色路面施工通过将无机颜料代替矿粉加入普通沥青或相应沥青混合料中拌合均匀，可以得到几种彩色沥青材料。

彩色稀浆封层技术是将彩色沥青运用到稀浆封层的技术中，因此它同时兼有稀浆封层的技术特点和彩色沥青路面的功能。彩色稀浆封层采用适当级配的彩色碎石或浅色碎石、水、配以颜料及添加剂用改性乳化树脂作为粘结料，按照一定的比列拌和后，用稀浆封层机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm。彩色沥青路面在使用过程中，在荷载和环境的共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，颜色将逐渐变暗，此时结合料粘附性下降，路面容易出现松散、坑槽和颜色差异等现象，这些现象如果不及时处理，会进一步加速路面使用性能的恶化。目前，国内预防性养护材料在彩色沥青路面的领域涉及较少，彩色沥青路面一旦出现病害只有任其恶化直至铣刨重铺。

①防滑性好，并且安全性高。在彩色防滑路面施工中，可在原有路面表层铺设防滑骨料，进而形成摩擦系数较大的路面表层，提升路面防滑性能，在行车过程中，刹车距离比较短，在强降雨以及冰雪天气，轮胎与路面之间的摩擦系数比较大，可避免车辆在行驶过程中发生打滑、追尾等事故，另外，在转弯刹车时，也能够避免车辆发生抱死事故，保证行车安全性。②有利于降不高行车噪音。在路面施工中，通过利用骨料形成弹性体，具有传导音频的作用，能够有效降不高轮胎与路面之间摩擦所产生的噪音，同时还可产生漫反射现象，进而减弱由发动机所传导至路面的噪音。③可提升路面结构性能持久性。在彩色防滑路面施工中，需采用天然彩色石料以及彩色陶瓷颗粒作为骨料，并食用粘合剂，要求根据施工要求选择改性环氧、聚丙烯以及聚氨酯等粘合剂，与理清混凝土、水泥混凝土等表面的粘结性比较强，使得各类施工材料能够与路面粘结为整体结构，抗拉性好、附着力强，并且延展性好。彩色防滑路面，能够将原有路面与水隔绝，提升路面抗车辙性能，延长路面使用寿命。

预防性养护： 彩色沥青混凝土路面的预防性养护工作内容包括路面清洗、路面防护和路面颜色恢复。彩色沥青混凝土路面清洗分为日常清洗和定期清洗：日常清洗应在路面污染后随时进行；定期清洗应每月不少于1次，宜使用的路面清洗机械。彩色沥青混凝土路面应采用喷洒彩色路面防护剂进行路面防护，一次路面防护在路面铺筑后开放交通前进行，以后每两年一次。 病害矫正性养护： (1)对彩色沥青混凝土路面的裂缝、坑槽、透水、抗滑性能不足等病害，应进行矫正性养护。选择病害矫正性养护方案应符合下列原则：裂缝病害应采用裂缝修复的方案；坑槽病害应采用坑槽修补的方案；透水病害宜采用彩色雾封层处治的方案；机动车道抗滑性能不足宜采用增加彩色抗滑磨耗层的方案；对于病害较严重且面积较大的彩色沥青混凝土路面，宜采用彩色微表处的方案进行修复。(2)对彩色沥青混凝土压痕路面的涂层破损病害，应采用涂层修复的方法处理，压痕损坏病害应采用压痕修复的方法处理。各种原料的选材、配合比设计很重要，直接影响彩色沥青混凝土质量。山东场区彩色路面铺筑

彩色路面作为一种新型道路面层景观材料有着很好的发展前景。云南高速公路彩色路面色彩丰富

气温10℃以下不宜施工，如果因工期原因必须施工，则需采取相应的技术措施，阴雨天禁止施工。施工前确保路面清洁，同时做好围挡工作，避免摊铺养生过程中行人或车辆进入破坏路面。 采用摊铺车进行施工，根据施工面积计算所需材料数量进行装载，现场根据施工区域进行摊铺施工。一个区域施工完成后，摊铺机停止，人工处理多余的稀浆，确保路面接缝顺直美观，并且避免污染黑色沥青路面。 正常情况下2~4h材料基本成型可以开放交通。如果施工气温不高、湿度大，适当延长至6~8h开放交通。铺筑好的路面严禁有机溶剂的污染、腐蚀，禁止金属器具的砸、撞，以免破坏路面，影响路面美观。 云南高速公路彩色路面色彩丰富

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