河南无忧钢桥面铺装路用性能

时间:2023年03月28日 来源:

浇筑式+SMA铺装结构广泛应用于我国钢桥面铺装结构中,但在实际的应用过程中也曾不断地出现病害情况。浇筑式沥青混凝土在引入中国后,形成了浇筑式沥青混凝土为铺装下层(保护层)、热拌沥青混凝土为面层(磨耗层)的典型铺装方案,其综合高温稳定性得到一定程度改善和提高,上面层热拌沥青混凝土一般采用改性沥青SM A。在GA(M A)+SM A引入我国后,得到了***的应用。大陆对GA铺装结构及其材料进行了调整和改进,并通过不断的应用总结,对其性能进行完善。截至目前为止,钢桥面应用工程20多项,整体使用情况良好。多数应用GA(M A)+SM A铺装方案的桥梁属于中、轻交通荷载情况,在少数高温、重载桥梁项目上也出现了较严重车辙、推移病害。摊铺前,对基面彻底清洗和干燥,确保GMA不形成气泡。河南无忧钢桥面铺装路用性能

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目前,荷兰壳牌石油公司、日本Watanabegumi公司、美国ChemCoSystems公司都将环氧沥青材料作为产品进行销售,价格要比普通沥青高出十几倍,与其他聚合物改性沥青相比也高出好几倍,虽然环氧沥青价格昂贵,但其路用性能优异,能够增加铺装面层的使用年限,降低后期的养护费用,从长远来看具有很高的经济效益和社会效益,被认为是一种性的升级铺装材料。国外环氧沥青材料主要用途:1)用于轻交通路段的修补或新建道路的薄层罩面;2)用于具有化学、燃油等腐蚀性介质的路段;3)用于大跨径正交异性钢桥面铺装层。北京特制钢桥面铺装抗滑性环氧沥青混凝土具有优良的使用性能较目前采用的其他沥青混合料有着无法比拟的优点和良好的可变形能力。

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钢桥面铺装作为桥梁工程的一个组成部分,对桥梁结构保护和区域交通畅通具有非常重要的影响。目前,以铺装材料的性能试验为基础,并且根据以往工程经验对钢桥面铺装进行材料选择和结构设计是国内外常见的做法。考虑到行车安全、舒适,降低钢桥荷载及使铺装结构与钢板具有良好的相容性、协调性,与钢桥保持良好、持续的界面联结等,目前国内外大跨径钢桥面铺装的铺装层多选用厚度较小的单层或双层沥青混合料。从材料种类来说,应用较的为环氧沥青混凝土、浇筑式沥青混凝土以及改性沥青SMA等。

在德国、英国早期修筑的浇筑式沥青混凝土铺装工程中,常采用湖沥青改性沥青作为胶结料以抵抗高温变形。我国早期在山东胜利黄河大桥也曾经采用了湖沥青与SBS复合改性沥青,取得了良好的使用效果,但容易出现低温开裂病害。因此在冬季温度略高的地区可以采用湖沥青改性沥青作为胶结料。德国早期浇筑式沥青混凝土用胶结料一般采用针入度20~50(0.1mm)的直馏沥青(通常采用B45级甚至B25级。近年来德国更倾向于采用聚合物改性沥青PmB45A和PmB25A作为浇筑式沥青混凝土的胶结料,以获得性能更优越且施工更环保和安全的沥青混凝土。相对于天然湖沥青改性沥青,德国聚合物改性沥青老花前的高温性能和低温性能都更为优越,老化后的指标要求相对较为宽松。防腐层为环氧富锌漆,能够有效防止钢板的锈蚀。

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针对钢桥面铺装裂缝 ,业主和管养单位邀请了设计、施工、监理和国内外****研讨病害原因和处治方案 ,与会**对病害原因分析如下。***类病害是铺装层推移宽达 2~ 30 cm的横向裂缝。产生推移的主要作用因素: 一是钢板和沥青混合料的热膨胀系数不同 ,钢箱梁与铺装层的伸缩不同步;二是悬索桥在车辆荷载、风荷载的不间断作用下 ,桥面始终处于抖动过程中;三是车辆刹车荷载产生巨大的推移力。在这几种因素综合作用下 ,粘接层抗剪强度不足以抵抗层间相对变形要求 ,无法满足变形的随从性 ,铺装层产生裂缝。 一旦裂缝产生 ,该区段内铺装层的温差内力在裂缝处得到释放 ,雨水浸入铺装层与钢板之间 ,在车辆荷载的不断作用下 ,导致粘接层抗剪强度失效 ,产生进一步的开裂、推移。 这类病害集中在进岛重车道。第二类病害是桥面铺装层在轮迹间产生有规律的连续纵向裂缝。 其原因主要是铺装层抗疲劳强度偏低 ,特别是在钢箱梁 U形肋和横隔梁顶部 ,在荷载反复作用下产生较大的疲劳拉应力 ,导致疲劳裂缝。这类病害集中在出岛重车道钢箱梁纵隔板附近。桥面铺装材料在荷载反复作用下,容易出现疲劳开裂、铺装层失稳。北京大跨径钢桥面铺装包括什么

环氧沥青混凝土用于钢桥面铺装中,可能在热稳性和变形能力这两方面的综合性能比SMA和浇注式沥青混凝土好。河南无忧钢桥面铺装路用性能

目前世界上钢桥面铺装基本形成了“五种铺装材料,三类铺装结构”的格局。各国在钢桥面铺装上采用的材料有:一是以德国和日本为的浇注式沥青混凝土(GussAsphalt);二是以英国为的沥青玛蹄脂混凝土(MasticAsphalt);三是改性沥青SMA(StoneMasticAsphalt):四是环氧沥青混凝土(EpoxyAsphalt):五是我国近年采用的树脂沥青组合体系。三类铺装结构分别为同质单层,同质双层和异质双层铺装结构。常见的钢桥面铺装结构有:双层环氧沥青混凝土、单层浇注式沥青混凝土、双层改性沥青SMA、下层浇注式沥青混凝土加上层改性密级配沥青混凝土,一般改性沥青层加树脂类铺装层组合结构等。河南无忧钢桥面铺装路用性能

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