高速电主轴HSKA50

德国Diebold公司简介

1952年，年轻的企业家Helmut Diebold创立了Helmut Diebold精密机械加工车间，后来发展成Diebold Goldring工厂。 如今，Diebold有一个近5000平方米的温控生产基地，其创新的刀柄、高频主轴和检测系统都是由先进的设备制造出来；Diebold拥有超过50台来自德国和瑞士的数控机床用于生产；拥有超过120名高技能工人生产出精度小于1微米的零件，70％的员工已经完成了内部系统培训，并在Diebold工作超过25年。 对员工培训和对生产标准的高度重视，使得Diebold能够生产出***的零部件。所有产品出库前均在温控检测室内经过精密CMM检测并记录，并都配有检测报告。 Hermann Diebold 先生始终秉着创新和严谨的信念为客户提供高质量的产品。 我们的**合作商家包括：Chiron / 巨浪、 Hermle / 瑞士哈默、Stama / 斯塔玛、DMG / 德玛吉、Index / 因代克斯 等等。

上海川奇机电设备有限公司作为德国Diebold中国合作伙伴，负责Diebold中国市场推广，秉着严谨创新的理念，为广大用户提供创新技术的产品。如果您有任何问题，请随时联系我们！

德国Diebold电主轴高科技的制造**

使用高频电主轴时，“经营成本”至关重要。德国DIEBOLD高速高频主轴主要应用领域为现代加工中心、数控铣床，HSC（高速切削）和HPC（高生产率切削）铣床，模具制造，微型加工，汽车制造和航空航天工业。德国Diebold自1980年以来一直生产主轴部件，1990年推出主轴单元，1997年推出高频电主轴。由于带有集成电机的直接驱动电主轴，高频电主轴是任何**技术机床的重要组成部分。

上海川奇机电设备有限公司作为德国DIEBOLD中国合作伙伴，提供DIEBOLD电主轴技术支持！

Diebold电主轴转速德国DIEBOLD戴博电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点,上海川奇提供电主轴技术选型！

德国DIEBOLD高性能加工的新型主轴概念

这些主轴型号的功率为41kW，适用于高性能加工中心或车铣。即使对于具有挑战性的加工，主轴也不需要气-油润滑，很大降低了成本。对于车削操作，主轴采用HSK-T锥度，并配有主轴的液压夹置。Diebold主轴具有完美的同心度和运行稳定性。由于所有部件的公差很小，并且由于主轴电机的巧妙冷却，主轴的热增长量非常小，且不平衡量极低。

HS = 高速主轴

G = 润滑脂润滑轴承

230 mm 直径

15.000 rpm

41 kW S6

A = 自动换刀

K = 冷却液 或 MQL

由于电主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高，运转时会产生大量热量，引起电主轴温升，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作。因此，必须采取一定措施控制电主轴的温度，使其恒定在一定值内。机床一般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却，即将经过油冷却装置的冷却油强制性地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带走主轴高速旋转产生的热量。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。

德国Diebold电主轴都是油脂润滑的轴承，其优点是机器设备成本较低。当需要维修时，更换轴承要低得多。

德国diebold戴博机器人电主轴应用

带有铣削主轴的机器人以前主要用于去毛刺或磨平部件。随着机器人精度和刚度的提高，现在可以用机器人进行实际铣削。配合我们的高性能铣削主轴，机器人系统的配置使得工件可以高水平铣削或预加工。如果机器人配备了线性轴，则可以加工大型工件。可以铣削尺寸超过机器人范围的工件。因此，***次操作可以以非常低的成本完成。之后，通过多轴加工在更昂贵的机床上完成精加工。

Diebold提供这样的机器人单元 - 完全可操作。

Diebold与由能力的partner合作配置和构建这些机器人单元。

Diebold主轴都是油脂润滑的轴承，其优点是机器设备成 本较低。当需要维修时，更换轴承要低得多。HSKA100电主轴德国DIEBOLD

德国Diebold提供带有HSK-T锥度和主轴夹紧装置的标准电主轴，如需选型请联系Diebold中国合作伙伴上海川奇。高速电主轴HSKA50

德国DIEBOLD带您了解高速电主轴的冷却方式

高速电主轴在工作时，内装电机和滚动轴承在转动的过程中将产生大量的热，由于电主轴结构紧凑、空隙较小、自发散热效果较弱，如果热量得不到及时的散发，会导致电主轴内部零件之间产生不同程度的热膨胀，从而影响电主轴刚度和加工精度等性能参数，更会严重影响主轴的使用寿命。

(1)液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环，在外部配备相应的冷却机,使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方式的优点设计简单可靠,冷却效果较为明显，缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差,冷却机的成本比较高。

 (2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,后面把热量带入空气中,实现电主轴的恒温工作。空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承，可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。

高速电主轴HSKA50

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