江苏驻车空调功率

时间:2020年07月10日 来源:

KME一直专注于车用变频空调的研发和制造,视 品质为 竞争力的基础,特别注重用户的体验和各种需求。 KME是中日合资企业,深入了解日本企业对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求 的实际行动。KME的车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持着**,是因为始终和世界前列的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃,对KME来说,比较大的竞争伙伴是自己,只有不断突破自我,才能保持可持续的良性发展。每年都有一些 的新产品陆续投放市场,现有的产品也会不断升级优化,以满足客户多样化和个性化的需求。全直流变频空调,就选KME,竭诚为您服务,期待您的咨询。江苏驻车空调功率

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借助直流电机的先天优势及匹配先进的控制系统,全直流变频空调相对普通直流变频空调具备 的技术优势:硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机,室内外风扇电机均采用交流电机,全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机,并采用全直流控制模块;节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈,要通电才能产生磁场,电能损耗一直存在,而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料,基本没用转子损耗,节能效果非常明显;运行噪音明显降低。 南通驻车空调怎么样全直流变频空调,就选KME,让您满意,欢迎您的来电哦!

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长途卡车司机在一年中大部分的时间都行驶在路上,近一半的司机会选择在车里过夜 。而使用原车空调不仅油耗不菲,还容易磨损发动机,甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此,驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调,为卡车、货车、工程机械配套,可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/车载蓄电池为空调供电,无需配备发电机设备;制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂,因此,驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调,驻车空调无需依靠车辆引擎动力,可节省燃料,减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。

KME车用空调款式多样化随心组合挑选,也可以根据车身的状况进行选择适合的款式,适用范围有:房车、卡车、轻卡、重卡、工程机械、游艇等。也可以根据电压选择12V\24V\48V的。已经拥有十余年的车用空调制冷经验,每年在各大车展上参展,可以更直观的感受到KME车用全直流空调的效果,节能、轻量、静音是主打特色,已经通过汽车行业IATF16949质量管理体系认证,同时获得CE和E-MARK的安全认证,产品由中国人民保险公司承保,匠心品质 与您同行。KME是一家专业提供全直流变频空调的公司,有想法的可以来电咨询!

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车在夏季被暴晒之后,刚上车的时候肯定非常痛苦,如果此时一味地将空调温度调低、风量调大,其实车内温度下降的速度是很慢的,你只有在出风口处才能感到一丝凉意。

想迅速降温的方法其实很简单,打开车窗后再打开空调,2-3分钟后再关窗开启制冷,这样空调的制冷效率肯定要更高一些。

很多卡友在夏季会将空调的制冷长期开启,这种做法对于车辆的损害还是比较严重的。

先说启动状态吧,空调压缩机又会增加电气系统的负荷,启动时势必会增加启动机的负荷,长期带空调启动会影响启动机的寿命,尤其是对中低端车型。有些**车型的自动空调带有保护功能,车辆启动后压缩机才会工作。再来说一下熄火状态,空调制冷时内部会积压大量水分,直接熄火后这些水只能积压在空调内部了,时间长了肯定要发霉、滋生细菌,很多卡友闻到过的酸臭味应该就来自于此。

所以正确的使用方式是,每次车辆启动后再开启空调,每次在车辆熄火前,提前2-3分钟关闭空调压缩机。


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据调查,长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上,47.4%的司机会选择在车里过夜 。而使用原车空调不仅油耗不菲,还容易磨损发动机,甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此,驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调,为卡车、货车、工程机械配套 ,可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电,无需配备发电机设备;制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂,因此,驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调,驻车空调无需依靠车辆引擎动力,可节省燃料,减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。根据是否变频可分为定频驻车空调与变频驻车空调。市场以长途运输的重卡,汽配城和维修厂后装为主,未来向工程领域装卸车进行拓展,同时拓展卡车前装市场,具有广阔的应用发展前景。针对驻车空调复杂的应用场景,家电企业依靠强大的科研能力制定了更为完善的实验室测试环境,涵盖振动、机械冲击、噪声在内的多项实验室检测项目。江苏驻车空调功率

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