阿克苏水下加固灌浆料施工方法

时间：2020年06月03日来源：

玻纤套筒加固都有哪些优点？符合海洋生物环境安全标准；在海水、淡水和半咸水内均有效，免维护。环氧灌浆料强度高，与基材和玻纤套筒的粘结强度高；可水下施工，无需构筑围堰和排水；施工快捷方便，无需封桥或中断交通施工；实用性强，对各种基材（木、砼、钢材）墩柱均有效；防腐性能好，耐海水和各种化学制剂腐蚀；耐干湿、冷热、冻融的交互作用；耐海水潮汐、废水、电解质等持续性或间歇性侵蚀；即可人工灌注，也可泵送环氧灌浆料；玻纤套筒可根据需要现场下料加工；玻纤套筒成为修复加固成品的一部分；可慧的玻纤套筒与多家广州桥梁加固公司合作，是从实践中出现的佼佼者，感兴趣的朋友可以来电咨询。说完了套筒加固的优点，那玻纤套筒的施工又是怎样的呢？玻纤套筒的施工主要包括以下几步：1、表面处理：玻纤套筒的施工步自然是对需要加固结构表面进行处理。结构表面的微生物、除去松散的砼、处理钢材锈蚀表面和清理墩柱底部的泥浆等的。2、先将特制玻纤套筒预处理（包括接头涂高触变碳板材胶——水下型），再将玻纤套筒包裹墩柱，插入接头、在限位装置位置绑扎临时打包带、在搭接处按适当间距打上铆钉，使用可压缩密封条或水不漏封堵套筒底部间隙。由于玻纤套筒对化学反应的惰性,可抗各种化学制剂,耐酸,耐碱性。阿克苏水下加固灌浆料施工方法

桥墩就好比房屋的承重墙，是承载桥梁重量以及行车重量的一个物体。在桥梁加固过程中，一定要将桥墩加固这项工程重视起来。下面小编就来给大家介绍一下关于桥墩加固的方法，感兴趣的可以往下看。1、扩大基础加固法扩大基础底面积加固法，称为扩大基础加固法。此方法适用于基础承载力不足或埋深不够，而且墩台又是砌筑的刚性实体基础。扩大基础底面积应由地基承载力计算确定。当地基承载力满足要求而缺点仅仅是基础不均匀沉降变形过大时，采用扩大基础底面积加固的方法，主要由地基变形计算来控制加固设计。2、增补基桩加固法桥梁墩台基底下有软弱下卧层，或基础底面未设置在坚硬的持力层上时，墩台发生沉降；或桩基础深度不足；或由于水流冲刷过大等原因造成桩发生倾斜。采用增补基桩加固是一种有效的加固方法。即在基础周围补加钻孔桩，或打入钢筋混凝土预制桩，与原承台或基础相连，以此提高基础承载力、增强基础稳定性。3、钢筋混凝土套箍或护套加固法当桥梁墩台病害由于基础埋深不够或施工质量控制不严等原因造成的，导致墩台开裂破损时，一般在墩台身上中下分设三道带箍，其间距大致相当于桥墩侧面的宽度。每个带箍的宽度则根据裂缝的宽度和开裂情况而定。

水下加固施工，虽然现在的技术已经完全可以进行了。但是难度还是比较高的。水下的加固就更加难了。对于一些水下的混凝土桩、钢桩、木桩等多种材质的桥桩，水下玻纤套筒就能加固。水下玻纤套筒加固，也是一种非常常见的加固方式，也是一种比较新型的加固方式，玻纤套筒加固非常适合桥梁加固。水下玻纤套筒一直在不断提升品质，当下的水下玻纤套筒和传统的水下玻纤套筒有着很多的优势。水下玻纤套筒加固的几个重要环节：（1）必须确保水下桩基的准确性以避免套筒过小或灌浆料用量过大问题。（2）桩身的清理工作。将桩身表面的水生物以及钢筋的锈迹清理干净。（3）环氧灌浆料应严格按照比例配比且比较好在30分钟内用完。否则将出现固结现象。水下玻纤套筒加固系统相较于传统水下加固方法所具有的优势有以下几条：（1）无需搭桥只需要潜水员水下作业即可；（2）现场不需围堰，桩径几乎不发生改变不影响原来的通航与排洪能力；（3）所有材料符合安全标准，灌浆料不会水中扩散；（4）工期较短相比于传统加固方法能节省3/4的时间；水下玻纤套筒近些年的使用率在提高，除了本身有一些质的飞越，和玻纤套筒的施工也有关。施工的整个流程不能忽视，重要环节也需要注意。水下玻纤套筒加固，解决了水下结构工程加固施工困难等技术难题，同时解决了传统材料水下固化困难的问题。

