拉压支座工作原理

时间:2023年11月26日 来源:

    支座:是指梁的两端搁置在支座上,支座约束梁的垂直位移,梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为铰支座。工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。支座对它所支承的构件的约束反力也叫支座反力。支座的构造是多种多样的,其具体情况也是比较复杂的,只有加以简化,归纳成几个类型,才便于分析计算。建筑结构的支座通常分为固定铰支座,滑移支座,固定(端)支座和辊轴支座四类。(1)滑移支座:垂直方向不能移动,可以转动,可以沿水平方向移动。(2)固定铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动。(3)固定(端)支座。 支座的运用分别在哪些地区用的比较多一些?拉压支座工作原理

拉压支座工作原理,支座

    类型a、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX。c、固定支座:*具有竖向转动性能,代号为GD。盆式支座GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大注意事项(1)建议在墩、台顶面设置支座垫石。

(2)盆式支座安装前应拆箱作***检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用**或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。

(3)支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。

(4)支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

(5)支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。

(6)连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。 球型支座生产流程支座分别有哪些类型的?

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抗震球形钢支座的安装流程;

(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过千分之二.

(2)支座安装前应对活动支座顶.底板的相对位置进行检查

.(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于千分之二,支座上.下板中心应对中.其偏差不大于千分之二

.(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层.

    【概念】支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。

【特征】一、球形钢支座球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1.球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。

2.球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达.支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥4.支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 支座的原理简单吗?为什么有那么多种类?

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抗震球型钢支座材料进厂控制根据程序文件及作业指导书要求,入库材料必须分类、分批次堆放,做到按产品性能进行分类堆放标识,确保地放合理,标识明确,做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工作,做到先进先出,定期检査。具体要求如下:钢材进厂后先卸于“待检区”。由质检科检验员对原材料进行检査,首先检查该批钢材“质量保证书”上所写化学成分、机械性能是否达到技术条件的要求^并复核钢材表面质量、外形是否符合标准,同时,需对该批钢材的机械性能进行自检,如全部符合,在钢材表面做出检验合格的认可标记。上海安佰兴的支座质量怎么样?球型支座生产流程

支座为什么会有那么多种类?拉压支座工作原理

    桥梁支座的维护;1、每天检查桥梁支座自身的完整性和清洁性,查看桥梁支座是否有错位、脱空的现象。发现有桥梁支座错位的现象,就要抬高梁体纠正桥梁支座的位置,并对周围进行清洁;如果桥梁支座断裂,就要及时补充更换。作为连接部件,桥梁支座的灵活性也是很重要的,要保持桥梁支座滑动面的清洁,定期进行润滑油的补充工作;如果桥梁使用的是橡胶支座,就要观察是否有过大的压缩变形。2、一些小型的桥梁会使用油毛毡支座,这种桥梁支座在日常检查的时候就要观察老化的程度和垫层的厚度。清理桥梁支座周围的污水,否则油毛毡吸收过多的水分会膨胀。如果油毛毡失效,就要及时更换,老化的油毛毡支座没有自由伸缩的作用,不能缓冲桥面重量和车辆载重的压力。3、一些结构复杂的桥梁还会使用四氟滑板支座,在日常养护的时候要检查四氟乙烯滑板是否完好,支座的滑动是否超出了不锈钢板的范围。定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙,及时补充润滑剂。 拉压支座工作原理

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