青浦区桥梁基坑围护支撑

上个世纪80年代前，因为基坑的工程量较小，规模也小，所以采用的支护形式多为放坡或是普通的钢板桩支护。而当下深基坑工程越来越多，基坑围护结构可选择土钉墙和排桩墙支护体系，其中土钉墙支护主要用于土质较好地区，如华北地区。而排桩墙围护体系主要用于土质一般，其中当土质比较软弱甚至较差时可选择地下连续墙的围护结构，即是在地面上用专门的挖槽设备，在泥浆护壁的条件下，分段开挖深槽，并向槽内吊放钢筋笼，用导管法在水泥浆下浇筑混凝土，在地下形成一段墙体，然后逐段施工，从而形成连续的钢筋混凝土墙体。刚度大，止水效果好，是支护结构中较强的支护形式，还可与地下主体结构一起作为建筑承重结构，但是造价较高。基坑支护施工选择道之均！青浦区桥梁基坑围护支撑

基坑围护的SMW工法桩应搭接施工，即三轴搅拌桩的搭接以及成形搅拌桩的垂直度补正是依靠搅拌桩单孔重复套钻来实现的，以确保H型钢及搅拌桩的隔水帷幕作用，通常情况下三轴搅拌桩采用间隔式双孔全套复搅式施工，即先搅拌一段，再间隔段距离搅拌第二段，然后第三段在一和二之间重叠部分继续搅拌，以此往复。但当搅拌桩成转角施工或施工间断时，可采用单侧挤压式施工，即一段搅拌完，紧接着重叠部分桩位搅拌二段，依次往后施工。搭接距离应依据设计文件及试验段得出。吴江区地基基础基坑围护有哪些基坑围护施工联系道之均！

基坑围护结构的施工，一般会要求加装钢围檩及钢支撑结构，以辅助基坑围护结构的稳定及安全，那么在基坑工程结束后，钢支撑的拆除需要注意哪些问题呢？首先钢支撑的拆除要严格按照设计要求进行施工，在地下结构及底板施工完毕并达到设计强度，地下室外墙与围护桩之间回填好土后，再进行拆除；其次拆除前应检查多种配件、吊运钢丝、机械设备的完好和是否松动等；拆除时必须使用卸扣，拆除前将钢丝绳预先适度拉紧，严禁松弛，防止H型钢或609钢管支撑拆卸时重力加速将钢丝绳扯断而坠落，开始拆除前，需要先对钢支撑的应力进行释放；另外拆除后的钢支撑必须吊运出施工范围，不得置放于施工区域内；拆除人员必需戴好安全帽并扣好帽带，且钢支撑下方严禁人员行走，以免造成危险。待钢支撑全部拆除后，再拆除钢围檩，继而拔除拉森钢板桩，以施打方向相反的方向拔除，所有这些钢材料都是周转材料，可以回收并重复使用，道之均将该批租赁的钢材料运回至仓库进行整修保养，以待下个工地继续使用，节约资源，利于环境。

基坑围护结构施工完成后，要检查基坑及周边环境的稳定情况，而且在整个施工开挖过程中，都应该连续观察邻近地面的开裂及变形情况。一般情况下，地面发生细小裂缝或紧靠基坑的建筑物出现装修层的轻微开裂可以视作正常现象，但必须密切追踪发展趋势并及时采取应急处理措施，当裂缝呈现不断加速发展并延伸时，必须停止原定施工过程，修改支护参数并及时加固。当基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过千分之三时，应密切加强观察并及时对支护采取应急加固措施，必要时增用其它支护结构，比如插打拉森钢板桩等比较有时效性的方法。拉森钢板桩租金比普通钢板桩高，但使用性能好的多。

H型钢可以与拉森钢板桩组合成基坑围护结构，即HSW工法，工序是先拉森钢板桩施工，再将H型钢紧密插在拉森钢板桩墙内测，一般H型钢的长度要大于拉森钢板桩，其中H型钢做主要支护体，拉森钢板桩做辅助支护体，用以挡水挡土，H型钢的上部翼缘板要与拉森钢板桩满焊连接，以提高组合支护结构的整体稳定性，减小变形。拉森钢板桩与H型钢组合结构属于实用新型，这种组合结构可以满足更深更复杂的地质环境下的基坑支护围堰工程，插打H型钢与拉森钢板桩时仍然可以选择液压振动打桩机，在这种组合结构施工完后就可以进行下道工序，比如基坑开挖等工程施工，可以缩短工期。拉森钢板桩与钢围檩、钢支撑一起维护基坑稳定。工业园区工地基坑围护结构

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基坑围护系统的内支撑主要有钢支撑及钢筋混凝土支撑，其中我国的钢支撑发展历程前文有讲过，那么钢支撑和混凝土支撑的施工工艺具体又是什么样的呢？施工工艺即施工的流程，其中钢支撑的施工工艺为：基础灌注桩施工时插入钢立柱→截桩、整理桩头钢筋→支设冠梁模板→绑扎冠梁钢筋、埋设支撑埋件→浇筑冠梁混凝土→养护、拆模→安装一层钢支撑→挖土→设置腰梁→安装第二层钢支撑→挖土→直至安装底层钢支撑。道之均做的多的也是基坑围护内钢支撑结构。青浦区桥梁基坑围护支撑

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