水下环氧树脂灌浆料施工流程（1）表面处理用气动工具（角磨机等）剔除松散混凝土，如果出现钢筋锈蚀情况，应对锈蚀钢筋用气动角磨机或钢丝刷进行除锈处理。要求处理之后的混凝土表面无松散混凝土、油污、水泥浆、水生物等污损物，并用气动角磨机将混凝土表面磨毛，增加与灌浆料的粘结力。（2）玻纤套筒安装玻纤套筒现场确定尺寸后均由厂家预制生产，运到现场后检查尺寸，验收合格后方可使用，加固时先在套筒的锁扣槽内注入CMSR水下环氧封口胶，然后撑开玻纤套筒，包裹桩柱，定位后用紧固带临时固定好玻璃纤维套筒，再用不锈钢自攻螺钉锚固套筒接缝处。同时处理好套筒与系梁的接缝，保证密封效果且不漏浆。不锈钢自攻螺钉采用气动起子（M10）进行安装，螺钉间距150mm。（3）底部密封条安装接着安装底部25mm可压缩密封条，使桩基与玻纤套筒底部之间不允许有空隙。（4）水下环氧灌浆料灌注灌注CME*下环氧灌浆料采用高位漏斗重力灌浆法，灌注CME*下环氧灌浆料15cm后封底暂停。（5）水下水泥基灌浆料的灌注等封底的CME*下环氧灌浆料固化后（即常温23℃时，大约8小时后）继续灌注水下水泥基灌浆料，要求采用插管法或泵送法进行浇筑，直至灌到离顶面10cm左右处。。玻纤套筒具备轻质、高强、耐老化、耐腐蚀的特点，是非常理想的墩柱类加固解决方案。丽水桥墩加固灌浆料产品介绍

环氧灌浆料采用优质饱和基环氧树脂、固化剂、多种改型助剂与硬质填料精制而成。阿克苏水下加固灌浆料施工方法

水下较高的静态压力和疲劳应力、河水冲刷、淘刷、磨损、气蚀、严寒地区的冻融和侵蚀（化学腐蚀和电化学腐蚀）、船舶碰撞、浮冰及地震袭击、环境荷载（如生物附着）和桥梁上部结构传递的工作荷载等，均易导致桥梁水下结构形成各种损伤缺点，且不易被发现，这些损伤、缺点导致桥梁承载能力和耐久性降低，严重危及行车安全和桥梁寿命。因此，研究可行的快速、便捷、降低成本的桥梁水下结构加固技术具有重要的意义。为了解决某高速公路与城市主干道的交通连接问题,满足城市总体交通规划要求而修建的某立交桥工程由四个匝道桥组成。其设计上部结构梁体为后张法现浇预应力砼连续弯箱梁,异型箱梁和钢-混叠合箱梁组成,下部结构为园形钢筋砼墩柱和桩基础。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探,采油生产及输送等生产实际问题按设计和施工进度要求,其中一匝道桥的9﹟,10﹟,12﹟,13﹟,15﹟,16﹟桥墩已于前期施工完毕。由于墩柱高度达到m至㎝变更为180㎝,将其中的4个桥墩直径由120㎝变更为150㎝。采用10㎝厚Q345B钢板,焊成D150㎝和D180㎝两种圆柱型钢护套,在钢护套与原桥墩柱之间浇筑水下抗分散灌浆材料。阿克苏水下加固灌浆料施工方法

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