南通冷冻冷藏空调型号

驻车空调的使用：设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以**频运行，此时 省电。

驻车空调的品牌不同，功率也不同，驻车空调的输入功率普遍在700-1200W的范围内，驻车空调上都会标注输入功率。驻车空调输入功率越大，相应的使用时间越短。

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大多车主都误以为空调开到比较大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到比较大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。冷凝器（又称空调散热器）安装在发动机前方，一般打开前面罩就能够看见。运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用气或水就能够清理大部分杂质。杭州KME房车**空调联系方式KME为您提供全直流变频空调，有想法的可以来电咨询！

很多人问车空调与普通驻车空调有什么不同？简单来说有3点：省油、省钱、安全。普通车载空调只能在车辆开启时运行时使用，车辆发动机停止时，无法使用，而且室外环境和路况非常复杂，驻车空调在抗振动、抗高温冲击、抗电压波动和防水等级等各项测试都有不同的要求。顶置式的好处在于，安装在车顶天窗位置，无需对车身进行较大改动，降噪设计，把噪音降到更小，而且续航持久，为车内休息有了保障，司机得到更好的休息环境，请勿疲劳驾驶。

从2009年开始进入日本房车和游艇等休旅车船市场的空调品牌KME，终于在2017年开始将海外已经成熟的车用全直流变频空调引入到国内市场，那时候的KME品牌在国内的影响力远没有在海外市场那么深厚，经过2018年和2019年两年间与国内市场的适配，KME产品陆续被房车用户和房车制造商认可。

KME房车**全直流变频空调可直连房车上的蓄电池使用，耗电低，整机重量轻，采用分体结构设计，运转噪音低，而且有12V和48V电压可选，根据车型和内饰可任意组合。这给“寸土寸金”的房车带来了不少便利性，这也是KME空调能够在房车市场大受欢迎的原因之一。 全直流变频空调，就选KME，让您满意，期待您的光临！

直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低至20分贝的超静音运行；空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠；运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。

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KME车用全直流变频空调2020年房车新款空调上市，顶置款、后背款、底置款，12V系列的空调额定输入电压：12DC；额定大输入功率：900W；额定大输入电流：75A；制冷量（节能运行）：2700W/9215BTU ；新款制冷效果更佳明显，快速制冷，节能低耗，为车友们打造一个舒适的环境，在酷热的夏季，KME全直流变频空调一路陪伴您，您颠簸在长途的自驾游路途上，不管是白天还是夜晚，KME的降噪设计为您提供更好的休息环境。深受广大车友们喜爱，KME不忘初心以节能减排为己任，注重用户体验，关爱车友健康，调温范围：18°C-25°C。南通冷冻冷藏空调型号

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