卧式盾尾刷要多少钱

时间:2020年09月05日 来源:

上海兢辕工程机械设备 盾尾密封刷技术标准 1、保护板采用SAE1566弹簧钢,前保护板为双层,1.0加0.5,后保护板为2片1.0加强型,采用特殊工艺(**压模)热处理HRC45-47.确保弹性和耐磨性, 钢丝刷刷丝采用¢0.3直径不锈钢丝,确保弹性,不生锈、不断裂。 2、销钉采用低碳钢(Q345),确保焊接性能和耐磨。 3、尾刷中间丝网采用40目高密度不锈钢材质。 4、上盖板,底座板,采用Q235。 5、总装采用**工夹具和20T**液压机叠加挤压工艺进行总装 6、焊接工艺采用**二氧化碳气体保护焊接. 7、成品保护板热处理后,,抽检不低于10%采用20T液压机连续500次冲压确保产品变形度小于2.5度 8、组装后的盾尾刷其钢丝应有双曲且整齐无乱丝,断丝,钢板光滑无毛边,两侧面平整无细丝外露,产品表面做防锈处理,每个成品净重控制在正负0.1公斤。 卧式盾尾刷要多少钱

盾尾刷损坏的原因分析及预防措施 能够引起盾尾刷损坏的原因很多,但具体分析可归纳出以下几点:①泥浆、砂浆等进入油脂仓并形成硬块造成对盾尾刷的破坏,甚至拉伤尾刷;②盾尾刷密封装置受偏心管片过度挤压后产生塑性变形而失去弹性,密封性能下降,在压力作用下导致浆液渗漏;③盾构机后退,造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动,使刷毛反卷,盾尾刷变形,密封性能下降而造成渗漏;④油脂量注入不足,油脂未充满油脂仓,油脂压力不足以抵抗土体太力导致泥浆等有害物质进入油脂仓内加快对盾尾刷的摩损;⑤硬块通过管片背部进入油脂仓,从而拉伤盾尾刷。防治措施包括:①严格控制盾构推进的纠偏量,尽量使管片四周的盾尾间隙均匀一致,减轻管片对盾尾刷的挤压程度;②避免盾构产生后退;③盾尾注脂系统保养的日常化,及时补充油脂仓的油脂。南通臭氧盾尾刷厂家

盾尾油脂量和压力不足的防治措施 在盾构掘进过程中,盾尾刷与管片的摩擦消耗的油脂与掘进速度成正比,速度过快则注入盾尾的密封油脂在单位时间内不能满足其消耗量,若不及时调整油脂泵注脂率,则盾尾刷内的油脂量和注入油脂的压力不能及时密封盾尾,势必造成尾刷的密封效果减弱,形成盾尾渗漏造成对尾刷的破坏。 在实际的施工中,可以有针对性地采取以下措施:①采用质量盾尾油脂,提高其可耐负压;②采用合理的油脂注入的压力值,关注每环的总注入量;③合理的进行油脂的补注,制定合理的补注计划;④把对盾尾注脂系统的保养日常化,每班在主控室内检查,每周至少进行一次现场检查,能构做到问题及时发现,及时处理;⑤注意油脂气动阀的清理工作,并对动作较慢的阀及时处理

更换盾尾刷施工步骤及措施 (1)在盾构机掘进到合适地段,当油缸伸出量为2150mm时,此时尾盾露出加强环; 图1 尾盾露出加强环示意图 (2)在倒数第2、3环管片的注浆孔处向管片背后注入双液浆,并保证二次注浆效果; (3)达到止水效果后,先重新紧固倒数第1环与倒数第2环管片的连接螺栓。在管片安装模式下,利用管片安装机将事先准备好的长度800mm的20个撑垫安放于管片与推进油缸之间,手动将每个油缸都抵紧撑垫,利用推进油缸向前顶推盾构掘进700mm,此时露出两道盾尾刷; 图2 20个撑垫布置示意图 3 露出两道盾尾刷示意图 (4)移动并伸出管片安装机抓举头,将点位①处的撑垫固定在安装机上,缩回点位①处的推进油缸,拆除点位①的撑垫,同理拆除点位②的撑垫; (5)将密封刷及沟槽上的油脂、砂浆等***干净,再开始割除尾刷。然后将尾刷割除的***打磨平整,再开始焊接新的密封刷。焊完后,在新密封刷上涂抹盾尾密封油脂; (6)利用管片安装机安装点位①和②处的撑垫,将点位①和②处的推进油缸将点位①和②处的撑垫顶紧,然后拆除点位③和④处的撑垫; (7)重复步骤(5),更换新的密封刷,然后按照上述步骤顺次更换其余密封刷(每次只拆除相邻两个点位的撑垫); (

具体施工对盾尾刷保护的措施 1 始发时对盾尾刷的保护 盾构机始发前要在盾尾刷钢丝内涂抹WR90油脂,涂抹标准为尾刷每根钢丝上要沾满油脂。如果涂抹不到位,会影响尾刷的密封效果,严重时漏浆,造成对盾尾刷的破坏。拼完首环管片后进行长时间的油脂注入,保证油脂仓内完全充满油脂后再进行盾构机的推进,特别是在盾体完全进入土体时一定要保证油脂仓内充满油脂并具有一定的压力,进入土体时对有害物质进入油脂仓内造成对尾刷的破坏。 2 管片拼装对盾尾刷的影响及防治措施 2.1 管片变形对盾尾刷的影响 管片拼装后标准为圆形,但在管片拼装过程中,将管片拼装成横向的椭圆形,致使管片和盾尾部分地方间隙超标造成漏浆。另一方面由于管片拼装成椭圆形,增大了管片之间止水条外缘纵缝的宽度,实际在管片拼装过程中将出现两腰的管环之间的外缘纵缝开口较大,上下部分纵缝较小。在盾构机掘进一环至1.8m左右时,尾刷末端正好到达上一环管片,此时尾刷就正处在该环管片上,由于注浆压力都很大,纵缝处的油脂无法承受浆液的压力,就形成一个渗漏通道,造成盾尾漏浆从而引起对盾尾刷的破坏。盾尾和管片椭圆的关系如图2所示。 绍兴臭氧盾尾刷维护保养

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主要作用 盾尾刷是软土层隧道盾构设备中的一个重要配件,他利用钢丝打曲后蓬松形成的间缝再 注入油脂填充,使盾构和管片之间形成密封层,防止地下水外土层衬砌背面注浆等流入隧道。盾尾主要用于掩护隧道管片拼装工作及盾体尾部的密封,通过铰接油缸与中盾相连,并装有预紧式铰接密封。铰接密封和盾尾密封装置都是为防止水、土及压注材料从盾尾进入盾构内。为减小土层与管片之间的空隙,从而减少注浆量及对地层的扰动,盾尾做成一圆筒形薄壳体,但又要能同时承受土压和纠偏、转弯时所产生的外力。盾位的长度必须根据管片的宽度和形状及盾尾密封的结构和数来决定。外在盾尾壳体上合理的布置了8根盾尾油脂注入管和4根同步注浆管。 由于施工中纠偏的频率较高,盾尾密封要求弹性好,耐磨、防撕裂,能充分适应盾尾与管 片间的空隙,盾尾刷一般采用效果较好钢丝刷加钢片压板结构。钢丝刷中充满油脂,既有弹性又有塑性。盾尾密封的道数要根据隧道埋深、水位高低来定,一般为2-3道。卧式盾尾刷要多少钱

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