杨浦区双排拉森钢板桩施工方案

基坑主体结构施工完成后，需要拔除拉森钢板桩，回收至道之均仓库，以便重复使用。在拔除拉森钢板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及孔洞处理，否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。目前道之均一般采用液压振动打桩机进行拔桩操作，其原理是通过施加振动扰动土质，破坏拉森钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。上海道之均已开通24小时的热线咨询服务。杨浦区双排拉森钢板桩施工方案

越来越多的城市加入地铁城市行列，而地铁修建常使用盾构法施工，这时端头部位的工作井（始发井与接收井）就需要进行支护，拉森钢板桩支护结构用的比较多，因为拉森钢板桩强度高，桩与桩之间有锁扣，连接紧密，隔水效果好，可重复使用。道之均施打拉森钢板桩常用的断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其打桩和拔除的方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕式等。由于地下铁道施工时基坑一般比较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。杨浦区双排拉森钢板桩施工方案道之均拉森钢板桩施工包含打桩及后期的拔桩。

拉森钢板桩支护结构一般联合钢围檩及钢支撑来共同抵挡土压力，维护基坑的稳定。其拆除步骤是先拆钢支撑，再拆钢围檩，然后再拔拉森钢板桩。其中钢围檩的拆除工作分两步，一是当垫层底板浇筑完成，强度达到设计要求后，拆除部分钢围檩支撑，二是当顶板施工完成并回填后，再拆除部分钢围檩支撑，首先用气割割去每根支撑及围檩连接处，一般情况下尽量让整根钢支撑及钢围檩长度不变，用吊机徐徐地吊出基坑，并拉好绳子，防止因为晃动而碰坏结构钢筋，吊出基坑后，离拉森钢板桩围护结构合适距离后堆放整齐，然后由货车运回道之均仓库进行维修保养。

基坑围护工程施工时可能会遇到各种情况，道之均就曾遇到过有些工地七八米下土层拉森钢板桩施工很难打进，有时一根12米桩打进设计标高位置需要耗费很长时间，无法满足施工进度要求。这时可以申请在建设、设计、监理、总包单位的共同见证下进行两三根拉森钢板桩的试打，根据实际试打情况，若强行施打则拉森钢板桩桩头容易损坏，且打桩机超负荷运转也会对打桩机造成损伤，对施工质量也会造成不良的影响。这时就需要配合一台引孔机对施工段进行取土引孔，然后再进行拉森钢板桩的施工。道之均拉森钢板桩施工租赁一般情况下实行总价全包，省心。

拉森钢板桩施工过程中，有的时候总会遇到这样或那样的问题，那么具体会遇到哪些问题？我们又该如何处理呢？首先是桩身倾斜问题，打桩过程中由于桩锁口处的阻力大于周围的阻力，钢板桩行进方向对桩的贯入阻力小，钢板桩顶部会向阻力小的地方偏移，造成桩身倾斜。那么怎么处理呢？就像在道之均网站上《拉森钢板桩施工工艺》一文中说的，在打桩过程中，要随时做好测量检查，纠正钢板桩的垂直度，若有倾斜除了拔出重打外还可以打入一根校正桩来纠偏。拉森钢板桩施工选择哪家公司好？道之均！长宁区专业拉森钢板桩施工单价

道之均提供6-18米拉森钢板桩出租及施工一体化业务。杨浦区双排拉森钢板桩施工方案

施工材料在进场时都需要进行现场检测验收，拉森钢板桩进场时当然也不例外，其需要检测的项目如下：1、拉森桩的垂直度，可用钢尺测量，允许偏差要小于1；2、拉森桩的弯曲度，也用钢尺测量，允许偏差要小于2%L（L为桩的长度）；3、拉森桩两端锁扣的平整度及光滑度，可用两根拉森钢板桩做通过实验，允许偏差要达到无电焊渣的程度；4、拉森桩的长度，可用钢尺量，实际需不小于设计要求的长度。这就需要拉森钢板桩租赁公司在供货时就要检查一遍再出库，可以减少退回来回折腾的时间成本，道之均对出库的拉森钢板桩逐根检查并登记在册。杨浦区双排拉森钢板桩施工方案

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