上海市地下车库人防门生产厂家
人防门侵入接线是什么意思?人防门侵入界限是地铁专业术语,指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说,当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧,而是处于关闭或者半关闭状态的时候,会阻挡地铁的正常通行,称之为“人防门侵入界限”。人防门指的是地下民防工程出入口的门,在平时,遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时,迅速开启人防门,能在一定程度上隔绝危险,争取救援时间,..生命。战时期,用于防备空袭、掩蔽人员和物资。《人民防空法》第14条明确规定:“城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设,应当兼顾人民防空需要。”所以地铁隧道内,一般建设有区间人防工程、车站风道人防工程、出入口人防工程,且防护级别相当高。关闭人防门,会把门内外的空气隔离,具有轻微的抗爆震能力,防水,防爆,抗空气污染。上海市地下车库人防门生产厂家
人防防护门就是人民防护工程出入口的门,人防门分类比较鲜明,有普通单、双扇防护密闭门和密闭门,活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。(1)、连通口防护密闭封堵板连通口防护密闭封堵板的特点是采用拼装式,单体质量轻,尺寸模数化,便于安装。人防防护门适用于临战时快速封堵两个防护单元之间隔墙的连通口,不适用与人防工程外部穿墙孔的封堵。风口防护密闭封堵适用与临战时快速封堵两个防护单元之间隔墙上的风管穿墙孔,不适用于外部穿墙孔的封堵。(2)、人防防护门临空墙防护密闭封堵板此封堵板可用于封堵平时使用、战时不用的孔口。其特点是平时可以不安装封堵板(但要加工好放在附近的指定位置),战时根据事先设定的转换时限将封堵板进行快速安装,以满足防护密闭的要求。根据其设置位置的不同可分为防护单元通风口或连通口用双向受力防护密闭封堵板和临空墙防护密闭封堵板两大类。上海本地钢结构人防门供应人防门框安装前,人防专业安装队应根据施工单位提供的人防门孔中线、门口边线及门框标高线定位。
平时为地下汽车库,战时为人防汽车库。同样的一般一个防护分区与一个防火分区一致。战时直接利用平时的通风系统。总之,人防工程通风系统较多,相互转换复杂,设计人员在设计时,应做好各通风系统的转换,以简化系统,节约投资,并减少平战转换工作量。平时的送排风系统可与消防排烟系统合用,当是汽车出入频繁的商业类建筑,平时排风量与排烟量相等,可用等速风机。当是一般的住宅类建筑,平时排风量小于排烟量,应选用排烟排风双速风机。上述一些问题都是在消防和人防设计中常遇到的,为了更好地设计人防和消防,把握专业的主动性,.好在设计初期就将人防和消防同时考虑,使平时风管、排烟机房及竖井与战时的进、排风系统、进风机房、滤毒室以及战时干厕和每个口部的布置更加合理。
隐检:在门框安装固定后,在安装班组自检的基础上,检测单位要提前介入对先期安装的门框质量进行质检,以对下一步的安装质量控制,起一个示范作用;监理机构在封模隐蔽前,要对门框安装质量逐樘进行检查验收。隐检的主要内容有:左门框左右方向、前后方向垂直度;右门框左右方向、前后方向垂直度;门框铰页座板中心线和前后方向垂直度;检查锚固钩与门框的搭接长度、焊接质量和间距,检查支撑固定等内容,并填写门框安装分项工程验收记录表,不符合要求的应及时下达整改指令。封模:门框支撑体系与模板支撑体系应各自单独,为防止施工人员擅自敲动门框支撑,监理人员在门框墙封模时要进行巡检,安装队伍要指派专人现场看护,一旦出现处理不了的问题,应及时通知人防质监人员到现场处理。挂环:门扇吊环的制作安装质量是挂扇安全的关键。吊环由人防门生产安装企业根据生产图纸和《人防行业标准图集》规定标准进行制作配发;现场安装必须由人防门安装人员根据生产图纸和图集标准进行安装。合模检:在门框墙模板封模后,混凝土浇灌前,质量监督机构应组织监理人员、人防门安装人员及土建施工单位项目经理,共同对门框安装、固定质量进行分项交接验收,并落实事后监管责任。人防门框的安装施工和人防门扇吊装的步骤和要点。
防护防火密闭门、防火密闭门,此类门的明显特点是防灾能力强,门扇中有防火填料,又有密闭措施,所以能防火、防烟、防水;和其它防护密闭门一样,战时还能防冲击波、生物战剂和化学战剂,..地满足了人防工程平战结合的要求。此类门可安装在防火..出口处,以及两相邻防护单元之间的隔墙上。电控门,电控门分电控防护密闭门、电控密闭门、电控密闭屏蔽门和电控防护门四大类,其中电控密闭屏蔽门的防电磁脉冲能力为Ⅲ级。该类电控门手动轻便灵活,为一机两用电控门,即开关门与开关锁共用一个动力装置,具有就地控制、远程控制及智能控制(门禁系统)三种控制方式,并可根据工程需要加装..监控和电磁锁装置。人防门是用来保护人防工程口门和封闭门的。上海市地下车库人防门生产厂家
当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧,而是处于关闭或者半关闭状态的时候,称之为“人防门侵入界限”。上海市地下车库人防门生产厂家
在布置时不仅要考虑脚踏电动两用滤毒风机的布置空间,还要人力驱动时人员的使用空间,此外还要考虑插板阀等阀门的操作间距要求。在本例中,战时送风系统不单独设送风管道,战时将出风管直接与该防护单元的平时通风管道相连进行送风,设计时在平时通风管上为战时出风管的接入预留了堵头,同时也在平时通风管上预留了战时切断此段管道与平时通风机之间的阀门。战时通风系统排风口部布置。在排风流程明了的情况下,布置时主要考虑战时空气的合理流向。上海市地下车库人防门生产厂家
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