河北刮涂含砂雾封层评价指标

同沥新材料公司SASR-Seal含砂雾封层施工技术是一项施工速度快、养护效果好、施工成本低的预防性养护技术。在公路养护工程中，含砂雾封层技术适用于病害轻微、平整度好、强度高、抗渗性能好的路面养护，根据路面性能状况，规范实施含砂雾封层施工技术方案，能够保证封层材料均匀覆盖到路面上，增强与路面的黏结力，进而改善路面沥青老化现象，提升路面抗滑性能和耐久性。含砂雾封层可用于高速公路、一级公路等各等级公路的预防性养护，适用于重、中和轻交通荷载等级公路。同沥新材料公司SASR-Seal 含砂雾封层改善路面外观，可以提高车行道、飞机跑道等标线的易见度。河北刮涂含砂雾封层评价指标

沥青还原剂含有的特殊表面活化剂具有良好的粘结性能，能牢固附着在旧沥青路面表面，固锁住旧路面因沥青流失所导致的松动骨料。同时雾封层材料中含有矿物质成份，能提高其自身的耐磨和高温稳定性能，而加入的纤维材料可明显提高材料的低温抗裂性能。通过添加剂的使用还可以使雾封层材料能够抵御化工产品对路面的侵蚀，尤其是冬季北方常用的融雪剂以及洒落在路面上的油渍等，保障路面在较长时间内具有良好的使用性能和表面特性。化学试剂的使用使得路面的摩擦性能更加良好，在遭遇湿滑天气时能够防止路面对水分的吸收，从而保证路面干燥性，并且沥青表面由于化学反应形成的保护薄膜起着抗滑功能，所以此材料将很大提高路面摩擦力，保障车辆通行安全。江西F2含砂雾封层施工管理预防性养护能够及时发现潜在的路面问题，及时进行针对性的解决，很好地 降低了路面养护所需成本。

作为由雾封层技术衍生出的新型技术，同沥新材料公司SASR-Seal含砂雾封层技术可以使混合材料融入到道路表面，渗入到骨料缝隙中，将路面出现的微小裂缝和空隙进行填补，使得路表沥青更牢固，从而延长沥青寿命，更加保证沥青薄膜的密封性，提高路面的防水性能和改善路面外观。另外，含砂雾封层混合料中的细集料能提高原有路面的抗滑能力，为公路出行提供了安全保障。含砂雾封层技术同时能有效降低路面养护成本，是目前预防性养护计划中较为经济化的手段。

含砂雾封层在高速公路养护工程中的施工流程主要包括施工前准备、封闭施工路段、路面处理、含砂雾封层材料预洒布、机械洒布和含砂雾封层养护以及效果检测、开放交通等。 ①在高速公路的开裂、轻度车辙路面进行含砂雾封层施工前，若路面出现局部结构性损害，则应先封闭施工路段，治理上述病害。②采用清扫路面的方式，确保路面干净、干燥。③再实施含砂雾封层材料的预洒布、机械洒布和养护。④禁止雨天施工，及时清理各种废弃物，保护公路沿线护栏和路缘石，以及周边生态环境。⑤对高速公路含砂雾封层进行外观质量、宽度、渗水系数、摩擦因数和构造深度的养护效果跟踪检测。雾封层具有防止水渗入路面内部,阻止细料失落、松散、软化已老化的沥青,以及改善干涉外貌的功能。

同沥新材料公司SASR-Seal含砂雾封层对于高速公路养护的作用机理：含砂雾封层的主要组分包括改性沥青、聚合物、改性剂和催化剂等雾封层材料以及细砂等细集料。用于高速公路沥青路面可抗老化、抗滑，能够改善路面使用性能、降低养护成本。含砂雾封层对于高速公路养护的作用机理主要在于：一是细集料渗入或流入高速公路沥青路面微裂缝的孔隙中，起到了填充孔隙，恢复沥青黏聚力，增加路面抗渗水的作用。二是聚合物改性剂恢复沥青性能，延缓沥青老化。三是含砂雾封层各组 分在一定比例的配合下为沥青路面构筑保护层，降低紫外线对路面的危害，提升路面外观色泽。抗滑性能是至关重要的安全参数，摩擦系数与构造深度测定路面表面的宏观性能，表征沥青路面的抗滑性能。云南特种喷洒车辆含砂雾封层特殊性

在外部荷载循环作用下，雾封层能否抵御轮载磨耗而较好的附着于原路面对雾封层耐久性能有着重要影响。河北刮涂含砂雾封层评价指标

在养护施工过程中，管理方面的工作必须落实到位，而养护技术的管理水平将直接对工程的整体质量造成影响。考虑到此问题，在制定预防性养护方案时应充分考虑到该技术的可行性与效率性，妥当地引入新技术，持续提升养护人员的专业技能水平。此外，在整个养护技术的应用过程中，应形成高效的管理团队，做好对养护技术应用状况的监督管理工作，总结技术应用过程中存在的问题并寻求其原因，并在此基础上提出改进策略，为后续环节提供良好的条件。河北刮涂含砂雾封层评价指标